Lugu räägib, et tankide nimed ilmusid olenev alt toimunud sündmustest. Mõned said nime oma omaduste tõttu, teised - komandöride nimed. Nagu teate, sai Teisest maailmasõjast tankiehituse arengu katalüsaator. Seetõttu hakati neid masinaid laialdaselt tootma Saksamaal ja Nõukogude Liidus.
Ajalooline sihtasutus
Enne kui mõtleme välja, millised tankinimed eksisteerisid, pöördume ajaloo poole. Esimest korda ilmusid roomiksõidukid Esimese maailmasõja ajal. Nüüd on need vähe äratuntavad ja neil on kaasaegse disainiga ainult kaudsed omadused. Mõiste "tank" on ingliskeelsete juurtega. See tähendab "tsisterni". Ilmus Briti vastuluure ajal. Kui Inglismaa otsustas esimesed masinad rindele saata, pidi ta seda fakti varjama. Siis pani luure käima kuulujutt, et raudtee on hõivatud Vene valitsuse saadetud tankidega. Seetõttu peitsid britid oma soomusmasinaidhoiatussildil ja saatis need rööbastele.
Esimest korda ilmus tanki prototüüp keskajal ja sellel teemal oli palju variatsioone. Lahingu ajal kasutati väljal erinevaid kujundusi (ratastel, kilpide ja ambidega). Esimesed soomusmasinad ilmusid juba 20. sajandi alguses ja muutusid enesestmõistetavaks. Seetõttu olid sakslased, prantslased ja britid valmis nende baasil lahingumasinaid looma. Juba 1915. aastal otsustati üheaegselt konstrueerida tankid korraga mitmes riigis.
Esimesed katsed
Koos prantslaste ja brittidega alustas Venemaa ka roomiksõiduki projekteerimist. Selle äri algatajaks oli maailmakuulsa Dmitri Mendelejevi poeg. Vassili Dmitrijevitš töötas välja maismaalahingusõiduki projekti. Järgmine katse oli huvitavad kujundused. Eriti originaalsed olid selle aja Vene tankide nimed: "Vene maastikuauto" ja "Tsaaritank". Need masinad ilmusid ainult ühes eksemplaris, kuna need olid mitmed ebaõnnestunud katsed. Valitsus püüdis jälgida teiste riikide projekte, et luua oma, arenenum sõjaline transport.
Ebaõnnestunud otsuste kõrval hakati alates 1917. aastast tootma Rybinski tehase paremaid masinaid. Enamikul juhtudel hakkasid Nõukogude tankide nimed ilmuma tänu sõidukite rajajatele. Niisiis vabastati Gulkevitši soomustraktor. Et mitte pidurdada armee täiustamise protsessi, Venemaaotsustas abi paluda Prantsusma alt, kust ta hankis mitu lahingumasinat.
Legendaarne kergepaak
Aja jooksul hakkasid tankide nimed lühemateks muutuma. Niisiis kandis esimene lahingutransport, mida hakati laialdaselt levitama, nimeks MS-1. See lühend tähendas "väikest eskorttanki". Seda kuuldi esmakordselt XX sajandi 20ndate lõpus. Kokku koosnes see LT 960 eksemplarist. Ilmus lahingus 1929. aastal. Siis õnnestus tankil kogu Hiina jalavägi eemale peletada. On võimalus, et MS-1 teenis Suure Isamaasõja ajal sõjaväes.
Kiire kui välk
Veel üks, mitte vähem legendaarne tank – BT-7. See on ka lühend. See tähendab "kiire paak". Ta debüteeris lahinguväljal Jaapani vastu 1938. aastal. Ta saavutas kuulsuse ja edu aasta hiljem Mongoolias. Siis suutis BT-7 stepis end täiel rinnal tõestada ja selle kiirus mängis sõdurite kätesse. Kuni 1942. aastani ei jäänud see masin oma vastastele alla ja seda kasutati sõjas. Sellest hetkest alates kasutati soomustatud tanki palju vähem, kuna ilmusid tugevamad mudelid.
Masstootmine
Teise maailmasõja tankide nimed ei olnud eriti väljamõeldud, eriti kui tegemist on Nõukogude sõidukitega. Nii hakkasid nad 1940. aastal kasutama T-34, mis on ilmselt kõige populaarsem variant. Selle lahingutõhusust kasutati kuni 1942. aastani, mil vastased hakkasid lahinguväljal tugevamaid vabastama.tankid. Seetõttu moderniseeriti järgmisel aastal T-34, täiustati soomust ja lisati ruumi veel ühe meeskonnaliikme jaoks. Nad vahetasid ka relva. Ajaloos on sellest tankist saanud üks kuulsamaid. Ja kuigi see ei olnud piisav alt võimas, oli selle disain ja kasutamine siiski väga lihtne.
Hirm sakslaste ees
Kuid KV-sarja tankide nime seostati kuulsa Klim Vorošiloviga, kes sai tuntuks oma poliitilise tegevusega. 1941. aastal sai KV-1 Saksa vägede jaoks tõeliseks koletiseks. Ta hoidis diviisi kaks päeva ning leitud dokumentide järgi sai sõiduk 14 otsetabamust 50-millimeetrisest relvast. Vigastusi sellel aga ei paistnud – ainult väikesed mõlgid. Ja ometi kahjustasid natsid kaks päeva hiljem kaval alt soomukit ja hävitasid KV-1. Nende arv Teise maailmasõja ajal ei olnud suur, kuna riik ei leidnud vahendeid kütuseks ja remondiks.
Võitlus "Joseph Stalin"
Maailm teab veel üht võidukat võimsat roomiksõidukite seeriat. Vene IS-i tankide nimed olid pühendatud Jossif Stalinile. TT loodi spetsiaalselt vaenlase positsioonidest läbimurdmiseks. Seetõttu said kõik ülesandega hakkama. IS-2 oli kõigi IS-ide seas populaarseim. Paari päevaga suutis ta võita 17 vaenlase sõidukit ja murdis eduk alt läbi kaitse Koenigsbergi ja Berliini. Roomiksõiduk teenis Venemaa relvastust kuni 1995. aastani.
Moodsad eksponaadid
Juba pärast Teist maailmasõda analüüsisid disainerid sõjaliste operatsioonide kogemusi ning asusid välja töötama veelgi võimsamaid ja vastupidavamaid masinaid. Esimene neist katsetest oli T-54. Ta teenis 20. sajandi teisel poolel. Ja mõni aasta hiljem viidi see üle versioonile 55. See roomiksõiduk oli nii populaarne, et teenis kuni 21. sajandi alguseni.
Vene tankide nimesid pole kunagi eristatud erivariantidega. Igal neist oli ainult seerianumber. T-72-st sai hilisem projekt. Tank kujundati 1973. aastal ja seda hakati aktiivselt kasutama 10 aastat hiljem. Ta teenis Liibanonis ja Lähis-Idas ning 2008. aastal viis ta läbi eduka operatsiooni Tshinvalis. 90ndate alguses seda täiustati – ilmus T-90.
Saksa kogemus
Saksa tankide nimesid on alati eristanud eredad ja meeldejäävad nimed. Nii olid Teise maailmasõja ajal Saksamaal kasutusel kõige populaarsemad roomiksõidukid Panther ja Tiger. Nad ilmusid 1943. aastal, veidi hiljem liitus nendega modifitseeritud tank "King Tiger". Üldiselt panid sakslased oma soomusmasinatele algselt väga pikad nimed. Kuid praktikas nad lihtsustasid neid. Näiteks Pz. Kpfw. - See on lühendatud sõna Panzerkampfwagen, mida võiks tõlkida kui "tank" või "soomustatud lahingumasin". Ausf on Ausfuhrung, tõlgitud saksa keelest kui "modifikatsioon". Nii pikkadele nimedele lisati tavaliselt prototüüpide tähetähised. Lisaks Pantrile ja Tiigrile olid Saksamaa teenistuses ka Lõvi ja Leopard-1.
AjalTeine maailm nägi ka esimesi raadio teel juhitavaid tanke, mida kutsuti "Goliatideks". Neid toodeti enam kui 2500 tükki. Neid kasutati miinivälja läbimiseks ja kaitsestruktuuride hävitamiseks. Eraldi äramärkimist väärib legendaarne "Maus", mis pidi lammutama kõik, mis teele ette jäi. Selle soomuskaitse oli maksimaalne ja Hitleri plaanide kohaselt oli tegemist "läbimurdelise tanki" projektiga. 1944. aastal loodi kaks prototüüpi, mis võisid teenida lahingutegevuses. Kuid Hitler peatas tootmise rahapuuduse tõttu. Masinale polnud kunagi määratud tõelises lahingus osaleda.
Hiir ei näinud üldse välja nagu hiir. See oli 180-tonnine koletis, mis ei pääsenud üle sildade, kuid liikus kergesti mööda jõepõhja. Kui Punaarmee alustas pealetungi, ei suutnud sakslased kahte prototüüpi kiiresti evakueerida ja hävitasid need. Hävinud roomiksõidukite osadest pandi kokku üks, mis saadeti Kubinkale. Siia ta jäi igaveseks – sõjaajaloo muuseumisse.
Originaalsed nimed
Tankide nimed Teise maailmasõja ajal ja pärast seda olid huvitavad. Tavaliselt populariseerisid nad sõjaväejuhte ja muid kuulsaid isiksusi. Ameerika M4 Sherman on muutunud USA ja selle liitlaste populaarseimaks. Ta ülistas kuulsat kindral William Shermanit. Kuid Inglismaal peeti kuulsaks tanki Comet, mis võitles tõhus alt Saksa sõidukitega ja millel oli palju sarnasusi Shermani ja Fireflyga.
Sõjajärgne periood tõi meid paremaksAmeeriklased: M26 "Pershing", mis sai nime kindral John Pershing, ja M46 "Patton", teda kutsuti ka "kindral Pattoniks". Britid võtsid kasutusele keskmise tanki esialgse nimega "Centurion". See roomiksõiduk asendati 1960. aastal Chieftainiga (inglise keelest tõlgitud kui "juht").
Aja jooksul hakkasid disainerid püüdma muuta iga tanki spetsiaalseks. Seetõttu oli üks luuremasinatest M41 Walker Bulldog, mis sai samuti kindrali nime. See kavandati pärast sõda kuulsa "Chaffick" või "General Chaffee" asendamiseks. Nagu praktika näitab, nimetati enamikul juhtudel tankid Teise maailmasõja ajal ja pärast seda suurte kindralite ja lahingutesse tohutu panuse andjate järgi. See trend oli eriti populaarne brittide seas.
