Teine maailmasõda oli üks verisemaid lahinguid tsiviliseeritud maailma ajaloos. Vabaduse nimel antud elude arv on hämmastav ja samas paneb igaüks uhkust tundma oma kodumaa üle, mõistes, et esivanemate teene on hindamatu. Soov uurida selle lahingu ajalugu noorte seas on väga kiiduväärt, sest mitte asjata ei öelnud Sir Winston Churchill, et "rahval, kes ei mäleta oma minevikku, pole tulevikku". Et mõista, kui oluline on meie kaitsjate tegu, tuleb kindlasti tutvuda Saksa tankide ajalooga. Just Saksa II maailmasõja tankid olid Wehrmachti relvastuse põhielemendid, kuid see ei aidanud siiski Saksa vägedel võita. Mis on siis põhjus?
Kergetankid
Saksamaa ettevalmistused relvastatud vastasseisuks algasid ammu enne pealetungi algust. Kuid kuigi mõnda Saksa soomusmasinate arendust on juba katsetatud, on kergete tankide tõhusustjäi väga küsitavaks.
Panzerkampfwagen I
Versailles' lepingu allkirjastamine, mis leidis aset Esimese maailmasõja lõpus, pani Saksamaa teatud raamidesse. See leping reguleeris rangelt kõiki Saksamaa relvi, sealhulgas sõjavägesid ja soomusmasinaid. Ranged lepingutingimused viisid ainult selleni, et peagi hakkas Saksamaa arendama ja seejärel salaja uut sõjavarustust tootma.
Esimene sõdadevahelisel perioodil Saksamaal loodud tank oli Panzerkampfwagen I, tuntud ka lühendatud nimetuse PzKpfw I all. Selle tanki väljatöötamine algas 1931. aastal ja ametlikult kasutati seda dokumentide järgi ka kui tanki. põllumajandustraktor. Loomise tellimus anti 4 juhtivale inseneribüroole, kuid selle tulemusena eelistas Wehrmacht Friedrich Krupp AG loodud mudelit.
Pärast katsemudeli kõigi vajalike testide väljatöötamist ja läbiviimist pandi see kerge Saksa tank tootmisse. Ametlikel andmetel loodi aastatel 1934–1936 umbes 1100 eksemplari. Pärast esimeste proovide vägedele üleandmist selgus, et tank ei olnud võimeline piisav alt suurt kiirust arendama. Pärast seda loodi selle põhjal kaks modifikatsiooni: Pzkpfw I Ausf. A ja PzKpfw I Ausf. B. Pärast kere, šassii ja mootori väiksemaid muudatusi oli tank juba tõsine oht vaenlase soomukitele.
PzKpfw I tuleristimine toimus Hispaanias kodusõja ajal aastatel 1936–1939. Esimeste lahingute ajalsai selgeks, et vaev alt suudab Saksa tank Nõukogude T-26 vastu võidelda. Hoolimata asjaolust, et PzKpfw I relv on üsna võimas, ei suuda see T-26-st pikkade vahemaade tagant läbi tungida, samas kui Nõukogude masina jaoks polnud see probleem.
Kuna selle konfiguratsiooni tehnilised omadused jätsid soovida, läksid enamik koopiaid lahinguväljadel kaduma. Peaaegu kogu Teise maailmasõja vältel teenisid tankid Wehrmachtiga, kuigi neil oli teisejärgulisi ülesandeid.
Panzerkampfwagen II
Pärast mitte eriti eduka tanki PzKpfw I katsetamist oli Saksa relvajõududel vaja luua tankitõrjerelvaga kergetank. Just need nõuded esitati arendusfirmadele, kuid projektid tellijat ei rahuldanud, mistõttu valmistati seadmed erinevate firmade osadega. Nii nagu PzKpfw I, oli ka PzKpfw II ametlikult põllumajandustraktor.
Aastatel 1936–1937 toodeti 75 tanki kolmes erinevas konfiguratsioonis. Need alammuudatused ei erinenud kuigi palju tehniliste omaduste poolest, kuid need olid katsenäidised üksikute tehniliste lahenduste tõhususe määramiseks.
1937. aastal alustati modifikatsiooni Pz Kpfw II Ausf b tootmist, mis ühendas täiustatud jõuülekande ja käiguosa, mida hiljem kasutati parimate Saksa tankide tootmiseks. PzKpfw II tootmine kõigis kolmes modifikatsioonis viidi läbi aastatel 1937-1940, sel perioodil olitoodeti umbes 1088 koopiat.
Pärast esimesi lahinguid sai selgeks, et PzKpfw II on vaenlase sõidukite sarnastest tankidest oluliselt madalam, kuna selle soomus osutus liiga nõrgaks ja tekitatud kahju oli väike. Sellegipoolest kasvas selle sõiduki tootmine kuni 1942. aastani ja kui ilmusid uued, täiustatud mudelid, hakati paaki kasutama teisejärgulistes piirkondades.
Panzerkampfwagen II Ausf L Luchs
Kehv murdmaavõime Poola maadel sundis Kolmandat Reichi alustama uue roomikuajamiga soomusmasinate üksuse väljatöötamist. Uue tehnoloogia väljatöötamine usaldati kahele insenerigigandile - Deimler-Benzile ja MAN-ile, kes valmistasid peaaegu kõik Teise maailmasõja Saksa tankid. Vaatamata nimele oli sellel modifikatsioonil PzKpfw II-ga väga vähe ühist, kuigi neil on enamikul moodulitel samad tootjad.
Aastatel 1939–1941 tegelesid mõlemad ettevõtted luuretanki projekteerimisega. Nende tööde tulemuste põhjal loodi mitu mudelit, mis hiljem isegi toodeti ja rindele saadeti. Kuid kõik need konfiguratsioonid ei rahuldanud kliente, nii et töö jätkus. 1942. aastal õnnestus inseneridel lõpuks luua masin, mis vastas kõigile nõuetele ja pärast väiksemaid muudatusi lasti seda välja 800 tükki.
Luchs oli varustatud kahe raadio ja suure hulga vaatlusseadmetega, mille tulemusena ilmus meeskonda uus liige - radist. Kuid pärast esimest 100sõidukid rindele saadeti, selgus, et 20-millimeetrine kahur ei suuda kindlasti vaenlase soomusmasinatega hakkama saada. Seetõttu varustati ülejäänud seltskond uuesti ning 50-millimeetrine kahur töötas juba oma relvastuse kallal. Kuid isegi see seade ei vastanud kõigile nõuetele, mistõttu Luchsi tootmine peatati.
Keskmised tankid
Teise maailmasõja perioodi Saksa keskmised tankid olid varustatud paljude moodulitega, mida vaenlasel ei olnud. Kuigi NSV Liidu soomusmasinad suutsid siiski eduk alt võidelda vaenlase sõidukitega.
Panzerkampfwagen III
Saksa keskmine tank Pzkfw III asendas oma nõrga eelkäija Pzkfw I. Wehrmacht nõudis tootj alt masinat, mis suudaks võrdsetel tingimustel võidelda mis tahes vaenlase varustusega ja uue mudeli kaal pidi olema võrdne 10-ga. tonni 37 mm kahuriga. Saksa relvajõud eeldasid, et Pzkfw III on Saksa soomusmasinate põhiüksus. Lahingus pidid teda abistama üks kergetank Pzkfw II ja üks rasketank, mis peaksid olema rühma tulejõuna.
1936. aastal esitleti masina esimesi modifikatsioone ja 1939. aastal jõudis üks neist juba masstootmisse. Kuna Saksamaa ja Nõukogude Liidu vahel sõlmiti sõjalis-tehnilise koostöö leping, hankis NSV Liit katsetamiseks masina ühe eksemplari. Pärast uuringuid otsustati, et kuigi tank oli piisav alt soomustatud ja kiire, oli relv nõrk.
Pärast esimesi lahinguid Prantsusmaaga sai Wehrmachton selge, et Saksa tank Pzkfw III ei tule enam talle pandud ülesannetega toime, mistõttu see moderniseeriti, sellele paigaldati võimsam relv ja soomustatud otsmik, et sõiduk ei oleks liiga kerge saak. iseliikuvad relvad. Kuid kuna vaenlase sõidukite kvaliteet kasvas jätkuv alt ja uute moodulite kogunemine Pzkfw III-le tõi kaasa massi märkimisväärse suurenemise ja sellest tulenev alt murdmaasõiduvõime halvenemise, tanki tootmine lõpetati.
Panzerkampfwagen IV
Selle masina tootmise viis läbi Krupp, kellele usaldati võimsa 24 tonni kaaluva tanki väljatöötamine ja loomine koos 75-millimeetrise püstoliga. Nagu paljud teised Teise maailmasõja Saksa tankid, oli ka PzKpfw IV varustatud šassiiga, mis sisaldas 8 teeratast, mis parandas sõiduki manööverdusvõimet ja manööverdusvõimet.
Paagil oli palju modifikatsioone. Pärast esimese mudeli A testimist otsustati paigaldada võimsam mootor, mis viidi läbi kahel järgmisel varustustasemel B ja C, mis osalesid Poola kampaanias. Kuigi nad esinesid väljakul hästi, otsustati luua uus mudel, millel on täiustatud soomus. Kõiki järgnevaid mudeleid on oluliselt muudetud, võttes arvesse pärast esimeste versioonide testimist saadud kogemusi.
Aastatel 1937–1945 toodeti 8525 koopiat erinevatest modifikatsioonidest, mis osalesid peaaegu kõigis lahingutes ja tõestasid end kogu sõja vältel. Seetõttu on PzKpfw IV alusel mitmed teisedmasinad.
Panzerkampfwagen V Panther
Saksa tankide ülevaade tõestab, et PzKpfw V Panther oli Wehrmachti üks tõhusamaid sõidukeid. Kabevedrustus, 75 mm kahur ja suurepärane soomus tegid sellest paljude ekspertide arvates parima Saksa tanki.
Kuna Saksa soomusrüüd vastas sõja esimestel aastatel nõuetele, jäi võimsa tanki väljatöötamine algstaadiumisse. Kuid kui Nõukogude Liit demonstreeris oma paremust tankiehituses, vabastades KV ja T-34, mis olid tunduv alt paremad kui olemasolevad Teise maailmasõja Saksa tankid, hakkas Kolmas Reich mõtlema uue, võimsam mudel.
T-34 baasil loodud
PzKpfw V Panther osales pealahingutes kogu Euroopa rindel ja osutus parimaks. Kuigi selle mudeli tootmine oli üsna pikk ja kulukas, õigustas see loojate kõiki lootusi. Praeguseks on säilinud vaid 16 eksemplari, millest üks on Kubinka tankimuuseumis.
Rasked tankid
Teise maailmasõja ajal olid rasketangid Saksamaa peamise tulejõuna. See pole sugugi üllatav, kui võtta arvesse nende tehnilisi omadusi. Kõige võimsam raske Saksa tank on muidugi "Tiger", kuid mitte vähem kuulus "Maus" ei karjata tagumist.
Panzerkampfwagen VI Tiger
Projekt "Tiger" töötati välja 1941. aastal ja juba augustis 1942 võtsid esimesed eksemplarid osa lahingust. Leningradis ja seejärel Kurski lahingus. Pärast seda, kui Saksa väed ründasid Nõukogude Liitu ja kohtasid tõsist vastupanu manööverdatava soomustatud T-35 näol, mille relv oli võimeline kahjustama kõiki Saksa tanke, otsustati luua sõiduk, mis oleks võimeline seda tõrjuma. Seetõttu seisid insenerid silmitsi ülesandega luua KV-1 moderniseeritud analoog, kasutades PzKpfw IV tehnoloogiat.
Suurepärane soomus ja 88 mm püstol muutsid tanki rasketankide seas maailma parimaks, mida tunnustasid USA, Briti ja Prantsusmaa väed. Tanki võimas soomus kõikidest külgedest muutis selle praktiliselt võitmatuks, kuid sellised uued relvad põhjustasid Hitleri-vastase koalitsiooni vajaduse uute võitlusvahendite järele. Seetõttu olid Saksamaa vastastel sõja lõpupoole iseliikuvad relvad, mis suutsid Saksa Tiger tanki hävitada. Nende hulka kuulusid Nõukogude SU-100 ja ISU-152.
Panzerkampfwagen VIII Maus
Wehrmacht kavandas üliraske tanki ehitamist, millest saaks vaenlase sõidukite jaoks kättesaamatu sihtmärk. Pärast seda, kui Hitler oli juba arenduskäsu alla kirjutanud, veensid juhtivad masinaehitajad teda, et sellist mudelit pole vaja luua. Kuid Ferdinand Porsche mõtles teisiti ja asus seetõttu isiklikult looma uue raske sõjavarustuse komplekti. Selle tulemusena loodi "Maus", mille soomus on 200-240 mm, mis on sõjavarustuse rekord.
Kokku 2 tükkinägid valgust, kuid Punaarmee lasi nad 1945. aastal õhku, nagu paljud teised Saksa tankid. Säilinud fotod ja ül altoodud kahest õhku lastud tankist kokku pandud mudel annavad suurepärase ettekujutuse, kui võimas see mudel oli.
Järeldus
Kokkuvõttes tuleb öelda, et kuigi Saksamaal oli Teise maailmasõja ajal tankitööstus üsna hästi arenenud, ilmusid selle uued tooted vastusena sellistele Nõukogude tankide mudelitele nagu KV, KV-1, T-35 ja paljud teised. Just see tõsiasi teeb selgeks, kui oluline oli Nõukogude inimeste võiduiha sõja tulemusel.
