Mootorite ja mootoritega varustatud konstruktsioonide tehnilistes kirjeldustes ilmub salapärane Nm indikaator pidev alt pöördemomendi ühikuna. Kui hobujõududega on kõik selge ka intuitiivsel tasemel, hobune on hobune, siis võib siin tekkida raskusi.
Archimedese hoob
Tuntud teadlane Archimedes ütles kunagi kuulsa lause: "Anna mulle kang ja ma liigutan Maad." Võime öelda, et just see fraas oli pöördemomendi ühiku indikaatori sünni alguseks. Nagu teate, on planeet Maa mõnevõrra raske, nii et isegi selline lugupeetud ja kuulus inimene nagu Archimedes saaks selle ümber pöörata. Võti on võimenduse kasutamine, mis võimaldab teil objektile mõjuvat jõudu suurusjärkude võrra suurendada. Kangi on praktiliselt iga objekt, mis võib vab alt toetuspunkti ümber pöörata. Kui tugipunkt on täpselt kangi keskel, siis kangi mõlemast otsast sama jõu rakendamisel jääb kogu konstruktsioon püstikohas. Olukord muutub alles siis, kui tugipunkt nihkub ühele küljele. See on kõige paremini näha alloleval pildil.
See keerleb
Nagu näete, pöörleb hoob ümber tugipunkti, tehes mittetäieliku pöörde. Pöördemomendi ühikute aluseks on kangi pikale õlale rakendatud jõu ja lühikesele õlale vastuvõetava jõu suhe. Suhe on väga lihtne: pingutused korrutatuna vastava kangivarre pikkusega peavad olema võrdsed. Energia jäävuse seadus töötab alati. Seda tööpõhimõtet saab laiendada erineva läbimõõduga hammasrataste paarile ja üldiselt mis tahes erineva läbimõõduga mehhanismide agregaatidele, mis toimivad pöörlemise teel ja mis tegelikult on tingimuslike hoobade harud.
Pöördemoment
Nüüd võite võtta pöörleva mootorivõlli. Mootori võlli raadius on tingimuslik hoob ja selle pöörlemisel tekib jõud, mis on suunatud pöörlemisteljega risti. See on skemaatiliselt näidatud järgmisel joonisel.
Siin on R võlli raadius ja F on võlli pöörlemisel tekkiva jõu vektor. Nagu tavalise hoova puhul, on nende korrutis (RF) jõumoment või pöördemoment. Kuna rahvusvahelise mõõtühikute süsteemi kohaselt mõõdetakse jõudu njuutonites ja kaugust meetrites, on pöördemomendi ühikuks njuutonmeeter ehk lühendatult nm.
Samas on ka teisi nimetusi. Mõnikord mõõtajõude kasutatakse mitte njuutonites, vaid kilogrammides (kgf), siis saab selle väärtuse koefitsiendi abil teisendada klassikaks. 1 kgf meetri kohta võrdub 9,81 nm. Riikides, kus meetermõõdustikku ei kasutata, kasutatakse mootori pöördemomendi mõõtühikuna naela-jalga. Kõlab veidr alt, aga siiski. 1 nael jalga võrdub 1,36 nm. Tekitatud võimsuse, kiiruse ja pöördemomendi vahel on seos. Ta on väga lihtne. Võimsus võrdub pöörete sageduse ja pöördemomendi korrutisega, jagatud teguriga. Koefitsient sõltub pöördemomendi ühikutest ja muudest määratud väärtustest.
Kui me räägime hobujõududest, kgf meetri kohta ja pööretest minutis, on see koefitsient 716,2, nm ja kilovatt - 9549. Vastavad kalkulaatorid on avalikult saadaval. Tehnilised andmed näitavad tavaliselt pöördemomenti, mida mõõdetakse otse mootori võllilt.
