Sakura õitseb kiiresti. Tema põgus ilu on jaapanlastele sümboolne. Kirsiõied on nagu samuraide särav ja lühike elu. Täpselt nagu lille kroonlehed, mis enne närbumist ringi lendavad, surid ka Jaapani kamikazed oma elu parimal ajal.
Keisri viimane relv
Teise maailmasõja viimase kümne kuu jooksul oli tõusva päikese maa hääbumas. Viimase relvana valisid Jaapani kindralid ja admiralid umbes 25 inimest organiseeritud enesetapuga seotud ülesannete täitmiseks. Maailm mäletab neid inimesi tänapäeval "kamikaze" nime all. Kamikaze tekitatud kahju oli kohutav. Uppunud või kahjustatud liitlaste laevadel oli aega vaid loendada. Väga paljud laevad said nii tõsiselt kannatada, et need tuli operatsioonivälj alt eemaldada. Kamikaze pilootkorpuse organiseeritud rünnakute tagajärjel hukkus üle seitsme tuhande Ameerika sõduri, mehed ja naised. Kümned tuhanded said vigastada. Nende uskumatute kannatuste põhjuseks olid kaks tuhat Jaapani kamikaze-pilooti, kes ei peatunud millegi ees ja olid valmis idee eest surema. Neid on võimatu üle hinnatakaotused mõlema sõdiva poole perekondadele. Tüdrukud ja poisid on kaotanud oma isad, emad on kaotanud oma pojad, kes ei tule enam kunagi koju. Kamikaze elas kaugemale kui leina ja piina mõisted. Nad ohverdasid end ideaalide nimel. Aga asjata. Kamikaze (jaapani keelest vene keelde tõlgitud - "jumalik tuul") pidi olema vastus sissetungijatele. Tuul oli tugev, kuid see ei võitnud. Selles etapis oli impeerium juba hukule määratud. Kuid kokkuvarisemise proloog oli neli aastat enne kamikaze tulekut.
Surm ootab
Pärast maailma raputanud Jaapani rünnakut Pearl Harborile tegi USA sõjavägi kõik, et agressorile vastulööki anda. Jaapani pilootidel õnnestus Ameerika laevastiku tuumik uputada, kuid nad jäid mööda Ameerika kandjatest, mis olid rünnaku hetkel merel marssil. Need tasapinnalised laevad pidid moodustama vasturünnaku tuuma, et ühtlustada taevast Vaikse ookeani kohal.
Võitlus Midway saare eest
18. aprillil 1942, viis kuud pärast Pearl Harbori, tõusid kolonel Jimmy Doolittle ja tema mehed Ameerika lennukikandja tekilt õhku, sihiks Tokyo. Nii tõi 16 lennukit sõja jaapanlasteni. Mõlemale poolele oli selge, et lennukid ja lennurajad on selle puhkeva sõja võtmejõud. Kolm kuud hiljem, juunis, ründasid jaapanlased Midway saart. Kuid ameeriklased olid Jaapani koodid rikkunud ning olid nüüd valvel ja ootasid. Jaapanlased kaotasid 322 lennukit, neli lennukikandjat ja 3500 tsiviilisikut, sealhulgas nende parimad.piloodid lendavad üle Midway. Admiral Isoroku Yamamoto juhtis Midway õhurünnakut. Viitseadmiral Chuichi Nagumo juhtis lennukikandjate moodustamist. On tõendeid, et juba siis tegi kaheksa staabiohvitseri ettepaneku kasutada jäärarünnakuid, mille käigus tuli ohverdada piloot. Nii hakati esimest korda rääkima kamikadzest (tõlge jaapani keelest vene keelde – "jumalik tuul"). Yamamoto ei tahtnud sellest kuuldagi. Merelahingus saadud kaotuse alandamine pole jaapanlastele tuttav alates 15. sajandist. Ja nüüd on see Jaapani kodanike jaoks muutunud raskeks reaalsuseks.
Lisaks lennukikandjatele, mis Pearl Harboris kannatada ei saanud, töötasid ameeriklased välja ka kiiremad ja paremini manööverdatavad lennukikandjad, mis saadeti lahingumissioonidele. Aastatel 1942-1943. Ameerika sõjajõud jõudsid Tokyole aina lähemale. Jaapanlaste üheks probleemiks oli lennukite puudus. Lisaks oli vaja häid piloote. 19. juunil 1944 kaotas Tõusva Päikese maa lahingus, mida tunti Suure Mariaani laevade kokkupõrkena, kümme korda rohkem lennukeid kui liitlased.
Kamikaze rünnak
Liitlasvägede liikudes ühelt saarelt teisele, tundsid impeeriumi sõjaväelised koosseisud end üha enam äärmiselt raskustes. Üsna pea on Ameerika väed Jaapani kodusaarte ohustamiseks piisav alt lähedal. Liitlased jätkasid oma eduka saarelt saarele hüppamise strateegia valdamist. Kuid mida lähemale nad Jaapanile jõudsid, sedakartmatus, millega jaapanlased kavatsesid oma kodusaari kaitsta, muutus neile selgemaks. Saipanis otsustas tohutu hulk tsiviilisikuid ja poolsõjaväelasi vaenlasele alistumise asemel enesetapu. Uskudes, et paljud neist orjastati ja sissetungijate poolt tapetakse, otsustasid paljud nende jaapanlased alistumise asemel mürki võtta ja granaadi jalge ette visata. Üks sõdur kirjutas oma päevikusse: "Olen lõpuks jõudnud kohta, kus ma suren. Mul on hea meel tõdeda, et ma suren rahulikult, tõelises päikesetõusu vaimus." Jaapani kamikaze fotod on säilinud tänapäevani. Šokeeritud Ameerika sõdurid hakkasid mõistma, et idamaade suhtumine enesetappu erineb kardinaalselt nende arusaamast. Nüüd on nad näinud kujuteldamatut.
Jaapan maailma vastu
Vahepeal Euroopas olid liitlased juba Normandia dessandi päeva üle elanud ja liikusid Pariisi vabastamise poole. Pärast seda tuleb Berliin. Ja Jaapan ootas ajaloo esimest lüüasaamist. See oli see mõru pill, mida impeeriumi kõrgeimad auastmed ei olnud valmis alla neelama. Sündmused arenesid nii, et peagi pidi Jaapan võitlema kogu maailma vastu. Selline oli olukord, kui Ameerika taktikalised väed lähenesid 1944. aasta oktoobris rühmana Leyte lahele. Kui liitlased naasevad Filipiinidele, on vaid aja küsimus, millal nad Jaapani saared vallutavad. Jaapanlased töötasid välja vastuplaani ameeriklaste rünnaku vastu võitlemiseks. Mitu sõjaväejuhti vaidlesid korraga kasutamise vajaduse üleJaapani kamikaze piloodid. Nende meetodite peamine toetaja oli lennunduse ülemjuhataja Tokijiro Onishi. Just sel ajal ilmusid vaenutegevuse areenile Jaapani kamikadzed.
Leyte lahe kaitsmine
Esimene jumaliku tuule eskadron moodustati 1944. aasta oktoobris. Ametlikult olid nad spetsialiseeritud löögirühmade alaõppejõud. Otsuse selle rühma moodustamiseks tegi ülemjuhataja Tokijiro Onishi. Jaapani kamikazedest sai Teises maailmasõjas tõsine komistuskivi Filipiinide tagasivallutamise kampaanias liitlastele. Kui lahing Leyte pärast oktoobris algas, valdas ameeriklasi juba paanika, sest kamikaze eskadrilli vastu puudus tõhus kaitse. Jaapanis endas ülistati seda meetodit kui uut salarelva, hiilgavat uut leiutist sõjakunstis. "Jumaliku tuule" rüütleid austati päästjatena.
Sõja algusest peale demonstreerisid Jaapani kamikadzed kahte peamist tüüpi rünnakuid:
- Lennuk lendas sihtmärgini äärmiselt madalal kõrgusel otse lainete kohal, et vältida radarite poolt fikseerimist. Niipea kui piloot sihtmärki nägi, ronis ta enne viimast sukeldumist kiirendamiseks.
- Teine meetod nõudis kattena pilve kogunemist. Piloot pidi saavutama maksimaalse kõrguse ja langema seejärel sihtmärgi suhtes nurga all niipea, kui see tema vaatevälja ilmus.
Pilootidele anti käsk sihtidavajalik tõsteteki mehhanismides. Selles sektoris toimunud plahvatus ei kahjustanud mitte ainult suurt hulka angaaris olnud lennukeid, vaid muutis ka lendude läbiviimise võimatuks. Jaapani kamikazede endi jaoks Teises maailmasõjas oli ainus asi, mis oli hullem kui väljavaade surra, võimalus mitte surra. Vaenlase laeva leidmata jätmine tähendas baasi naasmist ja valmistumist järgmiseks päevaks kindlaks surmaks.
Rühmaväljumised
Pärast taktikalise rühma moodustamist hakkasid Jaapani kamikadzed lendama 5-10 lennukist koosnevate rühmadena ja neist vaid vähesed plaanisid surmava missiooni. Ülejäänud pidid katma. Lisaks pidid nad olema selle sündmuse tunnistajaks ja sellest keisrile teada andma. Vaenlase segadusse ajamiseks kehtestasid kamikazes reegliks lennata mööda lahingutsoonist naasvaid laevu löömata. Ameerika radarid olid juba piisav alt keerukad, kuid mitte piisav alt, et aru saada, kes on kes. Ja kuigi Jaapani kamikaze-piloodid ilmusid tavapärasest sagedamini õhtuhämaruses, võisid nad kohale lennata igal muul kellaajal päeval või öösel. Leyte'i lahingu algusaegadel ründas enesetapulennuk peaaegu kõiki Filipiinide lähedal asuvas rakkerühmas osalenud Ameerika lennukikandjaid. Kamikaze-taktika ("üks lennuk – üks laev") leiutajate unistus oli saamas reaalsuseks.
Jumalik tuul
Kuidas juhtus, et inimesed loobusid laguneva impeeriumi nimel kõigest? Needlendurid olid Jaapani saari sajandeid kaitsnud "jumaliku tuule" viimane kehastus. Aasta 1241 – Khan Kublai otsustas, et Mongoli impeerium peaks laienema ja hõlmama Jaapani saari. Jaapani saarte ülemjuhatajal olid selles küsimuses hoopis teised mõtted. Mongolid olid Hiina ja Korea randadele koondanud tohutu armee ning olid täielikus lahinguvalmiduses. Jaapani sõdalased, kes olid vähemuses, mõtlesid vaid, kui kaua nad vastu suudavad. Siis tõusis taifuun ja hävitas pealetunginud armaad, päästes Jaapani enda. Tormi seostati Päikese jumalusega. Sellest ajast alates on seda traditsiooni räägitud Jaapani koolides kõigile poistele ja tüdrukutele. See sündmus leidis aset feodaalsüsteemi väljatöötamise ajal. Nende aegade võimsaimate kastide hulgas olid samuraid. See oli sõdalaste kast, kes tegelikult valitses riiki kuni 19. sajandini. Sel ajal hinnati üle kõige lojaalsust keisrile, keda maa peal peeti jumalaks. Kamikaze eskadrilli loojad pöördusid tegelikult sajanditepikkuse ajaloolise traditsiooni poole.
USA laevastiku kaotused
Ameeriklaste jaoks lõppes 1944. aasta kohutava endega, kui 17. detsembril möllas taifuun, justkui sooviks ta korrata nende kamikazede tegevust, kes tema nime võtsid. Orkaan saavutas laevastiku. Ja kui laevad üritasid tormistsoonist lahkuda, tundus, et tuul üritas neist mööduda. Laevastik "lokerdas" lainetel, kaotades üle 800 inimese. Mõnda aega kamikaze-lennud peatusid. See andis ameeriklastele võimaluse oma haavu lakkuda. Aga mitte kauaks. Soovivad leida oma eesmärkija tahtmata naasta baasi ilma seda tabamata, hakkas Jaapani kamikaze teisel katsel ohustama ka väikelaevu. Järk-järgult muutusid Ameerika patrullid kamikazede pe altkuulamisel üha paremaks.
Uus kamikaze üksus
Kamikazede tühjenenud ridasid, kes ülesanded eduk alt täitsid, oli vaja täiendada. Seetõttu moodustati 18. jaanuaril enesetapulendurite värske üksus. Ameeriklased otsustasid oma lennukikandjad ajutiselt lahingutsoonist välja viia. Liitlaste suurim panus selles võitluses oli Jaapani lennutööstuse likvideerimine, et kamikaze’d ei saaks enam oma võitluseks vajalikke komponente. Sel eesmärgil võeti esm alt kasutusele B-29. See pommitaja oli nii suur, et sellele anti hüüdnimi "superkindlus".
Uus enesetapp
Oli aeg uuele reaalsusele vastu astuda. Ja see oli nii, et jaapanlased peavad varsti kaitsma oma maad Ameerika pommitajate sissetungi eest. B-29 lendas 30 000 jala kõrgusel, kuid mürskude heitmiseks Tokyole oli vaja laskuda 25 000 jala kõrgusele. Jaapanlaste jaoks oli väga halb see, et nende võitlejad ei jõudnud isegi selle märgini. Selle tulemusena - liitlaste täielik üleolek õhus, mis demoraliseeris Jaapani sõjaväe täielikult. Ride Jaapani saartel korraldati pidev alt. Ja kuna enamik Jaapani maju ehitati puidust, oli pommitamine väga tõhus. 10. märtsiks jäi umbes miljon jaapanlast Tokyosse korraldatud ameeriklaste haarangute tõttu kodutuks. Kiiresti loodi uus kamikaze üksus. Nende lennukitelt eemaldati soomused täielikult, mis muutis need eriti kergeks ja võimaldas tõusta vajalikule kõrgusele. Uus üksus sai nimeks "Shen Tek" või "Earthshakers". Kuid Ameerika pommitajate arv oli liiga suur. Jaapanlased hakkasid üha enam mõtlema peatsele lüüasaamisele.
Kaitens
Kuna sõda muutus üha lootusetumaks, laienes kamikaze kasutamise kontseptsioon. Enesetapupaadid loodi nendesse pommidega. Kõik need töötati välja vahendina, et seista vastu sissetungile oma kodumaale. Enesetapurünnakut saab läbi viia väga erinevatel viisidel. Seal olid ka nn Jaapani allveelaev kamikaze – väikesed paadid kahe enesetapu allveelaevaga. Neid kutsuti kaiteniks. Jaapanlased kavatsesid selliste enesetapupaatide tootmist jõuliselt arendada, et tõrjuda Jaapani vältimatut sissetungi. Keisri teenijad jätkasid meeleheitlikku võitlust. Mõned ajaloolased usuvad, et enesetapujäära rünnakute edukas kasutamine viis president Trumani tuumarelva kasutamise otsustamiseni. Tuumapommi plahvatus võis küll sõja peatada, kuid see oli uue õuduse proloog. Sellega lõppes see pikk verine sõda. Jaapani kamikaze sisenes igaveseks maailma ajalukku. Sajad jaapanlased sooritasid enesetapu, tahtmata end sissetungijatele alla anda. Harakiri on samurai viis rituaalseks tapmiseks, et vältida häbi. Viimastel päevadel hara-kiripöördus ja kõigi kamikazede looja. Juba kurnatud admiral Onishi, jumaliku tuule isa, järgis nende eeskuju, kelle ta ise surma saatis.
