Transpordi all mõistate sidevahendite ja -vahendite, rajatiste ja reisijate teenindamise terminalide kogumit. Kogu selle infrastruktuuri moodustatud süsteemi nimetatakse transpordiks. See on eraldiseisev majandusharu ja loodi inimestega kaubaveo vajaduste rahuldamiseks. Majandustegevuse liigina jagunevad ühis- ja mitteühistransport, mis täidavad sama funktsiooni, kuid iseloomuliku spetsiifikaga.
Klassifikatsioon
Sõidukite käitamise ja kaubaveo tüübi järgi on jaotus rühmadesse. Need on ühistransport, eri-, isiklik ja isiklik automaat (uus suhteliselt hiljuti ilmunud grupp). Edasine jaotus tüüpideks oleneb liikumiskeskkonnast, vara tüübist, kandevõimest, mootoriklassist ja ratastest.
Vesi-, õhu-, maismaa- ja maa-alune transport täidavad riigi majanduses sama funktsiooni, kuid on rühmitatud vastav alt liikumisviisile, kasutuskeskkonnale ja erinevad laadimisomaduste poolest. Vara on kahte tüüpitransport - isiklik ja avalik. Mõlemad võivad olla sõiduautod või veoautod, mis põhinevad sõidukite kandevõimel.
Üldotstarbelised kategooriad
Ühistransport on olemas selleks, et rahuldada elanikkonna vajadusi kaupade vedamisel inimestega nõudmisel, sealhulgas kaupade liikumisel tarbijate, tootjate, klientide ja müügiesindajate vahel. Need on ühissõidukid, mis tarnivad ärilistel alustel ja toimivad iseseisva materjalitööstusena.
Osakonna mitteüldotstarbeline transport täidab sama funktsiooni, kuid ettevõtte või organisatsiooni sees. Esimesel juhul on tehniliste vahendite omanik kohustatud osutama teenuseid avalik-õiguslikele või juriidilistele isikutele vastav alt seadusele "Liinvedude korraldamise kohta" ja teisel juhul on kättesaadavus piiratud tootmissektoriga.
Rööbassõidukid
Avalikud transpordivahendid on jagatud kategooriatesse. Avalik raudteetransport on loodud eraisikute ja juriidiliste isikute vajaduste rahuldamiseks kaupade ja reisijate sihtkohta toimetamisel. Vedu teostatakse vedurite ja vagunite abil rööbasteedel välis- ja siseotstarbel. Venemaa transpordisüsteemis mängivad suurt rolli raudteed, mis pakuvad kaupade massilist transporti reisijatega keskmiste ja pikkade vahemaade tagant. Raudteetransport, mis pakub teenuseid suurkaupade ja inimeste toimetamiseks riigi kaugematesse piirkondadesse,on Venemaal peamine.
Linnatransport
Autod, veoautod ja bussid pakuvad kohaletoimetamise paindlikkust ja suurt kiirust. Seda tüüpi sõidukitele kui ühele ühistranspordiliigile on iseloomulik vähene investeering teede ning peale- ja mahalaadimisterminalide seadmetesse. Selle puuduseks on võimatu vedada ülegabariidilist lasti ja suur hulk reisijaid tehniliste seadmete ühiku kohta, kuigi 90% reisijatest linnas kasutab busse ja autosid.
Veoautode abil veetakse kaupa lühikesi vahemaid mööda asulate teid ja piirkondlikke marsruute.
Veelaevad, praamid
Jõe- või merelaevade eeliseks on mahukate lasti liikumine veeteel ning reisijate vedu on teisejärguline ülesanne. Riikides, kus on palju saari, nagu Kreeka, mängib see aga reisijateveol suurt rolli.
Meie riigi ühisveetransporti iseloomustavad madalad tariifid ja väike kiirus ning see sobib ettevõtetele, kes valivad ühesuunalise järelevalvega raskeveokeid. Võrreldes muude suhtlustüüpidega on sellel puudulik kiirus ja piiratud funktsionaalsus.
Mõnikord toimivad jõelaevad liikuvate ladudena, täites kaupade ladustamise funktsiooni. Kõik laevastiku laevadüldotstarbelised vajavad peale- ja mahalaadimiseks spetsiaalsete kaikomplekside varustust.
Kaubavedu, reisilennundus
Lennuk on kõrgete veohindade ja logistikakulude tõttu kõige vähem nõutud kohaletoimetamissõiduk. Lennundus nõuab erinev alt raudtee- või maanteetranspordist kulusid lennukauba hooldamiseks ja liikumiseks. Lennuki eeliseks on kiirus ja läbitud vahemaa. Need plussid teevad lennundusest kiire ühistranspordi rahvusvaheliseks liikluseks. Helikoptereid kasutatakse reisijate toimetamiseks Venemaa raskesti ligipääsetavatesse piirkondadesse.
Peamised torujuhtmed
Logistika on võimatu ilma erinevat tüüpi veoste pidevate tarneteta – lahtiselt, vedelal, gaasilisel kujul. Torujuhtmed tagavad vedelike ja suspensioonide pideva liikumise pikkade vahemaade tagant. Need on kodumaise ja rahvusvahelise tähtsusega nafta- ja gaasitorud, veetorud joogi- või tehnilise vee varustamiseks. Seda tüüpi transpordi puuduseks on vähene paindlikkus ja torujuhtmed sobivad ainult lahustuvate ainete kohaletoimetamiseks.
Reisijate liikumine
Reisijate liikumist lühikestel ja pikkadel vahemaadel teostavad igat tüüpi sõidukid. Suurima arengu saavutasid linnalise tähtsusega jalutuskäigud - bussid, trammid, trollid, püsi- ja taksotaksod, isiklikud ja ametiautod. Transport ühistranspordiga - osa asula infrastruktuurist, milles iga liiktehnoloogia on omas nišis.
Omavalitsuste sõidukeid esindavad elektritrammid ja trollid. Neid iseloomustab kasutuslihtsus, kuid logistilises mõttes vähene paindlikkus. Mootortranspordifirmad pakuvad linnasiseseks reisijateveoks kindla marsruudiga taksode parki. Linnadevahelisi busse kasutatakse elanike liigutamiseks kiirteedel asulate vahel. Mootortransport on kodanike seas populaarsust kogunud tänu logistika mugavusele ja paindlikkusele ning madalatele hindadele.
