Meie riigi üks silmapaistvamaid ja andekamaid sõjaväejuhte on admiral Fokin. Ta viis korra ja strateegia mereväe struktuuri. Tema saavutused ja vägiteod teenistuses ja sõja ajal on eeskujuks paljudele, kes alustavad karjääri sõjaväes. Merevägi on riigi kaitse mere eest, selle õige organiseerimine ja vägede kontroll on kõige olulisem strateegiline element. Admiral Fokin mõistis seda väga hästi ja tegi tõhusaid muudatusi mereväe toimimises ja korralduses. Teda tunti targa, rahuliku ja lihtsa mehena. Admirali sõbralikkus tekitas inimestes vahel hämmingut. Ta õppis pähe kõik nende inimeste nimed ja auastmed, keda ta ajateenistuse ajal kohtas. Pole tähtis, kes tema ees oli - lihtne meremees või komandör - Fokin Vitali Aleksejevitš kutsus kõiki nimepidi ja mäletas nende väikseimaid saavutusi. See aitas tal luua head ja lahked suhted kõigi mereväe töötajatega. Selle suure mehe vägiteodtrükitud linnade, tänavate ja ristlejate nimedesse.
Admiral Fokini teekonna algus
Vitali Aleksejevitši sünnikuupäev langeb vana 1906. aasta kalendri järgi 4. märtsile. Tulevane kangelane sündis lihtsas töölisklassi perekonnas. Tema isa oli pliidimeister, miski ei viitanud sellele, et sündinud poiss astub sõjaväelase karjääriredelile. 1922. aastal alustas Vitali teenistust mereväes, millele ta pühendas kogu oma elu. Noor Fokin on lõpetanud merekooli ja navigatsiooniohvitseride klassi. Admiral Fokin täitis teenistust ristlejal Aurora komandörina, hiljem navigaatorina. Teenindust ristlejal peeti vajalikuks, kuna see valmistas kompositsiooni parimal võimalikul viisil ette tänu laeva mitmekülgsusele. "Kui olete ristlejal teeninud, siis tunnete laevahartat põhjalikult," ütlesid meremehed.
Auastmed ja edutamised
Pärast teenimist ristlejal viidi Vitali Aleksejevitš ülema patrull-laevale. Lisaks usaldati Fokinile hävitajate diviisi, Põhjalaevastiku juhtimine. Sõja ajal, 1942. aastal, toetati Fokini juhtimisel maavägesid ja põhjakonvoid. Tema abiga viidi läbi ka maandumised. Samal aastal sai admiral haavata ja sai mürsušoki. Haavadest toibunud, juhib Vitali Vasilievitš Kaspia mere flotilli peakorterit. Hiljem, sõja lõpus, viidi ta üle Põhjalaevastikku eskadrilliülemaks.
Sõja lõpus töötab ta peamiselt staabikohtadel. Admirali auasteVitali Vassiljevitš sai 1953. aastal. NSVL merevägi ja selle peakorter olid mitu aastat Fokine'i kogenud juhtimise all. Vaikse ookeani laevastik läks paar aastat hiljem admirali alluvusse. Alates 1962. aastast töötas ta kaks aastat NSVL mereväe ülemjuhataja esimese asetäitjana. Hiljem kandideeris ta Ülemnõukogu saadikuteks, kus täitis alati aus alt ja regulaarselt valijate korraldusi.
Saavutused Suure Isamaasõja ajal
Teenistuse ajal paistis Vitali Aleksejevitš silma suurepäraselt üles ehitatud strateegiaga. Ta tõestas end parimal võimalikul viisil andeka mereväe komandörina. Vaid mõne kuuga panid tema juhitud laevad eduk alt maha kuus miinivälja. Nad hävitasid üle kahe tuhande sakslase, kaks tosinat suurtükipatareid ja mitu vaenlase laskemoonalaod. Admirali kiire ja tõhus sõjaline taktika tõi talle palju auhindu. Sõja ajal sai ta tõsiselt vigastada, misjärel teenis ta peakorteris.
Admirali auhinnad
Vitali Vassiljevitš on teeninud sõjavaldkonnas palju auhindu ja medaleid. Teda autasustati julguse, julguse ja panuse eest mereväe arengusse. Märkamata ei jäänud ka tema saavutused sõjas. Admiral esitati korraldustele:
- Lenin.
- Punane bänner (neli auhinda).
- Nakhimov (esimene aste).
- Ušakov (teine aste).
- Punane täht.
Lisaks teenetele kodumaa heaks nimetati admiral rahvusvahelistele auhindadele. Tema kleidivormil polnud enam ruumi medalitele. Fokinist sai riigi uhkus ja eeskuju.
Admiral Fokini järgi nime saanud legendaarne ristleja
Kuulsa laeva ajalugu algas 1960. aastal (kuupäev, mil ristleja põhjalaevatehases maha pandi). Aasta hiljem lasti laev vette. Enne Vaikse ookeani laevastikuga liitumist (1964) kandis laev nime Vladivostok. Pärast seda, kui see nimetati ümber admiral Fokini auks. RRC "Admiral Fokin" pidas kella Vaiksel ja India ookeanil eesmärgiga külastada sõbralikult Aasia sadamaid. Kõik ristleja sadamasse ilmumisel viibijad imetlesid isikkoosseisu jõudu ja sõjalist kannatust. Ristlejat "Admiral Fokin" peeti teenindamiseks prestiižseks laevaks. Laev tegi pikki reise esimese auastme kapteni M. F. Pickuri juhtimisel.
Cruiseri funktsioonid
NATO blokiga võidurelvastumise käigus otsustas Nõukogude väejuhatus luua laeva, mis pole mitte ainult tehnilistelt omadustelt halvem kui sarnastel vaenlase laevadel, vaid ka parem. Meie laevu eristas lennuväljade puudumine ja suutmatus end õhu eest kaitsta. Otsustati luua raketiristleja – projekt 58. Esialgu plaaniti maha panna üle tosina laeva, kuid lõpuks lasti välja vaid neli raketiristlejat. Seda tüüpi laevade eripäraks oli kere disain, millel polnud analooge isegi välismaal. Enim peeti projekti 58 ristlejattõhus, võimas ja võrratu. Nende laevade seeriasse kuulusid Groznõi, Admiral Golovko, Varyag ja Admiral Fokin. Meie ajal ristlejaid enam ei kasutata, nende kasutusiga on läbi.
Ruiserite elu
Fokini nime kandev laev lasti esimest korda vette 1961. aastal. Kolm aastat hiljem liitus ristleja Vaikse ookeani laevastikuga, kus ta teenis kuni tegevuse lõpetamiseni. Ta vaotas Vaikse ookeani ja India ookeani. Ristleja põhiülesanne oli riigi kaitsmine. Laev oli kuulus oma eksimatu sihtmärgi tabamise poolest. Õppuste käigus andis esimene välja lastud rakett ülitäpse löögi, tabades hüpoteetilist vaenlase sihtmärki. Rakettide juhtimise täpsus ja valves olevate meremeeste sõjaline kannatus tõi ristlejale populaarsuse ja imetluse nii kaasmaalaste kui naaberriikide seas. 1993. aastal lõppes suure ristleja tee. Ta võeti relvast maha ja saadeti taaskasutusse.
Admirali viimased aastad
Mereväe ringkondades liigub admirali surma kohta palju legende ja kuulujutte. Arvatakse, et massilise südameataki vallandajaks oli laevastiku vägede Kuubale üleviimise fiasko. 1962. aastal kavandati operatsioon mereväe ümberpaigutamiseks, murdes kitsal rindel läbi allveelaevade läbi USA allveelaevade tõkete. Operatsiooni valmisoleku ja kontrolli eest vastutas Vitali Aleksejevitš. Vägede üleviimine Kuubale ei krooninud edu. Fokinest sai plaani ebaõnnestumise ja ebaõnnestumise süüdlane. Olukord admirali ümber on kujunenud kõige kahetsusväärsemaks,ta surus teda ja tema mainet kaks aastat. Selle tulemusena suri Vitali Aleksejevitš 1964. aastal tohutu südameataki tõttu. Tema haud asub Moskvas Novodevitši kalmistul.
Admirali elu, mis pole kerge, kuid kroonitud auhindade ja tunnustusega, on tulevastele isamaakaitsjatele alati eeskujuks omakasupüüdmatust kodumaa teenimisest. Tema järgi on nimetatud tänavad ja linnad, ristleja sõitis tema järgi ookeanide avarusi, täites oma rahvusvahelisi kohustusi oma kodupiiride kaitsmiseks raskelt.
