Kõik, kes juhtusid elama nõukogude perioodil, mäletavad entusiastlikke epiteete, mis on adresseeritud esimesele vene rändurile, kes seadis oma eesmärgiks põhjapooluse vallutamise - G. Ya. Sedovile. Ühiskonna vaeseimast kihist pärit talle omistati energiat ja sihikindlust, mis võimaldas maapoisil ülemaailmset kuulsust koguda. Nad püüdsid tema ekspeditsiooni tulemustest mitte rääkida, kuna see lõppes traagiliselt, näidates näidet mõtlematust ja kergemeelsest lähenemisest kõige raskema teadusliku probleemi lahendamisele.
Vaesest perest pärit kaluri poeg
Tulevane mereväeleitnant Georgi Sedov oli Donetski oblastis asuva Krivaja Kosa talu kaluri Jakov Jevtejevitši suure pere noorim poeg. Ta sündis 5. mail 1877. aastal. Sedovid elasid äärmises vaesuses, mille põhjuseks olid nende isa sagedased joomingud. Olukorda ei päästnud see, et vennad, keda oli viis, palgati maapiirkondade rikaste igapäevatööks – nad maksid poistele armetuid sente.
Georgy alustas õppimist hilja. Alles siis, kui ta oli neljateistkümneaastane, saatsid vanemad ta kihelkonnakooli, kus ta näitas silmapaistvaid võimeid. Teismeline läbis kolmeaastase õppekursusekaheks aastaks, saades samal ajal kiituskirja. Eredaid muutusi tema elus siiski ei toimunud. Samuti pidin hommikust hilisõhtuni kõvasti tööd tegema.
Julge unistus
Olles kirja selgeks saanud, tekkis George’il huvi lugemise vastu ja tal oli unistus saada merekapteniks – absurdne soov ja külapoisi jaoks kättesaamatu. Isegi vanemad, olles sellest teada saanud, olid sellise ettevõtmise vastu kategooriliselt. Ja siin avaldus selgelt tema iseloomu üks põhijooni – erakordne visadus eesmärgi saavutamisel.
Kõigi eest salaja hakkas noormees valmistuma reisiks Doni-äärsesse Rostovisse, kus sel ajal avati merenduskursused. Kui ta pärast pikki katsumusi lõpuks oma elu esimese reisi eesmärgini jõudis, kohtles inspektor teda väga sõbralikult, kuid prooviks saatis ta mitmeks kuuks meremehe aurikule Trud, mis sõitis mööda Aasovi ja Musta merd.. Pärast mereristimist alustas George õpinguid.
Kaupalaeva kapten
Kolm aastat hiljem lahkus koolist sertifitseeritud meresõidunavigaator Sedov Georgi Jakovlevitš. See polnud enam puudusest muserdatud vana külapoiss, vaid spetsialist, kes teadis oma väärtust ja kellel oli põhjust uhke olla. Lähitulevikus läbis ta täiendkoolituse ja sai peagi Sultani laeva kapteniks. Aga ma tahtsin rohkem. Georgy Sedov mõtles kaptenisillal seistes mereteadusele ja ekspeditsioonitegevusele. Eesmärk on saavutatav, aga selleksvaja mereväkke üleviimiseks.
Tsiviillaevastikust kartograafiaosakonnani
Olles oma kaubalaevast lahku läinud, suundus noor kapten Sevastopoli, kus astus vabatahtlikuna koolitusmeeskonda. Peagi omistati talle leitnandi auaste ja merenduskursuste inspektori kontradmiral A. K. Driženko soovituskirjaga läks Georgi Peterburi tööle Admiraliteedi peakartograafiaosakonda. Siin avanes tema teadustegevuseks laiad ruumid. 1902. aastal moodustati Põhja-Jäämere uurimiseks ekspeditsioon. Georgi Sedov läheb koos teiste osalejatega teele ka Vaigatši saartele ja Kolõma jõe suudmesse.
Tema elulugu on sellest ajast alates läinud täiesti teisele tasemele. Georgi Sedov pole enam lihts alt meremees, keda Venemaa laevastikus on palju, ta on kirglik maadeavastaja, avastamisjanu kinnisideeks saanud mees. Järgmisel aastal uurib ta ekspeditsiooni juhi assistendina Kara merd ja olles kohtunud laeva "Ameerika" kapteni Anthony Fialaga, on ta nakatunud ideega vallutada põhjapoolus.. Kuid peagi algab Vene-Jaapani sõda ja sellised ambitsioonikad plaanid tuleb edasi lükata.
Sõjaväeteenistus ja abielu
Pikamaareiside asemel valmistas elu teda sõja-aastatel teenima Siberi sõjaväelaevanduses ja pärast sõjategevuse lõppu Nikolajevi Amuuri kindluse abilendurina. Siin, teenete eest Amuuri navigeerimistingimuste parandamisel, vanemleitnantGeorgi Sedovile omistati Püha Stanislausi III järgu orden.
1909. aastal toimub tema isiklikus elus rõõmus sündmus. Peterburi naastes kohtus ta peagi oma tulevase abikaasa Vera Valerianovna Mai-Maevskajaga, kes oli nende aastate silmapaistva sõjaväejuhi kindral V. Z. Mai-Maevski õetütar. Järgmisel aastal toimus pealinna Admiraliteedi katedraalis pulmade sakrament, mis ei saanud mitte ainult õnneliku abielu alguseks, vaid avas talle ka ukse kõrgseltskonda.
Valus egoism, mis vajab rahuldamist
Ränduri biograafid ei nõustu sellega, et sel perioodil hakkas temas eriti selgelt ilmnema mingi omadus, mis hiljem oli üks tema traagilise surma põhjusi. Olles tõusnud ühiskonna põhjast ja sattunud suurlinna aristokraatia hulka, kaldus Sedov pidev alt nägema ümbritsevate seas mõningast hoolimatust enda kui tõusja ja nende ringi mittekuuluva inimese suhtes. Kas selleks olid reaalsed eeldused või oli selline otsus haige uhkuse vili, on raske öelda, kuid kõik, kes teda isiklikult tundsid, märkisid tema iseloomu liigset haavatavust ja ambitsioonikust. Räägiti, et enesejaatuse huvides oli ta võimeline kõige tormakateks tegudeks, mida oli palju.
Georgy Sedovi ekspeditsioonist põhjapoolusele on saanud üks selle ahela lülidest. Töö selle ettevalmistamisega algas 1912. aastal. Selleks ajaks olid poolaka vallutamisest teatanud juba kaks ameeriklast ja Sedov ei saanud loorberitele pretendeeridaavastaja, kuid sellist sel aastal tehtud rännakut pidas ta enda jaoks vajalikuks. Fakt on see, et 1913. aastal pidid toimuma Romanovite dünastia 10. sünniaastapäevaga seotud pidustused ja Venemaa lipp maakera äärmises põhjapoolses punktis võis olla suurepärane kingitus suveräänile ja reisija ise oleks teeninud vaieldamatult. autoriteet ja kuulsus.
Hüdrograafiteadlaste mõistlik arvamus
Eelseisva tähtpäeva vastuvõtmiseks oli vaja kiirustada, kuna aega oli jäänud väga vähe. Esiteks oli ekspeditsiooni ettevalmistamiseks vaja raha ja seda palju. Hüdrograafia peadirektoraadile avalduse esitanud Sedov sai viisaka, kuid kategoorilise keeldumise. Pundits juhtis talle taktitundeliselt tähelepanu kogu plaani seikluslikkusele, viidates asjaolule, et piisavate tehniliste vahendite, akadeemiliste teadmiste ja selle valdkonna spetsialistide puudumisel ei piisa entusiasmist.
Keeldumist peeti ülbe ülbuse ilminguks põliselaniku suhtes ja veelgi enam äratas temas soovi tõestada iga hinna eest kõigile, kes on kes. Plaani kergemeelsusest annab tunnistust tema ühes pealinna ajakirjas avaldatud artikkel. Selles kirjutab Sedov, et endale "teaduslikke eriülesandeid" seadmata tahab ta lihts alt poolusele jõuda, nagu oleks see sportlik saavutus.
Kiirustavad ja rumalad tasud
Aga kui loodus keelas tal mõistlikkuse, siis andis see talle rohkem energiat. Ajakirjanduse kaudu laiema avalikkuse poole pöördudes Sedovil see õnnestuslühike aeg vajalike vahendite kogumiseks vabatahtlike annetajate hulgast. Idee oli nii põnev, et isegi suverään tegi erapanuse kümne tuhande rubla ulatuses, mis moodustas kakskümmend protsenti nõutavast summast.
Kogutud raha eest osteti vana purje-aurukuunar "Saint Great Martyr Foka", mis tuli parandada ja õigesse vormi viia. Kiirustamine on halb abimees ja see mõjutas algusest peale ekspeditsiooni ettevalmistamist. Nad mitte ainult ei suutnud kokku panna professionaalset meremeeste meeskonda, vaid nad ei leidnud isegi tõelisi kelgukoeri ning juba Arhangelskis püüdsid nad tänavatel kodutuid segaseid. Aitas, et viimasel hetkel saadeti nad Tobolskist. Kaupmehed lasid juhust ära kasutades käest kõige väärtusetumad tooted, millest suurem osa tuli ära visata. Kõigi hädade kõrval selgus, et aluse kandevõime ei võimalda pardale võtta kõiki toiduvarusid, millest osa jäi muulile.
Kaks aastat polaarjääl
Nii või teisiti, aga 14. augustil 1912 lahkus laev Arhangelskist ja suundus avamerele. Nende teekond kestis kaks aastat. Kaks korda talvitasid hoolimatud jurakad jääküüride vahel, sukeldudes polaaröö pimedusse. Kuid ka sellistes tingimustes ei raisanud nad oma aega ja koostasid geograafilised kaardid ja kirjeldused kõigist rannikualadest, kus neil oli võimalus külastada. Teisel talvitamisel saadeti Arhangelskisse rühm meremehi koos paberitega, mis saadeti Peterburi Geograafia Seltsile. Need sisaldasid uurimistulemusi ja taotlust saata laev marginaaligatoit ja muud toiduained, mida kunagi ei tehtud.
Ekspeditsiooni traagiline lõpp
Otsustav rünnak põhjapoolusele algas 2. veebruaril 1914. aastal. Sel päeval lahkusid Vene maadeavastaja Georgi Sedov ja tema meeskonna kaks meremeest Tihhaja lahest ja suundusid koerarakendil põhja poole. Juba enne reisi algust kannatasid nad kõik skorbuudi käes ja mõni päev hiljem halvenes Georgi Jakovlevitši seisund järsult. Ta ei saanud kõndida, käskis end kelgu külge siduda ja suri 20. veebruaril 1914. aastal. Nende ees ootavast 2000-st kelgusõidukilomeetrist oli seni läbitud vaid 200.
Ametliku versiooni kohaselt matsid meremehed ta enne tagasipööramist, tehes lumme haua ja asetades sellele suusaristi. Kuid juhtunust on veel üks versioon, mis põhineb üsna usaldusväärsel teabel. Omal ajal esitles seda Arktika Mereinstituudi ajaloomuuseumi direktor G. Popov. Et meremehed elus alt kaldale pääseksid, oli vaja tõhusaid kelgukoeri, kes selleks ajaks juba näljast alla kukkusid. Surma äärel olles tükeldasid meremehed oma komandöri surnukeha ja tema säilmed söödeti koertele. Nii jumalateotus, kui see ka ei tundu, õnnestus neil niimoodi ellu jääda.
Järeltulijatele on jäänud mälu
Rändur Sedov Georgi Jakovlevitš astus teaduse ajalukku väsimatu hüdrograafi ja Põhja-Jäämere uurijana. Vaese kaluri pojast sai mereväeohvitser, Venemaa Geograafia- ja Astronoomia Seltsi liige ning teda autasustati mitme ordeniga. Nõukogude ajalperioodi Georgi Sedov, kelle avastused moodustasid kodumaise teaduse varakambri, oli põhjamaade arengu sümbol. Tema mälestus on jäädvustatud paljude linnade tänavanimedesse. Kaardil on näha Georgi Sedovi nimelised geograafilised objektid. Tema nime kandis kuulus jäämurdja. Kunagi oli ookeanijäässe takerdunud "Georgy Sedovi" triiv mitte ainult meie riigi, vaid kogu maailma avalikkuse tähelepanu keskpunktis.
Täna on paljud möödunud aastate kangelased vajunud tagaplaanile, andes järele uue aja trendidele. Sedov Georgi Jakovlevitš jääb aga meie ajalukku ennastsalgava rändurina, vankumatu tahte ja paindumatu iseloomuga mehena. Ta seadis endale alati ülima eesmärgi ja see pole tema süü, et viimane talle elu maksis.
