Raudteeühendused ühendavad linnu ja riike. Paljud reisijad on seda tüüpi transpordi mugavust juba ammu hinnanud. Kõik aga ei tea, et inimesi ja kaupu toimetavate rongide häireteta töö tagab üsna muljetavaldav töötajate arv. Raudtee elukutse kujunemise ajalugu algas mitu aastakümmet tagasi ja pole oma tähtsust tänapäevani kaotanud. Uurime välja selle peamised omadused.
Kirjeldus
Raudteetöötajate elukutsed on kuidagi seotud raudteetranspordi korrashoiuga, mida kasutatakse reisijate ja kaupade veoks nii raudteel kui ka jaamades ja rongijaamades.
Peab ütlema, et see tegevusvaldkond hõlmab palju erinevaid erialasid. Nende hulgas on liinimees, masinamees, dispetšer, jaamateenindaja jne.
Oluline on teada, et positsioon raudteel nõuab suurepärast tervistja hea füüsiline vorm. Seetõttu tuleb tööle kandideerimisel esitada tõend, mis kinnitab täielikku tervisekontrolli. Tulevikus peaksid sellised protseduurid muutuma regulaarseks.
Funktsioonid
Raudteetöötajate tööalad nõuavad erilist vastupidavust, kuna need hõlmavad üsna raskeid töötingimusi. Tihti tuleb ülesandeid täita terve päeva, olenemata kellaajast ja ilmastikutingimustest. Isegi vihma või lumega võib töö jätkuda. Mitte vähem raske on töötada kõrvetava suvepäikese all.
Raudteetöötaja töö nõuab vastutust. Sõltub ju reisijate ohutus liikumise ajal töötajate tegevusest.
Ettevaatlikkus on raudteetöötaja elukutse juures oluline omadus, mis võimaldab mitte rikkuda liiklusgraafikuid, vältida tõrkeid raudteetranspordis või rööbastes, mida mööda see liigub.
Mõned raudtee kutsealad hõlmavad pidevat suhtlemist potentsiaalsete klientidega. Näiteks kassapidajad piletikassades. Seetõttu nimetavad tööandjad selliste kandidaatide puhul isikuomaduste nõuete hulgas seltskondlikkust, viisakust ja stressitaluvust. Pole ju välistatud konfliktsituatsioonide tekkimine, mida tuleb lahendada.
Peamised kohustused
Konkreetne nimekiri oleneb eriala valikust. Siiski on mõned ühised kohustused, mis ühendavadraudtee elukutsed. Pean ka ütlema, et maksetase on erinev. See ei sõltu ainult kvalifikatsioonist, vaid ka täidetavate ülesannete hulgast.
Raudteealased töökohad hõlmavad uskumatult palju töid, alates füüsiliselt raskest tööst, mis nõuab vastavat koolitust, kuni vaimse tööni, mis nõuab kõrgeid oskusi ja teadmisi.
Nõutav haridus
Enamik olemasolevaid raudteelaste kutsealasid ei nõua kõrgharidust. Piisab tavalise kooli, kolledži või erikursuste lõpetamisest. Kui aga potentsiaalne töötaja ei kandideeri nt teeremondiga seotud töökohale, vaid plaanib saada jaamaülemaks, on nõutav väljaõpe spetsialiseeritud ülikoolis.
Tasub kohe märkida, et koolituse kestus sõltub tugev alt valitud erialast. Näiteks piisab, kui tulevane juhend läbib erialakursused, mille kestus on vaid kolm kuud.
Kui teid köidab raudteetöötaja elukutse, mis nõuab ülikoolis koolitust, olge valmis selleks, et protsess võib venida viis kuni kuus aastat. See võimaldab teil aga intervjuul teistest kandidaatidest mööda minna.
Matemaatika ja füüsika raudtee erialal
Teadusandmed võimaldavad arendada raudteesidet kaasaegsete tehnoloogiate abil. Eelkõige luuakse elektriraudteid, mis saavad energiatElektrijaamad. Selle süsteemi ehitamiseks kasutatakse MPM-i raudtee erialal füüsikat.
See teadus võimaldab meil täiustada tehnoloogiat ja parandada reisijateveo mugavust.
Matemaatika raudteelase erialal mängib samuti olulist rolli. Selle kasutamine on eriti oluline rongide saabumisaja arvutamisel, samuti ehitus- ja remonditööde tegemisel, kui sõna otseses mõttes võib iga millimeeter olla oluline.
Kus nad töötavad?
Potentsiaalsetele tööotsijatele pakub reeglina kõige atraktiivsemaid vabu töökohti JSC Russian Railways. See on selle valdkonna kuulsaim ettevõte. Siiski on ka teisi tööandjaid, kes värbavad erineva kvalifikatsiooniga töötajaid.
Vene Raudtee eelistab võtta oma töötajate hulka endisi erialaõppeasutuste lõpetajaid. Näiteks raudtee kolledžid ja ülikoolid. Küll aga jääb vabu kohti neile, kes läbivad lühiajalisi kursusi. Kui oled valmis tegema füüsiliselt rasket tööd, peab sul lihts alt olema hea tervis. Kui plaanite asuda toitlustamisega seotud vabale kohale, olge valmis andma tulevasele tööandjale terviseraamatu.
Loend
Oluline on mõista, et raudtee on kolossaalne süsteem. Selle tõrgeteta toimimise tagamiseks on vaja tervet meeskonda spetsialiste, kellest igaüks täidab teatud ülesandeid.
Loetleme peamisedraudtee elukutsed. Lastele võivad need samuti huvi pakkuda. Varem või hiljem valib igaüks neist ju endale tulevase eriala.
- Jaama korrapidaja.
- Dispetšer.
- Hoolduspersonal.
- Trackmen.
- Remondiinspektorid.
- Elektrik.
- Masinist.
- Rongimeister.
- Explorer.
- Signalist.
Jaama korrapidaja
Selle spetsialisti ülesandeks on koostada minutite kaupa sõiduplaan, samuti kontrollida reisi- ja kaubarongide liikumist. Üsna vastutusrikas elukutse, mille esindaja juhib tegelikult kogu jaama, ronge vastu võttes ja saates. Talle alluvad ülejäänud töötajad, kes on jaama territooriumil. Selle ametikoha palk on vahemikus kaheksateist kuni nelikümmend viis tuhat rubla.
Dispetšer
See spetsialist koordineerib rongide liikumist, hoiab kontakti juhtidega. Peate olema kõrgendatud tähelepanelikkusega ja valmis olema kaheteistkümnetunnisteks vahetusteks. Selle ametikoha palk sõltub suuresti piirkonnast ja on reeglina vahemikus viisteist kuni kakskümmend viis tuhat rubla.
Hoolduspersonal
Sellesse töötajate kategooriasse kuulub muljetavaldav hulk töötajaid, keda ühendab ühine eesmärk – tagada jaamahoones mugav viibimine. Need on müüjad, kokad, tunnimehed, pakkijad jne. Üldjuhul nõuded esindajateleneed vabad ametikohad on madalad, samuti palk tööülesannete täitmise eest.
Trackmen
Selle elukutse esindajaid, aga ka teemeistriid kutsutakse üldlevinud sõnaga "rändurid". Peamine kohustus on sõidutee tervise kontrollimine selleks ettenähtud alal, samuti tõrkeotsing. Nende spetsialistide töö toimub mitmes vahetuses. Tööandja tagab seadmed ja tarvikud. Väärib märkimist, et need spetsialistid peavad veetma suurema osa oma tööajast õues, mis mõjutab oluliselt mugavuse taset. Kahjuks koosneb selle vaba ametikoha palk palgast, mis ei tohi ületada kahtteist tuhat rubla.
Remondiinspektorid
Selle vaba ametikoha esindajad kontrollivad reisi- või kaubarongide, aga ka üksikute vagunite seisukorda. Lisaks tuvastavad nad rikkeid, jagavad ülesandeid remondimeeskondadele või kõrvaldavad väiksemaid rikkeid iseseisv alt. Selle ametikoha keskmine sissetulek on viisteist kuni kolmkümmend viis tuhat rubla.
Elektrik
See töötaja jälgib fooride ja muude seadmete töökorda. Eeldab teatud ohtu, kuna peate töötama elektriga. Reeglina on vajalik keskeriharidus. Keskmine sissetulek on kaheksateist kuni nelikümmend viis tuhat rubla.
Masinist
Vastutab raudteetranspordi liikumise eest. Juht juhib reise, samuti jälgib reisiplaani täitmist. Et hõivataSee töö nõuab vastava koolituse läbimist. Keskmine palk jääb vahemikku kaheksateist kuni nelikümmend viis tuhat rubla.
Rongimeister
Jälgib rongi tehnilist seisukorda ja toimimist. Kui järelevaataja töötab muu hulgas reisirongis, peab ta tegema järelevalvet konduktorite, samuti reisijate ohutuse ja mugavuse üle. Palgatase algab reeglina kahekümnest tuhandest rublast.
Explorer
Sõiduauto muutub selle töötaja vastutusalaks. Konduktor kontrollib reisijate peale- ja mahaminekut, jälgib vajalike majapidamistarvete olemasolu, samuti nende reisijatele tagamist. Sageli on selle elukutse esindajad naised. Palgatase ulatub kahekümnest kuni neljakümne tuhande rublani.
