Septembrit 2011 tähistas laiaulatuslik tragöödia – terve hokimeeskond hukkus lennuõnnetuses. Kohe pärast umbes 5-10 meetri kõrguselt õhkutõusmist kukkus lennuk alla, jättes sellel õnnetul lennul viibijatel vähimatki ellujäämisvõimalust. Kuid juhtus tõeline ime, 45 inimese seas oli õnnelik - pardainsener Aleksandr Sizov. Ta suutis pärast liinilaeva allakukkumist uskumatult ellu jääda.
Katkestatud lend
Tuntud hokimeeskond Lokomotiv sõitis 7. septembril Minskisse, et mängida kohtumist, mida kunagi ei toimunud. Õhkutõus toimus tavapärastes ilmastikutingimustes ja miski ei paistnud ennustavat probleeme. Lend pidi toimuma eelmisel päeval, kuid see lükati seoses rahvusvahelise poliitikafoorumiga edasi. Lennuk üritas maandumisraja kõrval maapinnast tõusta. Nagu CCTV kaamerad näitasid, oli märgata, et liinilaeval polnud millegipärast piisav alt haarduvust ja see sattus rajast väljapoole. Meeskond astus meeleheitliku sammu, nimelt üritas õhku tõusta mitte enam raj alt, vaid maapinn alt. Maast lahti saaminelennuk jõudis õhku tõusta vaid madalal kõrgusel, kuid suurel kiirusel põrkas vastu tuletorni masti ja siis, veidi rohkem lennates, kukkus alla.
Ainus ellujäänu – Aleksander Sizov
Algul oli neist võimalus ellu jääda vaid kahel – hokimängijal Aleksandr Galimovil ja ühel meeskonnaliikmel. See oli pardainsener Aleksandr Sizov. Kuid kahjuks suri Galimov mõne aja pärast haiglas, kuid Sizovil oli rohkem õnne. Ta läbis üsna pika taastusravi ja veetis üle 1,5 kuu Sklifosovski erakorralise meditsiini uurimisinstituudis. Tal diagnoositi mitmed ribide murrud, lahtine kolju-ajuvigastus, millega kaasnes ajukahjustus, puusaluumurd ja kehapõletused.
Ta viidi kriitilises seisundis haiglasse, kuid arstid esitasid optimistlikud prognoosid. Aja jooksul hakati tema seisundis täheldama positiivset dünaamikat. Aleksander Sizovile tehti kirurgilised sekkumised, sealhulgas plastiline kirurgia naha siirdamiseks. Pärast vabastamist tunnistas ta, et vaatamata juhtunule soovib ta naasta ametialase tegevuse juurde.
Sizovi mälestused viimastest minutitest enne katastroofi tema esimeses intervjuus
Operatsiooniinsener Aleksandr Sizov, kohutavas lennuõnnetuses ellujäänud, andis haiglas taastusravi ajal oma esimese intervjuu. Ta rääkis ajakirjanikele viimastest minutitest enne lennuõnnetust. Ta mäletas kõike, mis toona juhtuslennuk ja tal oli psühholoogiliselt raske meenutada pilte sellest kogu Venemaad raputanud tragöödiast.
Nagu ta ütles, oli juba enne õhkutõusmist selge, et pardal tekkis hädaolukord ja midagi läks valesti. Lennuk ei saanud tükk aega raj alt õhku tõusta ja siis sai ta aru, et nad on juba rajast väljas ja tõusevad maast õhku. Siis hakkas lennuk külili ümber veerema ja siis tuli kohutav arusaam, et nad kukuvad alla.
Lennukiõnnetus
Sel hetkel, kui lennuk maapinnale kukkus, ei kandnud Aleksander Sizov turvavööd. Ta tundis tugevat lööki millegi raskega paremale kehapoolele. Siis tundis Sizov, et on vees, kuna õnnetuse ajal kukkus vette üks osa lennukist, nimelt kabiin, ja sabaosa asus jõe kaldal. Esimesed minutid pärast õnnetust tundusid olevat mälust kustutatud. Seejärel rääkis politsei talle, kuidas ta üritas oma kolleegi tulest välja tõmmata – sellest tulenev alt ka põletushaavad.
Imelisest pääsemisest
Sel päeval oli ta reisijaistmel viimases reas paremal, seega oli ta laeva sabaosas. Ta ei kinnitanud turvavööd ja võib-olla päästis see tema elu. Laeva allakukkumise ajal paiskus Sizov avariiväljapääsule. Tänu sellele suutis ta põlevatest rusudest õigel ajal välja tulla. Ta ärkas juba vees, mis leegitses süüdatud petrooleumist. Ta räägib oma päästmisest ainult kui imest, sest tema, nagu keegi teine, ei tea sedatragöödia ulatusega, millest tal õnnestus elus alt välja pääseda. Lennukist ei jäänud praktiliselt midagi järele, pärast lennuõnnetust nägi Yak-42 välja nagu väänatud rauatükk. Kõrgelt alla kukkunud lennuki sellise kahjustuse korral on ellujäämine tõeliselt kingitus ül alt. Ta pidi ka haiglas elu eest võitlema – ta sisenes sinna raskes seisundis, paljude vigastustega, kuid nagu ta ütleb, aitas pere armastus ja toetus tal löögist taastuda.
Sizovi arvamus
Tema sõnul vastas lennuki seisukord enne lendu kõikidele nõutud standarditele - lennuki ülevaatusel osales ka tema isiklikult. Lisaks eitab ta üht versiooni, nagu oleks lend tehtud kiirustades, kuna lennujaam oli sel ajal tugev alt ülekoormatud. Aleksander Sizovi sõnul ei juhtunud lennuõnnetus rikete tõttu lennuki töös ning ettevalmistusi lennuks tehti tavapäraselt. Nagu ta ajakirjandusele ütles, lennuseadmete seisukorra ja lennuks ettevalmistamise kohta absoluutselt kaebusi ei olnud, mis välistab põhjuse, milleks on põhisüsteemide ja mehhanismide rike. Samuti eitab ta üht olemasolevat versiooni pagasi vale paigutamise kohta, et kõik oleks tehtud reeglite järgi.
Uurimisversioon
Ametlik versioon oli inimfaktor, nimelt tahtmatu pidurite rakendamine lennuki kiirendamisel. Lennuki kiirus õhkutõusmisel oli väiksem kui peaks. See hädaolukord on seotud asjaoluga, et lennumeeskonnal ei olnud selle laeva juhtimiseks piisavat kvalifikatsiooni ega ka vajalikkureidide arv väljaõppe ja ümberõppe protsessis. Laeva juhtkonda lubamine anti uurimiskomitee ametliku esindaja sõnul ebaseaduslikult. Kohtuistungil kuulutati välja raadiovestluste stenogrammid, milles kõlas fraas: “Mida sa teed?”, ning selgus ka, et parkla, kus toona pidi olema Jak-42, oli hõivatud. teine lennuk.
Elu pärast lennuõnnetust
Aleksandr Sizov jätkab pärast tänast katastroofi juhtunust füüsiliselt toibunud oma erialal tööd - ta on lennunduses sama hõivatud kui varem. 2011. aastal oli ta 52-aastane ja koges oma teist sündi. Tal kulus pärast tragöödiat mõistusele jõudmine kaua aega ja sellega pole psühholoogiliselt võimalik ka mõne aja pärast täielikult toime tulla. Talle ei meeldi seda kohutavat päeva meenutada ja ta püüab vältida sellest rääkimist. Tema sõnul on isegi mitme aasta pärast võimatu tragöödiast täielikult taastuda.
Aleksandr Sizov on nüüdseks jäänud oma erialale truuks, välja arvatud üks erand – nüüd ei taha ta enam eetrisse tõusta. Nüüd töötab ta lennukimehaanikuna Jakovlevi eksperimentaalses projekteerimisbüroos. Töölt, millele ta oma elu pühendas, ta loobuda ei kavatse. Koos abikaasa Svetlana Konstantinovna ja poja Antoniga elab ta Moskva lähedal Žukovskis ega armasta ajakirjandust oma ellu lasta. Ta põhimõtteliselt ei suhtle ajakirjanikega ega armasta sel teemal intervjuusid anda.
