2009 oli Tšeljabinski Kõrgema Sõjaväe Autojuhtide Insenerikooli jaoks võidukas aasta. Seejärel sai õppeasutus parima staatuse teiste Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi sõjaväeasutuste seas, mida juhendab peasoomusdirektoraat. Ja aasta hiljem, juulis 2010, andis kaitseminister korralduse ChVVAKIU sulgemiseks, mille kohaselt asutus likvideeriti sama aasta 1. oktoobril. Vaid 4 aastat hiljem õnnestus sõjaväeinstituudil unustuse hõlmast väljuda. Nüüd koolitab Tšeljabinski Sõjaväe Autoinstituut teistsugusel ametikohal relvajõudude personali. ChVAI aadress: Sverdlovski prospekt, 28a.
Mis on Red Barracks?
Vanade punastest tellistest hoonete kompleks asub ChVAI territooriumil Tšeljabinskis. Sõjaväelinnak oliehitatud Simeonovskaja Gorkale spetsiaalselt 196. Insarski jalaväerügemendi jaoks. 12.09.1913 avatud kasarm hämmastab siiani oma erilise arhitektuuriga.
Pealegi on nad Tšeljabinski ajaloo huvitavate sündmuste tunnistajad:
- 1916–1917 – revolutsionäär S. M. Zwilling töötas Punases kasarmus relvasepana.
- 1917–1918 – septembrist maini asus siin Tšeljabinski punakaartlaste üksus.
- 1918 (mai) – 1919 (juuli) – kasarmu vallutas mässuline Tšehhoslovakkia korpus, mida juhtis kolonelleitnant S. N. Voitsekhovsky.
Vana kooli kohta
Kooli ajalugu sai alguse sõja neljakümnendatel aastatel. Sõja esimestest päevadest alates kasutati rajatiste kompleksi ja asutuse territooriumi Uurali üksikute suusaformatsioonide: brigaadide ja pataljonide koolitamiseks. 42.-44.-ni töötas Tšeljabinski Punases kasarmus sõjakool, kus koolitati lennukimehaanikuid. Õppeasutuse ametlik ajalugu algas 16. juunil 1944. aastal. Alates sama aasta augustist hakkasid nad Punaarmee suurtükiväe autotraktorite tehnikuid koolitama.
Marssal Žukov külastas seda asutust sõjajärgsetel aastatel 1948–1955 neli korda. Väikesest tehnikaohvitseride väljaõppe koolist sai lõpuks suur sõjaülikool. 60. aastate lõpust algas siin komandöride erialane ettevalmistus. Kümmekond aastat hiljem algas Vene Föderatsiooni relvajõudude inseneride väljaõpe. Tšeljabinski kõrgema sõjaväeautode väejuhatuse kogu eksisteerimise ajaksinsenerikoolis õpetati välja umbes kakskümmend tuhat autoohvitseri.
Institutsiooni lähiajalugu
Punase kasarmu hooned ja koos nendega ka moodsamad uusehitised on pikka aega olnud sõjaväeinstituudi valduses. Uusima tehnikaga varustatud asutus tootis välja pädevad ohvitserid, kes olid valmis ajateenistusse ja kaasaegsete tehniliste vahenditega. Kahjuks saadeti 2010. aastal laiali Tšeljabinski Kõrgem Sõjaväe Autokomando Insenerikool, mis omal ajal kandis väejuht P. A. Rotmistrovi nime. Suurem osa kasarmutest ja õppehoonetest hakkasid lihts alt kokku varisema ja lagunema. Linnarahvas ei tahtnud sellise olukorraga leppida. Vilistlased ja juhtkond olid äärmiselt nördinud.
Seejärel ilmus võrku lõpetajate amatöörvideo, mis rääkis Tšeljabinski sõjakoolis valitsevast kõletusest. Film ja paljude inimeste aktiivne positsioon aitasid kaasa kooli elavnemisele.
Taaselustamise algus
Esimesel detsembril 2014 toimus oluline sündmus. Pidulik miiting ja kaunis harjutusmarss tähistasid uue etapi algust ChVAI ajaloos. Tšeljabinski sõjaväeautoinstituut, mis elas üle neli aastat unustuse hõlma, sai võimaluse taaselustada. Endise kaitseministeeriumi V. Serdjukovi poolt likvideeritud asutuse tühjades hoonetes asus tööle Omskist üle viidud väljaõppekeskus. Edaspidi hakatakse siin välja õpetama nooremsoomukeid.teenuseid. Huvitav on fakt, et kui ChVAI 2010. aastal suleti, saadeti nad pärast ametlikku lahkumistseremooniat kõigi poolharitud kadettide lipuga Omski tankitehnika instituuti õppima sõjaväe autoinseneride eriala. Kõik need poisid ja teised koolilõpetajad uskusid oma Tšeljabinski kooli taaselustamist ja kirjutasid kirju Vene Föderatsiooni uuele kaitseministrile Sergei Šoigule. Autokooli veteranid eesotsas endise juhi Igor Murogiga ütlesid, et püüavad instituudi kui terviku taaselustada.
Õppekeskus on alles esimene etapp, sellele järgneb sõjaväeautosportlasi koolitava osakonna tagasitulek Omskist "koju". Võib-olla eksisteerib tulevikus siin sõjaülikool rahumeelselt koos väljaõppekeskusega, sest asutuse ruumid on mõeldud 2800 kadetile.
Omski treeninglaager ChVAI-s
Väljaõppekeskus on mõeldud RF relvajõudude reameeste ja seersantide, sõjaväelaste, nii ajateenijate kui ka lepinguliste sõdurite eriväljaõppeks. Part on Omski soomustehnika instituudi struktuuriline allüksus. Ajateenijad omandavad 4,5 kuu jooksul keeruka sõjatehnika käitamisega seotud sõjaväelisi erialasid, õpivad juhtima soomustransportööre ja sõjaväe veoautosid, misjärel need jagatakse väeosadesse. Endise Tšeljabinski Kõrgema Sõjaväe Autoväejuhatuse Insenerikooli baasil on sõduritele loodud euroopalikud tingimused.
Sisenege uude Tšeljabinskisoomustatud koolituskeskuses, nagu ka autoinstituudis, on võimatu. Sõjaväelise registreerimise ja värbamise bürood saadavad sõjaväeteenistust alustavad sõdurid koolitusele.
Tšeljabinski sõjakooli õppe- ja materiaalse baasi täielikuks uuendamiseks on vaja rahalisi vahendeid. Siis on võimalik jätkata Vene Föderatsiooni relvajõudude autojuhtide kvaliteetset koolitust. Selliste spetsialistide järele on suur nõudlus, kuna suurem osa sõjatehnikast liigub endiselt ratastel.
