Paljud usuvad, et kutsar on inimene, kes juhib vagunit ja veab inimesi. Üldiselt pole see määratlus tõest kaugel, kuigi sellel mõistel on laiem tähendus. Mõelge, kes on kutsar, millised on selle elukutse tunnused? Mis on Pit Chase?
Tähendus
Coachman on isik, kes juhib hobutransporti. Tegeleb kauba, kirjavahetuse ja reisijate veoga. See nimi ilmus Kuldhordi ajal. Sõna "coachman" tuli nimest "pit", mida kandsid postijaamad. Enne raudtee tulekut Venemaal tegelesid kutsarid enamiku kommertskaupade maismaavedudega. Seetõttu oli neil riigi majanduse jaoks suur tähtsus ja nad moodustasid mingil hetkel omaette pärandvara.
Jamskaja tagaajamine
Mongoli-tatarlased nimetasid bokse, kus nad said hobuseid vahetada, varusid täiendada ja puhata. Sellest ka nimi postijaamadele, mis asusid üksteisest samal kaugusel. Kui nad peatasid sõnumitoojad, kes tegelesid posti kohaletoimetamisega. Venemaa postiteenistusaega kutsuti "pit chase"iks. Esialgu kasutasid tatarlased seda omavaheliseks kiireks suhtlemiseks. Pärast territooriumide vabastamist kasutati teenust valitsuse kirjavahetuse edastamiseks. Jamskaja tagaajamine hakkas reisijaid ja erakirjavahetust vedama alles 17. sajandi lõpus.
Kutsaride väärtust sellel perioodil on raske üle hinnata. Talvel kasutasid kutsarid liikumiseks kelku, mis suurendasid posti kohaletoimetamise kiirust. Seetõttu eelistasid paljud kaupmehed saata kaupu talvel. Kauba üleandmise kiirus pitsi tagaajamise teel ületas oluliselt Euroopa kullerite kiirust. Algul kasutasid kutsarid oma tulekust teatamiseks vile või postipasunaga. Kellad said peagi populaarseks. Välja anti isegi dekreet, mille kohaselt oli ainult postiteenistusel, politseil ja ametnikel õigus oma vaguneid kellasid riputada.
Kohustus
Treenerid olid avalikus teenistuses. 10. kuni 18. sajandini täitsid nad yamskaya kohustust, mis koosnes järgmistest ülesannetest:
- posti kohaletoimetamine;
- kaupade kolimine;
- riigimeeste ja diplomaatide transport.
Algselt olid kutsarid inimesed, kes hoidsid aukudes korda ja hoolitsesid hobuste eest, samal ajal kui kohalikud talupojad tegutsesid sõnumitoojatena. Hiljem ilmusid välja palgatud kullerid, kes hakkasid kandma ka "coachman" nime. Selle põhjuseks on asjaolu, et talupojad olid oma probleemide tõttu sellise tööga harva nõus. Siberis oli kohustususaldatud kohalikele kasakatele, kuna kullereid ründasid sageli röövlid. Kasakad said teenistuse eest provisjoni ja märkimisväärset palka.
Treenerid vabastati maksust. Sageli said nad oma teenistuse eest põllumaad. Üldiselt paistis silma omaette klass kutsarid. Vajadus nende järele vähenes oluliselt 20. sajandil, kui riiki hakkasid ilmuma auruvedurid ja autod.
Seega on kutsar isik, kes juhib meeskonda ja veab kirjavahetust, lasti ja reisijaid. Enne raudteede tulekut oli boksivõistlustel suur majanduslik tähtsus. See oli üks kiiremaid ja tõhusamaid postiteenuseid maailmas.
