Piloot Glinkal olid erakordsed oskused õhuvõitluses. Ta kasutas tõhus alt lahingu ajal tekkinud olukorda, suutis hõlpsasti korraldada oma rühma sees tegevuste sidusust, sooritas uskumatult keerulisi manöövreid ja võitis kergesti vaenlast. Selliste Glinka omadustega on Dmitri Borisovitšile andnud tema tiibmees Ivan Babak. Ta, nagu keegi teine, oskas komandöri tööd hinnata.
Dmitri Borisovitš Glinka elulugu (lühid alt)
Sündis Aleksandrov Dari külas, Jekaterinoslavi provintsis Ukrainas 1917. aastal, 10. detsembril. Ta lõpetas kuus kooliklassi. Alates 1937. aastast oli ta Punaarmee ridades.
1939. aastal lõpetas Dmitri õpingud kuulsas Katšinski lennukoolis.
Dmitry Borisovitš Glinka teenis alates 1942. aasta algusest tegevarmee ridades leitnandi auastmega. Osana IAP 45. saiesimene tuleristimine lahingus Krimmis. Ta näitas erilisi erinevusi Kuuba kaitses. 1943. aasta aprillis sai Glinkast õhupüssiteenistuse ülema abi. Selleks ajaks oli ta juba 146 lennuga alla tulistanud 15 vaenlase lennukit.
Esmakordselt anti NSV Liidu kangelase Dmitri Borisovitši tiitel välja 1943. aastal, 24. aprillil. 1943. aasta augustis autasustati teda juba kahel korral "Kuldtähega", selleks ajaks oli ta lahingusse sooritanud 183 lendu, alla tulistati 29 natside lennukit.
Pärast sõda ei lahkunud piloot õhuväeteenistusest. Ta lõpetas õhuväe akadeemia 1951. aastal. Töötanud tsiviillennunduses. Alates 1960. aastast oli Glinka reservi kaardiväepolkovnik, ülemnõukogu saadik. Suri 1979. aastal. Tema pronksist büst paigaldati Krivoy Rogi. Teda autasustati Lenini, Aleksander Nevski, Punalipu, Punase Tähe ordenite ja medalitega.
Vennad Boriss ja Dmitri Glinka
Vennad sündisid päriliku kaevuri perre. Vanim oli Boriss – sündinud 1914. aastal, Dmitri – 1917. aastal. Alates 1929. aastast töötas Boris koos isaga kaevanduses. 1934. aastal õppis ta mäekõrgkoolis. Samal ajal töötas ta lennuklubis. Sellega sai alguse "lendav" karjäär. 1936. aastal lõpetas Boriss Hersonis lendurikooli ja asus tööle instruktorina. 1940. aastal võeti ta Punaarmeesse, kus töötas instruktorpiloodina. Tema eeskujul avaldas vanem vend Dmitrile tugevat mõju. Samuti otsustas ta pühenduda taevale, õppis Kachinsky lennukoolis.
Sõja ajal meisterdasid vennadAmeerika hävitajad P-39 ("Aircobra"). Pärast sõda nad ei lahkunud lennundusest ja jätkasid teenimist. Boriss lõpetas akadeemia 1952. aastal, Dmitri – aasta varem, kuni 1960. aastani juhtis ta rügementi.
NSVL sõjaväelendurid, vennad Glinkad on silmapaistvad õhuvõitlejad. Igaühel neist oli oma stiil, iseloomulik käekiri. Boriss on vigurlennu virtuoos, Dmitri on suurepärane lahingugrupi organiseerija, ta teadis, kuidas olukorda täielikult kontrollida.
Kuulus "DB"
Ees oli suurepärane piloot Dmitri Borisovitš Glinka ristitud initsiaalidega "DB". Tema peamised omadused olid visadus ja uudishimu, kannatlik kangekaelsus, millega Dmitri oma lennuki kõige keerulisematesse ja raskematesse kujunditesse viskas. Nagu filosoofid, püüdis piloot jõuda erinevate uskumatult keeruliste olukordade algpõhjuste põhja.
Tema õpilased ja kolleegid märkisid DB-s mentorina heatahtlikkust, kannatlikkust, pedagoogilist leiutamist ja taktitunnet. Üks neist, Grigori Dolnik, meenutas, et Dmitri Borisovitš asendas ettepanekud ja hüüded alati irooniaga ning see avaldas kuulajatele tohutut mõju.
Dmitry Glinka läks 1942. aastal rindele, läbimata instruktorikooli, kuid enne seda tegi ta I-16-l lende ja teenis üksuses.
Sõda. 1942
Glinka Dmitri Borisovitš sai oma esimese tuleristimise Krimmis. Ta osales lahingus Yak-1 lennukil hävitajarügemendi koosseisus. Juba esimeses lahingus tulistas ta alla fašistliku Ju-88, kuid lasti ise alla. Ma ei mäletanud, kuidas ma langevarjuga alla läksin, kuidas sattusin minu kättejalaväelased. Põrutus oli väga raske ja arstid keelasid Dmitril lennata. Vaatamata sellele naasis piloot peagi oma rügemendi juurde. Uue jõuga tormas ta lahingusse, tegi oma kangelaslikke lende; mõnikord ulatus nende arv viieni päevas. Juba 1942. aastal sai Glinkast lendamise äss. Ta oli rügemendi esimene piloot ja talle tehti ülesandeks hävitajate rühmad lahingusse ette valmistada ja juhtida.
1942. aasta lahingutes kandis neljal rindel lahingutes osalenud rügement kaotusi 30 sõidukit, 12 pilooti ning hävitati 95 vaenlase lennukit. Siis oli Dmitri kontol juba kuus Saksa autot.
Kuban
1943. aastal viidi õhurügement üle Air Cobradele ja märtsis visati nad lahingusse Kuuba maade eest. Rügement sai kaardiväe auastme (100. kaardiväe IAP). Juba lahingus olnud kaardiväekapten Glinka tõestas end ületamatu manöövrimeistrina. Piloodi "Aerocobra" kandis nr 21, see kuju hakkas lihts alt vaenlast hirmutama. 1943. aasta maiks tulistas Dmitri Borisovitš Glinka alla oma 21 Saksa lennukit ja sai legendiks, ta oli kõige produktiivsem piloot.
Emamaa hindas tema kangelaslikkust teenitult. 24. aprillil omistati Dmitri Borisovitšile sõjaliste saavutuste, kangelaslikkuse ja julguse ning natsidevastase võitluse julguse eest Nõukogude Liidu kangelase tiitel ja ühtlasi Lenini orden.
Aprillis Kubani eest peetud lahingutes näitas Glinka uskumatut vastupidavust. Päeva jooksul sooritas ta mitu lendu, kord jõudis nende arv üheksani. Pärast sellist stressi magas piloot rohkem kui ööpäeva, tal diagnoositi tugevületöötamine.”
Ühes Kubani suures lahingus osales üle saja lennuki. Dmitri ründas tagant, mäe pe alt, mõlem alt poolt. Ta lasi alla kaks pommitajat, kuid sai ise selle käigus kannatada. Ta tulistati alla ja sai haavata, põgenes langevarjuga. Ikka veel sidemetes naasis ta haiglast uuesti rügementi ja jätkas teenistust.
Trial of Glory
Piloodid – Suure Isamaasõja kangelased nautisid rahva seas erilist austust. 1943. aasta aprillis avaldas ajaleht Krasnaja Zvezda luuletaja Selvinski essee "Taeva tunne". Ta alustas kangelase kirjeldust inimese võrdlemisest linnu kujutisega. Ta võrdles lendur Glinka kuju vaba kotkaga.
Augustis 1943 oli Dmitri Glinka kaks korda NSV Liidu kangelane. Au proovilepanek ei olnud talle mõnikord kerge. Piloodil olid piinlikud kaameramehed ja korrespondendid, ajaleheportreed, igapäevased kirjad, mis talle võõrastelt kätte toimetati. Oma tasakaalutu loomuga ei teadnud ta sageli, kuidas teatud olukordades käituda. Ühelt poolt kohustas kangelase tiitel teda kandma oma väärikust, teis alt sundis eesliini vennaskond teda oma kolleegidega lihtsaks suhtlemiseks, siirusele ja ülima aususele. Juhtus, et tiitel võttis omajagu, Dmitri muutus tõsiseks, kohati karmiks, kuid sagedamini võitis noorus ning 23-aastasest kutist sai kohmakas ja rõõmsameelne naljamees.
Legendaarne 100. kaardiväe lennurügement
Piloodid – Suure Isamaasõja kangelased, andsid võidule olulise panuse. Dmitri Glinka sooritas oma arvukaid lende jatabas järeleandmatult vaenlase lennukeid. Pärast Kubanit võitles legendaarne rügement Molotšnaja jõel Miuse operatsioonis Perekopi lahingus. "Mida rohkem vaenlasi, seda lihtsam on neid võita," arutles Dmitri Glinka. Septembris 1943 sai ta teise "Kuldtähe". Kord sai Dmitri lähedal plahvatanud tabatud Saksa granaadist mitu haava. Detsembriks oli piloot aga taas teenistuses ja tabas veel kaheksa vaenlase lennukit.
Varsti sai õhurügement abiväge ja osales Yasso-Chişinău operatsiooni lõunarindel. Siin tulistasid piloodid alla 50 lennukit, Dmitri tõstis oma konto 46 lennukini. Nädala võitlusega Iasi lähedal võitis Glinka kuus võitu.
Sõja lõpp
Juulis 1944 suri Dmitri Glinka peaaegu lennuõnnetuses. Viis vahirügemendi pilooti, sealhulgas Dmitri Borisovitš, lendasid transpordilennukiga, et autod remondist ära tuua. Nad jõudsid lennuväljale vahetult enne õhkutõusmist. Neil ei olnud salongis piisav alt istekohti, mistõttu tuli istuda lennukikatete sabas. See päästis poisid. Mägitee ületades püüdis lennuk kinni tipu, mis oli kaetud pilvedega. Toimus kohutav õnnetus, milles hukkusid kõik reisijad ja meeskonnaliikmed, vaid viiel Glinka rühmast õnnestus ellu jääda. Dmitrit raviti kaks kuud, ta lamas mitu päeva teadvuseta. Kuid pärast paranemist naasis ta kohe rindele. Berliini lahingutes suutis ta ühe päevaga alla tulistada kolm Saksa lennukit. 1945. aasta aprillis oli tema viimane võithävitatud hävitaja FW-190 tulistas piloot teda kolmekümne meetri kauguselt tühj alt.
Sõjalisi tulemusi kokku võttes tasub öelda, et Dmitri Glinka sooritas kolmsada lendu, sada õhulahingut, tulistas isiklikult alla viiskümmend vaenlase lennukit.
Sõjajärgsed aastad
Valvekolonel Dmitri Glinka teenis pikka aega õhuväes. Ta juhtis rügementi, teenis seejärel lennundusdivisjonis, oli komandöri asetäitja. Elas Moskvas. Ta demobiliseeriti 1960. aastal. Tol ajal vahetasid paljud sõjaväelendurid lahingumasina rooli reisi-, põllumajandus- või reisilennuki kokpiti vastu. Kuulus äss, kaks korda NSV Liidu kangelane Dmitri Glinka istus reisilaeva roolis. Nagu piloot ise ütleb, ei saaks ta ilma taevata elada ja tema loomuses polnud pensionil olles maal puhata ja metsas seeni korjata, raamatuid lugeda ja rahulikku muusikat kuulata.
