Hävitaja "Guarding" on kodumaine "Sokol" tüüpi sõjalaev, mis lasti maha 1900. aastal Peterburis. Algselt kutsuti "Kulik". 1902. aasta suvel lasti ta vette Port Arturis, olles saanud tuntud nime. Seda toimetati itta mööda raudteed mitmes osas. Ametlikult asus teenistusse augustis 1903. Juba veebruaris hävitati see Vene-Jaapani sõja ajal ebavõrdses lahingus kõrgemate vaenlase jõududega. Selles meeldejäävas lahingus võitles Guardian koos hävitajaga Resolute nelja Jaapani sõjalaeva vastu. Meeskonna, relvastuse ja veeväljasurve poolest ületasid nad oluliselt Vene laevu.
Port Arturis
Tema novellis hävitaja surm "Guarding"jäi tipphetkeks. Olukord arenes kiiresti. 26. veebruaril olid kaks laeva öiselt luurelt Port Arturisse tagasi pöördumas. Tegelikult kohtusid nad juhuslikult nelja Jaapani hävitajaga. Need olid "Sazanami", "Akebono", "Usugumo" ja "Shinonome". Aja jooksul vaenlase jõud kasvas, kuna nendega liitusid ristlejad Chitose ja Tokiwa.
Hävitajate "Guarding" ja "Resolute" komandörid püüavad lahingut vältida, kuid ainult ühel neist õnnestub Port Arturisse läbi murda. "Eestkostja" on ümbritsetud kõrgemate vaenlase jõududega, ta on sunnitud vastu võtma ebavõrdse lahingu.
Ebavõrdne võitlus
Kui masin veel töötas, eeldas hävitaja "Guarding" õnnestumise korral läbimurdmist Port Arturisse. Kuid kell 06:40 plahvatas Jaapani mürsk söekaevanduses, mille tagajärjel said kaks kõrvutiasetsevat boilerit korraga kahjustada.
Hävitaja hakkas kiiresti kiirust kaotama. Tuletõrjuja Ivan Khirinsky läks ülemisele tekile koos aruandega juhtunu kohta. Tema selja taga tõusis püsti ka autojuht Vassili Novikov. Sel ajal jäid alla stoker Aleksei Osinin, stoker-veerandmeister Pjotr Khasanov. Üheskoos üritati tekkinud kahjustusi parandada, kuid toona plahvatas teine mürsk stokeri number 2 piirkonnas. Osinin sai lööklaines haavata. Vesi purskas kohe läbi augu, mis ujutas peaaegu silmapilkselt kõik tulekolded. Stokerid sulgesid kaela enda järel, ronides väljaülemisele korrusele.
Seal olid nad tunnistajaks selle lahingu viimastele minutitele.
Loo lõpp
Hävitaja relvad vaikisid üksteise järel. Selleks ajaks olid juba hukkunud komandör Sergejev ja midshipman Kudrevitš, kes ei lahkunud kunagi oma ametikohtadelt. Leitnant Goloviznin, kes andis korralduse vaalapaadi vettelaskmiseks, suri. Võimas mürsu plahvatus paiskas mehaanikainsener Anastasovi üle parda.
The Guardiani relvad vaigistati lõpuks kell 7.10. Vee peale jäi vaid hävitaja peaaegu täielikult hävinud skelett, millel polnud enam maste ja torusid. Tekk ja külg olid tugev alt rikutud ning kõikjal lebasid laeva kangelaslike kaitsjate surnukehad.
Pärast seda lõpetasid Jaapani laevad tule, kogunedes lipulaeva hävitaja "Usugumo" lähedusse. Pilti juhtunust lisasid salga juhi tehtud teated. Sinonome ja Usugumo said väiksemaid vigastusi. Kuid kaks teist Jaapani laeva jäid vaevu pinnale. Akebonot tabas 13 mürsku ja Sanazamit 8. Mõlemal laeval oli piisav alt surnuid ja haavatuid.
Kell 8.10 hakkasid jaapanlased Sazanamit vedama. Selleks hetkeks saabusid kaks ristlejat - "Novik" ja "Bayan", neid juhtis admiral Makarov. Jaapani laevad ei võtnud lahingut vastu, otsustati taganeda. Pardal tõstsid nad surnud laeva neli meeskonnaliiget, kes jäid ellu.
Kell 9:07 "Guardian"uppunud. Nagu märgitakse tolleaegsetes dokumentides, mille mereväe peastaap Tokyosse saatis, juhtus see Liaoteshani tuletornist seitse miili idas. Siin on lugu hävitaja "Guarding" surmast.
The Guardiani meeskonnast jäi ellu neli inimest. Nendeks olid stoker Khirinski, miinimasinate komandör ja paadijuhi kohusetäitja Jurjev, pilsiinsener Novikov ja esimese klassi Osinin stoker. Kodumaale naastes autasustati neid neljanda järgu sõjaväeordeni sümboolikaga, mida igapäevaelus kutsuti Jüri ristideks.
Tehnilised andmed
Hävitaja ehitati Nevski laevatehases. Samal ajal kuulus ta eskadrilli klassi. See lasti vette 1902. aastal Nevski laevatehases ja juba 1904. aastal võeti see Venemaa laevastikust välja.
Laev oli umbes 58 meetrit pikk ja umbes 5 ja pool lai. Hävitaja "Guarding" peamiste omaduste hulgas on vaja märkida veeväljasurve, mis oli 259 tonni.
Laeva süvis - 3 ja pool meetrit, kiirus - kuni 26 ja pool sõlme, võimsus - 3800 hobujõudu.
Relvastus
Hävitajal oli miinitorpeedorelvastus ja suurtükivägi. Eelkõige olid need kaks torpeedotoru.
Kokku paigaldati Guardianile neli suurtükki. Ainult üks neist oli 75 mm ja veel kolm olid 47 mm. See oli hävitaja "Guarding" relvastus.
Laeva meeskondkoosnes 48 madrusest ja 4 ohvitserist.
leitnant Sergejev
Kuni 1904. aastani oli laeva kapten Kuzmin-Karavajev-nimeline leitnant, kelle kohta pole säilinud peaaegu mingeid andmeid. Kuid juba Vene-Jaapani sõja ajal võttis Aleksandr Semenovitš Sergejev, kellel oli ka leitnandi auaste, valitsuse ohjad enda kätte.
Surma ajal oli Sergejev nelikümmend aastat vana. On teada, et 1863. aastal sündis ta Kurski linnas, kuigi esialgu arvasid paljud, et tulevane ohvitser sündis Stakanovo külas. Tema vanemad olid aadlikud.
Sergejev kasvas üles perekonnas, mis koosnes kohaliku provintsivalitsusse kuulunud ametniku Semjon Aleksandrovitši neljast pojast. Ema - Olga Ivanovna Barantseva. Aleksander oli noorim laps.
Ta ristiti Kurski Mihhailovski kirikus. Suureks saades asus ta õppima kohalikus reaalkoolis ja astus seejärel Peterburi mereväe kadettide korpusesse. Ta lõpetas 1884. aastal midshipmani auastme.
1890. aastal jätkas ta oma karjääri Kroonlinnas, olles miiniohvitseride klassis. Seal saadeti ta teenima lahingulaevale "Keiser Nikolai I", mida sel ajal peeti Venemaa Vahemere eskadrilli lipulaevaks. Seal tõusis Sergeev leitnandi auastmesse. Kokku veetis ta sellel laeval umbes kolm ja pool aastat.
Aastal 1893 autasustati ohvitseri Vahemere eskadrilli eesotsas asuva "keiser Nikolai I" sõbraliku visiidi ajal Prantsuse Ratsaväe Risti Auleegioni ordeniga. Prantsusmaa.
Pärast seda teenis Sergejev peamiselt Läänemerel. Eelkõige juhtis ta väikseid miinilaevu, mis olid nummerdatud hävitajate hävitajad. Nad olid osa Peterburi üksusest.
Ta viidi Port Arturisse vahetult enne Vene-Jaapani sõja algust 1904. aasta alguses. Vaikses ookeanis määrati talle 1904. aastal hävitaja "Guarding" juht.
Surm sillal
Põrkas luurelt naastes kokku Jaapani laevadega Sergeev, mille ta käis kindral Makarovi käsul. Jaapani laevad ründasid kohe hävitajat.
Sergejev pidas vastu umbes tund aega kestnud ebavõrdset lahingut, pärast seda käskis ta avada kuningakivid, et laev üle ujutada. Selleks ajaks oli ta ise juba tõsiselt vigastatud.
See versioon arvatakse olevat tegelik legend. Mõnede teadete kohaselt hukkus hävitaja "Guarding" komandör leitnant Sergeev juba lahingu alguses. Pärast seda võttis juhtimise üle eelmine komandör Goloviznin. Samal ajal ei avanud keegi kuningakive – kuna seda tüüpi laeval need puudusid, ei olnud need projektis ette nähtud.
Lai alt levinud versiooni kohaselt uppus laev lahingu käigus saadud väga suurte vigastuste tõttu.
Sergejevi mälestus
Samal ajal levis kiiresti teave hävitaja "Guarding" ja selle komandöri Sergeevi vägiteo kohta. 1905. aastal hävitaja leitnantSergeev", mis kuulus alates 1908. aastast Kaug-Idas baseeruva Venemaa mereväe koosseisu. Aja jooksul viidi ta üle Põhja-Jäämere laevastiku koosseisu, kuni aastani 1924 oli Punase laevastiku laevade hulgas.
1910. aastal ehitas tema isa Stakanovo külla kivikiriku, mis täna asub Kurski oblasti territooriumil. Ta esines Vene-Jaapani sõjas hukkunud Semjon Aleksandrovitši kahe poja mälestuseks.
Hävitaja peal toimunu üksikasjalikud asjaolud leiate Aleksandr Stepanovi ajaloolisest romaanist Port Arthur, mis ilmus esmakordselt 1940. aastal. Mõned teose stseenid on pühendatud Sergejevile.
Auhinnad
Leitnant Aleksandr Semenovitš Sergejevit on autasustatud kõrgete autasudega rohkem kui korra.
Lisaks Auleegioni ordenile sai ta 1895. aastal Püha Stanislausi III järgu ordeni. See on riiklike autasude hierarhias kõige noorem orden. Huvitav on see, et enamasti said need ametnikud, kuid mõnikord said selle ka sõjaväelased.
Aastal 1896 autasustati Sergejevit Venemaa keisri Aleksander III valitsemisaja mälestuseks hõbemedaliga. On teada, et viimane märkimisväärne auhind anti talle üle 1898. aastal. See oli Püha Anna III järgu orden. Ta oli kodumaiste ordude hierarhias noorim kuni aastani 1831, mil ilmus Püha Stanislausi orden.
Eestkostja monument
1911. aastaks viidi monumendi ehitamine lõpulehävitaja kangelaslik surm. Sellest sai viimane enne revolutsiooni ehitatud Peterburis ja ühtlasi ainus juugendstiilis kogu linnas.
Skulptor oli Konstantin Vassiljevitš Isenberg. Ja monumendi olulised arvutused vundamendi tugevuse kohta viis läbi professor Sokolovsky. Skulptuurne kompositsioon valati kunstilisele pronksile spetsialiseerunud töökojas. Tööd juhendas meister Gavrilov.
Eestkostja monument on osa laeva kerest ja kahest meremehest, kes avavad kiiresti kuningakive. See illustreerib tollal lai alt levinud legendi, et Vene meremehed ise uputasid laeva, mõistes, et olukord on lootusetu. Seda tehti selleks, et vaenlane seda kätte ei saaks.
Pidu avamine
Momentaal esitleti avalikkusele esmakordselt 1911. aasta aprillis. Avamisel osales keiser Nikolai II. Ta esines Kamennoostrovski prospektil Aleksandri pargis.
Kuu aega hiljem avaldas ajakiri Iskra fotod monumendi avamistseremooniast.
Kingstoni avamine kahjustas monumenti ennast oluliselt. 30. aastate keskel toodi selle kaudu vett, mis tegelikult hävitas monumendi. Sama olukord püsis aastatel 1947–1971.
Selle tulemusena paigaldati 60ndatel otse postamendile betoonkausid, mis pidid vihmavett koguma. Kuid see ei mõjutanud olukorda kuidagi. See oli alles pärast 1970. aastatLeningradi linna täitevkomitee otsustas kogu süsteemi lahti võtta.
Märkimisväärne on, et 1954. aastal viidi läbi monumendi suuremahuline restaureerimine, töid juhendas skulptori poeg Vladimir Isenberg. Näiteks õnnestus neil taastada mälestustahvel, millel olid kirjas kõik meeskonnaliikmed.
Peegeldus kultuuris
Ei saa jätta muljet Guardiani kangelaslikust surmast, mis, nagu kõik kahtlustasid, ei uppunud vabatahtlikult. Aja jooksul hakati teda regulaarselt mainima teiste Nõukogude ja Venemaa laevade lugudes.
Kurskis, kus Sergeev sündis, on kool number 18 nimetatud tema järgi. Isegi selle keskkooli hümn kannab nime "The Song of the Guardian".
Samuti on lauljatari, kantrifolgi žanri esitaja Žanna Bitševskaja repertuaaris kompositsioon "The Death of the Guardian".
Selle tulemusel sai Bichey laul nii populaarseks, et Valentin Pikul mainib hävitajat oma romaanis "The Cruiser". Tema mainimist leiab ka romaanist "Härrased ohvitserid!".
