Isegi need, kes pole kunagi Inglismaal käinud, tunnevad Tower Bridge'i kohe ära. Ta on omamoodi Suurbritannia sümbol. Igal aastal teevad tuhanded turistid silla lähedal pilte ja vaatavad, kuidas laevad selle all sõidavad. Ja öösel tõmbab see tähelepanu sadade põlevate tuledega, mis peegelduvad vees.
Kus Tower Bridge asub
Selle suurepärase ehitise riik on Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriik. See kaunistab kuningriigi pealinna Londonit. See tõstesild asub otse kesklinnas üle Thamesi jõe.
Üldiselt on sillad Londoni vaatamisväärsused: Tower Bridge, Waterloo, London, Millennium, Cannon Street Railway Bridge ja Westminster (Big Beni kõrval). Kuid ikkagi on kõige olulisem, mis on linna sümbol, Torn. Ta on samasugune Londoni visiitkaart nagu Eiffeli torn Pariisis või Vabadussammas New Yorgis. Selle silla kuvand on nii tihed alt seotud Suurbritannia pealinnaga, et tundub isegi banaalne. Kuid selle majesteetlikkus javormide tõsidus paneb ikka ja jälle turistide kujutlusvõimet vapustama.
Kust see nimi tuli
Tower Bridge'i ajalugu on tihed alt põimunud selle kõrval asuva Londoni Toweriga – kohaga, kus hoiti vange. Varem, kuni aastani 1872, oli kesklinnas vaid üks Londoni sild, mis ulatus üle Thamesi. Londoni võimud leidsid, et sellest linna vajadusteks ilmselgelt ei piisa. Seetõttu otsustas parlament nimetatud aastal ehitada uue hoone. Muide, Toweri komandant oli ehitamise vastu, aga parlament jäi omaette. Otsustati, et tulevase silla arhitektuur peaks vanglaga tõhus alt harmoneeruma. Se alt pärineb Tower Bridge'i kasinus.
Ta sai ka oma nime Londoni Toweri järgi. Silla põhjaots asus just vangla nurga lähedal. Ja tee, mis on silla jätk, kulgeb paralleelselt Torni müüriga. Nii et esimesed, kes sellest sillast üle kõndisid, polnud üldsegi Londoni aristokraadid, vaid vangivangid.
Bridge Maker
1876. aasta talvel kuulutasid Londoni võimud välja konkursi linna parima silla kavandi saamiseks. Projektile esitati järgmised nõuded:
- sild pidi olema kõrge, et laevad selle alt läbi saaksid;
- konstruktsioon pidi olema tugev ja lai, et tagada pidev kärude ja inimeste liikumine.
Pakuti viiskümmend huvitavat projekti. Enamik neist pakkus suure avaga sildu. Aga kõikProjektidel oli kaks ühist puudust: tõusu ajal oli veepinna ja silla vahel liiga väike vahemaa, et laevad läbi saaksid, ning tõus sellele oli vagunit vedavate hobuste jaoks liiga järsk. Arhitektid pakkusid välja inimeste ja kärude tõstetavate hüdrauliliste liftide, libisevate tekkide ja ringosadega võimalused.
Kuid Londoni peaarhitekti Sir Horace Jonesi projekti tunnistati pakutud valikutest kõige realistlikumaks. Ta pakkus välja tõstesilla joonise.
Ebatavaline projekt
Tower Bridge'i ehitamise ajaks polnud tõstesillad enam mingi ime. Neid kasutati laialdaselt Peterburis, Hollandis ja teistes riikides. Kuid Toweri silla eripäraks oli selle keerukas tehniline süsteem. Mitte kusagil mujal maailmas pole hüdraulikat nii ulatuslikult kasutatud. Peterburis kasutati tollal silla joonistamisel tööliste tööjõudu, mis hiljem asendati veeturbiinide tööga. Valla tellimusel kujundati sild gooti stiilis. Selle alt pääsevad isegi suurimad merelaevad kergesti mööda.
Tower Bridge'i eripäraks oli vastukaal, millega konstruktsiooni tõsteti ja laiali liigutati. Selle konstruktsiooni ehitamisel kavandati müüritise kombineerimine teraskonstruktsioonidega.
Kuid hoolimata idee ilmsetest eelistest lükkasid võimud selle heakskiitmise otsusega edasi. Siis meelitas Jones projekti kuulsa inseneri John Wolfe Barry ja nad koosparanenud. Niisiis pidi uue eskiisi järgi Toweri sillal olema ülemised käiguteed. Ja projekt kiideti heaks.
Ehitamise algus ja esimesed muudatused
Projekti elluviimiseks eraldas valitsus toona tohutu summa – 585 000 naela. Arendajatest said üleöö väga rikkad inimesed.
Ehitamist alustati 1886. aastal. Ja alguses läks kõik plaanipäraselt. Kuid 1887. aasta kevadel, isegi enne tulevase silla aluse rajamist, suri ootamatult projekti juht Jones. See oli tema insenerist kaaslasele Barryle ränk löök ja ehitus pandi mõneks ajaks ootele.
Siis võttis Barry siiski projekti juhtima ja võttis oma assistendiks arhitekt J. Stevensoni. Viimasel oli suur kirg viktoriaanliku ajastu gooti kunsti vastu, mis projektis tuntav alt kajastus. Tower Bridge tegi Stevensoni tulekuga läbi rea stiilimuutusi. Silla terasvormid pandi välja sellisena, nagu see aja vaimus oli. Samuti kerkis esile kaks kuulsat torni, mida ühendasid ülekäigurajad 42 meetri kõrgusel jõest.
Silla avamine ja selle toimimine
Londoni Toweri silda hakati ehitama 1886. aastal ja see valmis 8 aastat hiljem. Selle avamine oli pidulik sündmus, mis leidis aset juunis 1894. Tseremoonial osalesid Walesi prints ise ja tema naine Alexandra.
Silla töö oli täiestikeskendunud aurumasinatele, mis pöörasid tohutuid pumpasid. Need konstruktsioonid tekitasid hüdroakusüsteemis kõrge rõhu. Mis omakorda toitis väntvõlli pööravaid mootoreid. Pöördemoment võllidelt kandus üle hammasratastele, mis pani hammasrataste sektorid liikuma. Ja sektorid vastutasid silla tiibade aretamise eest. Silla ülestõstetud osad olid väga massiivsed ja tundus, et hammasratastel on tohutu koormus. Kuid see pole nii: silla tiibadele kinnitati rasked vastukaalud, mis pakkusid hüdromootoritele suurt abi.
Tiibade sirutamiseks kulus palju energiat. Ja siis pakuti kõike. Ehitusmehhanism hõlmas kuut tohutut akumulaatorit, milles vesi oli tugeva surve all. Ta tegutses silla tõmbeosade töö eest vastutavate mootorite ees. Vee mõjul hakkasid liikuma kõikvõimalikud mehhanismid ja tohutu poolemeetrise läbimõõduga telg hakkas lõuendit tõstes pöörlema. Kogu silla avamise protsess võttis aega vaid ühe minuti!
Sild täna
Täna töötab Tower Bridge täielikult elektriga. Ent nagu varemgi, kui see liikuma hakkab, tarduvad kõik ümberringi ja vaatavad entusiastlikult õhku tõusvaid silla tiibu. Siis pöördub teiste tähelepanu jõele. Ja olgu see lõbusõidulaev või puksiir, kõik jälgivad huviga, kuidas see silla alt läbi sõidab.
Kõige uudishimulikumad peaksid tõusma ühte torni, kus asub Toweri sillale pühendatud muuseum. Seal saate tema kohta palju huvitavat teada.ajalugu, vaata fotosid ehitusest, paigutustest ja plaanidest. Noh, siis võite minna vaateplatvormile, et näha se alt avanevat erakordset, hingematvat ja vapustavat linna panoraami.
Nii et kui satute Londonisse, külastage kindlasti Tower Bridge'i.
Huvitavaid fakte
Old London Bridge ostis 1968. aastal USA ärimees Robert McCulloch. Konstruktsioon demonteeriti ja transporditi osariikidesse. Legendi järgi arvas ärimees, et vana Londoni sild on Tower Bridge, mis on salapärase uduse Albioni sümbol. McCulloch ise aga eitab avalikult, et see tegelikult juhtus.
Tower Bridge on tõeline kunstiteos, mille kallal töötasid andekad arhitektid. See on ka suurim vaatamisväärsus mitte ainult Londonis, vaid kogu Suurbritannias tervikuna.
