Logistikamudelite koostamise protsessides mängivad infotehnoloogiad olulist rolli, mis on seotud ettevõtte organisatsioonilise ja juhtimistaristu kvaliteedi parandamisega. Praktikas võimaldavad need tõhusam alt välja töötada alternatiivseid planeerimisskeeme, samuti laiendada arusaamist olemasolevate lahenduste võimalustest. Infotehnoloogia eelised logistikas ei piirdu sellega, vaid tasub uurida selle kontseptsiooni kasutamise muid iseärasusi.
Teabe ja teabevoo kontseptsioonid logistikas
Logistikaskeemide efektiivsuse tõstmiseks kasutatakse infovahendeid, milleks on riistvara, seadmed, seadmed andmete töötlemiseks ja salvestamiseks. Ülesanneinfotehnoloogiate integreerimise kujunduslahenduse väljatöötajad - pakkuda tarbijale võimalust süstemaatiliselt saada täpset, kättesaadavat, usaldusväärset ja õigeaegset teavet. Modelleerimise mugavuse huvides on lähteülesandes kasutatud infovoo mõistet, mis kajastab infotehnoloogia kasutamise kontseptsiooni logistikas. Lühid alt võib seda terminit väljendada vaadeldava logistikamudeli materjali- või teenusekanalitele vastava sõnumivoona. Võib öelda, et tegemist on konkreetse logistikaprojekti tarbeks katva või paralleelselt arendatud infovõrguga, mis on mõeldud kontrollitoimingute elluviimiseks.
Mis puudutab infovoos olevate teadete vormi, siis selle välimus sõltub konkreetsetest kasutustingimustest. Kasutada saab nii traditsioonilist paberkandjat kui ka elektroonilist esitust. Andmete voogedastuseks paindlikumaks kasutamiseks toimub infotehnoloogiate juurutamine logistikas loomulikult digitaalselt, mis on mugavam suurte andmemahtude töötlemise ja salvestamise seisukoh alt. Samas ei ole võrguvoogude täielik elektroniseerimine madala infotoe tõttu kaugeltki alati võimalik, seetõttu kasutatakse endiselt paberkandjal saatelehti, telefoniteateid, füüsilisi diagramme jms. Igal juhul on infovoo enda sisu palju olulisem. Mis on logistikamudelis üldiselt informatsioon? Isegi väike ettevõte suudab töötada tohutu hulga teabega, sealhulgasmillised andmed tarnijate, tootmisvõimsuste, sortimentide, laoparameetrite, turu dünaamika, finantskulude, regulatiivsete nõuete jms kohta.
Teabevoo omadused
Stabiilselt pakutav infotugi ei pruugi ettevõtete efektiivsust tõsta. Logistikavõrgu kaudu loodud, salvestatud ja levitatav sama teave voogudes võib olla kasulik ainult siis, kui see teave on tegelikult integreeritud ja tarneahela protsessides kasutatud. Kuid mudeli kasulikuks tunnistamiseks ei piisa selle tähtsusest tootmises, kuna selle rakendamise positiivsed tegurid ei pruugi vastata teabevoogude töö toetamiseks kulutatud investeeringutele ja ressurssidele. Konkreetse infotehnoloogiasüsteemi kasutamise tõhusust ja põhjendatust logistikas saab hinnata järgmiste tunnuste järgi:
- Andmeallikate usaldusväärsus ja kehtivus.
- Ajakohase teabega sõnumikanalite turvalisuse aste.
- Sõnumivahetuskiirus.
- Kanali ribalaius (edasitava ja töödeldava teabe hulk ajaühiku kohta).
- Ühise infrastruktuuri energiatõhusus. Sel juhul saame rääkida infovoo skeemide ratsionaalsusest, võttes arvesse nende optimeerimise võimalusi, et kiirendada sõnumite ringlemist ja vähendada võrgu ülalpidamiseks kuluvat ressurssi.
Logistikamudeli edukaks rakendamisekshaldamine koos teabetoega, on nõutavad ka järgmised eeldused ja tegurid:
- Juhtimisprotsessi vormistamise ja süstematiseerimise adekvaatsus.
- Piisavad teabe- ja organisatsioonilised parameetrid protsessi jätkamiseks.
- Alguses töötati välja tõhus metoodika ettevõtte logistika haldamiseks väljaspool teabe tugifunktsiooni.
- Kriitilistes olukordades on võimalik vähendada tagasiside andmiseks kuluvat aega – sh varusidekanalite kasutamine.
Infotehnoloogia logistikastruktuuris
Iga logistiline mudel näeb ette laia rühma linke, mis moodustavad tööstruktuuri, mis tagab osa konkreetse tootmise juhtimisfunktsioonidest. Sellisteks seosteks võib pidada töötaja töökohta, personaliüksust või tootmisprotseduuri. Millise koha võtab selles struktuuris infotehnoloogia? Logistikas on need otseselt sidevahendid, mis praktikas on organiseeritud järgmiste tehniliste vahenditega:
- Juhtimisprotsesside arvutistamine. Algtasemel samade töökohtade varustamine või dispetšer- (operaatori)konsoolide arvutitega.
- Tarkvara. Rakendustarkvarasüsteeme võetakse kasutusele andmebaaside haldamiseks, kaupade liikumise jälgimiseks ning otsuste tegemise, planeerimise, jälgimise ja prognoosimise protsesside automatiseerimiseks.
- Andmeedastusvõimaluste kasutuselevõtt või kaasajastamine. Kõigepe alt töötatakse välja standardid ja sõnastatakse nõuded samadele infovoogudele, misjärel määratakse tööriistade komplekt, mille järgi võrk hakkab toimima.
Ül altoodud punktide rakendamisel annab infotehnoloogia konkreetse ettevõtte logistikas võimaluse kontrollida kõiki tootmisetappe koos tooraine ja toodete liikumisega. Nagu praktika näitab, õnnestub juhtkonnal juba esimest korda pärast tootmisprotsesside informatiseerimist avastada vanade skeemide järgi toiminud materjalivoogude vigu ja kaod.
Logistilise teabemudeli loomise põhimõtted
Infosüsteemi tõhusa toimimise tingimused kehtestatakse ülesande püstitamise ja ettevõtte informatiseerimisprojekti väljatöötamise etapis. Mõlemal juhul on planeerimisel vaja keskenduda järgmistele põhimõtetele:
- Koondamine. Säilitades võimaluse laiendada ülesannete valikut tulevikus praegusel teabe tugiplatvormil.
- Hierarhia. Süsteem peab olema rangelt allutatud teatud hulgale erinevatel tasanditel ülesannetele, võttes arvesse konkreetseid ressursside kulutusi nende saavutamiseks.
- Andmete koondamine. Taotluste mitmetasandilise arvestuse võimalus.
- Optimeerimine ja ratsionaliseerimine. Logistika juhtimisstruktuuri juurutatud infotehnoloogiasüsteem tuleb energiatõhususe ja kasumlikkuse osas hoolik alt läbi arvutada.
- Järjepidevus. Arenenudspetsiaalne indikaatorite süsteem, mis välistab võimaluse kuvada ebaõigeid andmeid või ebajärjekindlaid toiminguid.
- Avatud süsteem. Vajalik esialgse teabe täitmiseks.
- Kohandub muutuvate töötingimuste ja uute taotlustega.
Erinevate põhimõtete olulisus võib varieeruda olenev alt logistilise mudeli rakendustingimustest. Ühel juhul võivad esiplaanile tõusta nõuded töökindlusele ja turvalisusele, teisel - optimeerimisele ja järjepidevusele ning kolmandal - interaktiivsusele ja funktsionaalsusele.
Logistika planeerimine infotehnoloogia abil
Ilma kogu sisendandmetel põhineva planeerimiseta on ettevõtte logistika jaoks infotuge võimatu rakendada. Veelgi enam, plaani väljatöötamise käigus tehtud vead, isegi väiksemate ebatäpsuste näol, võivad põhjustada tootmistõrkeid, viivitusi ja rikkumisi üksikutes protsessides. Selle põhjuseks on suurenenud sõltuvus tööahelate lülide vahel. Sel põhjusel juurutatakse uusi tehnoloogilisi programme spetsiaalselt selle piirkonna planeerimiseks. Näiteks infotehnoloogia, mis tegeleb logistikaga tootmiseks ressursmaterjalide tarbimise plaanide koostamise osas, lähtub MRP (Material Requirements Plan) kontseptsioonist. See on süsteem tootmisplaani väljatöötamiseks ja toodete valmistamiseks ja edasiseks vabastamiseks vajalike ostude tegemiseks. MRP dokumentatsioon määratleb ulatuse, omadused, rakenduse ja muu nomenklatuurikonkreetses tootmisetapis vajalike materjalide ja osade näitajad.
Põhjalikumates skeemides kasutatakse ka DRP (Distribution Requirements Planning) planeerimise kontseptsiooni, mille järgi moodustatakse sisemine ressursi- ja kaubaringluse skeem. Jaotuslogistikas kasutatakse DRP-l põhinevat infotehnoloogiat ka tõhusama laokontrolli korraldamiseks, võttes arvesse ümbertellimispunkte, veokorralduse skeeme, tootmislinke, jaotuskanaleid jne. Ettevõtted, kes rakendavad DRP-l põhinevaid tootmisvõimsuste järkjärgulise suurendamise strateegiaid. tehnoloogia, rakendavad toote täieliku kvaliteedijuhtimise põhimõtteid.
Operatsiooni planeerimise omadused
Logistikamudelite kasutuselevõtuga ei parane mitte ainult tootmise jõudlus, vaid ka planeerimisprotsessi tõhusus. Hiljuti on paljud ettevõtted ressursside ja võimsuste jälgimiseks ja haldamiseks liikunud traditsioonilistelt plaanide ja võrguskeemidega tahvlitelt arvutipõhiste projekteerimistehnoloogiate poole. Logistika infotoe osas tasub esile tõsta tehnoloogiliste protsesside sünkroonse operatiivplaneerimise meetodit, mis keskendub tarneahelatega sidemete juurutamisele, arvestades konkreetse tootmise piiranguid ja iseärasusi.
Mis on põhimõtteline erinevus uute planeerimisvahendite vahel? Esiteks suureneb logistika rakendamise paindlikkus igal konkreetsel juhul. See tähendab, et on tagasilükkaminesarnased lihtsad mudelid sama tooraine või toodete liikumisest, näiteks konveierilt lattu. Ülesande visiooni laiendatakse, kaasates kaudseid tegureid, mis tulenevad konkreetse toote väljalaske nüanssidest ja spetsiifikast. Teiseks tagab infotehnoloogia kasutamine logistikas koos operatiivplaneerimise meetoditega erinevate tootmisprotsesside ja parameetrite sünkroonsuse põhimõtte järgimise. See tähendab, et näiteks ostude sooritamisel või konveierite laadimisel arvestatakse vastav alt ressursi- ja võimsuspiiranguid. See funktsioon lihts alt suurendab tootmise optimeerimise astet, vähendamata selle nominaalset efektiivsust. Kõige arenenumates sünkroonse planeerimise algoritmides on tootmis- ja tarnetoetusskeemid struktuurselt eraldatud tehnoloogiliste protsesside kui terviku ajakava mudelitest.
Logistika simulatsioon
Informatiseerimine toimub tänapäeval harva ilma simulatsiooni modelleerimiseta, mis võimaldab teil lahendada olulisi tõhusa ressursside planeerimise, projektijuhtimise ja ettevõtte prognoosimise probleeme. Tänapäevane infotehnoloogia rakendamise praktika logistikas näitab kahe simulatsioonimodelleerimise kontseptsiooni edukat väljatöötamist:
- Isomorfne. Sel juhul töötatakse mudel välja, võttes arvesse kõiki sihtobjekti parameetreid ja omadusi, mille all võib mõista nii infovooge kui ka kaupu koos personali ja tootmiskohtadega. Mida laiem ja sügavam on algandmete kiht, seda täpsem on mudel.
- Homomorfne. Selle mudelidtüübid põhinevad osalisel infol logistikaobjekti kohta. Esialgse teabe piiratud kasutamine võib olla tingitud füüsilise võimaluse puudumisest selle hankimiseks või konkreetsete omaduste ja omaduste simuleerimise võimatusest.
Järgmine samm on konkreetsete mudelite loomine. Jällegi, logistikas kasutatavad infotehnoloogiad hõlmavad peamiselt digitaalseid ja arvutipõhiseid tööriistu, kuid välistatud pole ka materiaalseid imitatsiooniobjektide füüsiline loomine. Need modelleerimiskategooriad hõlmavad vähendatud paigutusi. Kõige lootustandvamateks valdkondadeks võib pidada selliste süsteemide arendamist, mis ühendavad analüütika ja matemaatilise arvutuse põhimõtted peegeldusega virtuaalses reaalsuses – just nii toimib kaasaegne e-Tootmise kontseptsioon.
Kaasaegsed infotehnoloogiad logistikas
Peamine suund, mis infosüsteemide juurutamise kontekstis üldiselt peegeldaks kaasaegse logistika evolutsiooni tunnuseid, on arvutiarvutuse, projekteerimise ja simulatsiooni kombineerimine tegelikkusega. Selle suuna kõige lootustandvam uurimisvaldkond on liitreaalsus (AR-kontseptsioon), see tähendab täielikult arvuti poolt genereeritud, kuid teatud reaalsuse protsesse kajastav mudel. Tootmislogistikas kasutatakse positsioneerimis- ja peegeldamisprobleemide lahendamiseks AR-põhiseid infotehnoloogiaid. Rakendatud süsteemvõimaldab teil jälgida objekti 3D-graafikas, salvestades selle liikumise reaalajas koos täieliku loeteluga omadustest, mis kajastavad selle hetkeseisu.
Samavõrd populaarne valdkond logistikaülesandeid toetavate infosüsteemide arendamisel on raamatupidamistarkvarasüsteemide moodustamine. Need on võimsad arvutusplatvormid, mis on võimelised töötlema sadu ja tuhandeid jõudlusnäitajaid, võttes arvesse ka üksikute parameetrite vaheliste dünaamiliste seoste mõju. Logistikas on selle rühma kaasaegsed infotehnoloogiad keskendunud võtmenäitajate optimeerimisele ja üldistamisele. Samal ajal toimub töötlemine seoses suure hulga teabega, mis sisaldab ka tootmisgraafikut, hooldusgraafikuid, toote valmistamise kuupäevi jne. Diagnostika võimalus koos arvutusalgoritmide korrigeerimisega täisautomaatses režiimis ilma operaatori osaluseta on ka põhimõttelise tähtsusega.
Infotehnoloogia tähtsus logistikas
Isegi informatiseerimiselementide logistikasse juurutamise algse tehnoloogilise taseme korral tõuseb erinevate voogude juhtimise protsesside kvaliteet ettevõttes. Lisaks üksikute näitajate parandamisele lisatakse põhimõtteliselt uusi funktsioone:
- Teabe kiire kaugedastus erinevatel eesmärkidel.
- Kauba liikumise ja tootmisnäitajate jälgimise protsesside automatiseerimine.
- Voogude kompleksne või osaline jälgimine režiimisreaalajas.
- Teabe kiire töötlemine nii ettevõtte sisemiste tööprotsesside kui ka turu olukorra kohta.
- Paberivaba tehnoloogiate rakendamine, sealhulgas elektrooniline allkiri, elektroonilised maksed, digitaalne dokumendihaldus jne.
- Üleminek e-kaubanduse süsteemidele.
Lõppkokkuvõttes peegeldub infotehnoloogia roll logistikas ka selliseid meetodeid praktikas rakendavate ettevõtete eesmärkides:
- Ellujäämise tagamine tänapäeva konkurentsikeskkonnas.
- Ettevõtte töötajatele operatiivteabe pakkumine, mis tõstab nende töö efektiivsust.
- Suurem täpsus logistikamudelite kujundamisel, mis vähendab tootmiskulusid.
- Organisatsiooni- ja halduskompleksi funktsioonide laiendamine.
- Paindlikkus tootmistaktika muutmiseks dünaamilisel turul.
Järeldus
Tõhus logistika on kaasaegsete ettevõtete edu üks võtmekomponente. Isegi ideaalselt ehitatud äritegevuse mudelite puhul ei võimalda madal juhtimistase ja kontroll kaupade liikumise üle ettevõttel olla võimekas tiheda konkurentsiga keskkonnas. Infotehnoloogia omakorda mitte ainult ei paranda logistika kvaliteeti, vaid on kaasaegses maailmas hädavajalik, laiendades ka erinevatel tasanditel turuosaliste organisatsioonilist ja kommunikatsioonivõimekust. Teoreetiliselt need eelisedkinnitavad raamatud logistika infotehnoloogia kohta:
- Tikhonov A. Tarneahela juhtimise infosüsteemid.
- Schreibfeder J. Tõhus varude haldamine.
- Vernikov G. "MRP aluspõhimõtted, filosoofia ja areng".
Kui rääkida informatiseerimise praktilisest kasust logistikas, siis seda kinnitab ka väikeste ettevõtete soov minna üle digitaalsetele kaubavoogude juhtimissüsteemidele. Kõrgemal ettevõtte tasandil kaasneb arvutitehnoloogia massilise kasutuselevõtuga kohtvõrkude ja kiirete telekommunikatsioonisüsteemide kasutamine. Uute interaktiivsete tehnoloogiate tulek tähistab ka uut evolutsioonilist etappi logistikas.
