La Perouse'i väin asub Vaikses ookeanis, eraldades kaks suurimat saart. Sellel on alati olnud poliitiline tähendus, kuna siin asub kahe riigi piir: Venemaa ja Jaapan. Selle avastas kuulus meresõitja, lauldakse laulus "From the Distant Strait of La Perouse", see kujutab siiski laevadele suurt ohtu.
Geograafiline asukoht
Vina geograafiline asend muudab selle poliitika ja majanduse jaoks piisav alt oluliseks. La Perouse'i väin eraldab kahte suurt saart: Sahhalini ja Hokkaidot. Esimene neist kuulub Venemaale ja teine Jaapanile. Põhjas tungivad La Perouse'i väina veed sügavale Sahhalini lõunaosas asuvasse Aniva lahte. Ja lõunas täidavad nad Soya Bay.
La Perouse'i väin kuulub Vaikse ookeani piirkonda, see asub Jaapani mere ja Okhotski mere piiril. Väina kogupikkus on 94 kilomeetrit. Laius kõige kitsamas saartevahelises osas on 43 kilomeetrit. See segment asub Sahhalini neeme Crilloni ja Soya neeme vahel aadressilHokkaido (saare ja kogu Jaapani äärmuslik punkt).
Väina suurim sügavus on 118 meetrit. Selle mereala põhjas on suur sügavuse kõikumiste amplituud, alates madalatest riffidest kuni lohkudeni. Kaldad, mida uhub La Perouse'i väin, kus asuvad mäed, on kaetud kasvava bambusega metsaga. Ainult mõned Aniva lahe ja Soja lahe piirkonnad laskuvad sujuv alt mereni, moodustades liivarandu. Suurimad asulad: Wakkanai (Jaapan), Korsakov (Venemaa).
Kliima
Ilmatingimusi, kus La Perouse väin asub, võib nimetada karmideks ja ebamugavateks. Siin on sagedased tugevad tuuled ja udu, mis vähendab nähtavust ja muudab navigeerimise väga keeruliseks. Aastas läbib La Perouse väina umbes sada tsüklonit. Suve lõpus võivad siin esineda taifuunid, mille kiirus ulatub üle 40 meetri sekundis. Väga tugevat vihma sajab katkematult.
Kliima väinas on parasvöötme mussoon. Jaanuari keskmine temperatuur on -5, juulis +17 kraadi. Talvel väin külmub ja kattub jääkoorikuga.
Kohandus
See mereruumi osa sisaldab olulisi sideteid. See, mis ühendab La Perouse'i väina, on näha kaardil. Ohhotski mere kaldal asuvad sadamad on selle kaudu ühendatud Jaapani mere ja Beringi merega, aga ka kogu Vaikse ookeaniga.
La Perouse'i väin on looduslike tegurite tõttu laevadele väga ohtlik. Saatmine on eriti keeruline detsembrist aprillini. Suur kogus jäädtuleb Tatari väinast, mereruum on ummistunud. Sageli on udu, vihma ja lumesadu, kuigi tugeva tuule tõttu on need lühikesed. Ka siin leiduvad rifid on väga ohtlikud. Väina kallastel on väga vähe lahtesid, kus laevad saaksid tormi eest varjuda. Laevakaptenid vajavad selles jaotises navigeerimiseks palju kogemusi ja oskusi.
Nime ja ajaloo päritolu
Väin sai oma nime tänu navigaatorile ja mereväeohvitserile Jean-Francois de Galo Laperouse'ile. See avastati 1787. aastal kuulsa maadeuurija ümbermaailmareisil. Sahhalin kuulus sel ajal juba Venemaale. Pärast Laperouse'i väina läbimist liikus ekspeditsioon Kamtšatka kaldale ja saatis sinna ühe reisiliikme, kes pidi läbima Siberi ja teatama ümbermaailmareisi tulemustest.
Expedition La Perouse
1785. aastal lahkus ekspeditsioon Prantsusmaal Bresti sadamast kahe fregati peal nimedega "Astrolabe" ja "Bussol". Nii algas ümbermaailmareis laevastiku ohvitseri juhtimisel, La Perouse ise oli sel ajal 44-aastane.
Reisi algne eesmärk oli uurida uusi maid võimalikuks koloniseerimiseks. Prantsusmaa püüdis seega järele jõuda Briti impeeriumile, mida peeti suureks mereriigiks. Põliselanikele valmistati kingituseks suur hulk peegleid, klaashelmeid ja metallnõelu. Plaaniti ümber maailma sõita, selleks oli vaja läbidaAtlandi ookean, tiirutage Horni neemele ja avastage Suurt Lõunamerd.
Varem oli see nimi Vaikne ookean, mille 300 aastat enne seda sündmust avastasid Hispaania konkistadoorid, nüüd kavatsesid eurooplased seda üksikasjalikult uurida.
2 aastat pärast Prantsusma alt lahkumist jõudis La Perouse ja tema meeskond väinani. Kuid enne seda jõudis ekspeditsioon uurida Tšiili, Hawaii saarte, Alaska ja California kaldaid. Seejärel suutsid nad järsult ületada kogu Vaikse ookeani ja jõuda Hiina Pärlijõe suudmesse, seejärel varustada neid Filipiinidel.
1787. aasta augustis lähenesid prantslased Sahhalini rannikule. Nii avastati uus väin ja selle ümbrus. Seejärel liikus ekspeditsioon põhja poole ja uuris Kamtšatka kaldaid. Seejärel naasid nad taas lõunapoolsetele laiuskraadidele Austraalia ja Uus-Kaledoonia rannikule. Sellest ajast peale on ekspeditsioon kadunud, kuigi La Perouse kavatses juba 1789. aastal kodumaale naasta. Alles teatud aja pärast selgus, et nad kukkusid Vanikoro saare lähedal karidele.
Crilloni neem
See on Sahhalini lõunapoolseim punkt, mida peseb La Perouse'i väin, ja see on Crilloni poolsaare tipp. See on järsk ja kõrge, selle ümber on karid, mis on laevade läbipääsuks ohtlikud. Neem sai oma nime Louis Balbes de Crilloni auks, kes osales La Perouse'i ekspeditsioonil. Siin poolsaarel on tuletorn ja Vene sõjaväeosa ning iidsetest aegadest on säilinud ka signaalkahur.
Pikka aega oli poolsaar selle riigi ranniku läheduse tõttu Jaapani mõju all. Ja alles 1875. aastal, kui kogu Sahhalin sai veneks, hakkas meie riigile kuuluma ka Crilloni poolsaar.
Aga peaaegu 30 aastat hiljem algas Vene-Jaapani sõda, mille käigus võeti meie riigilt taas pool Sahhalinist. Kuid Jaapan domineeris siin umbes 40 aastat ja siis vallutati poolsaar tagasi ja sai uuesti venelaseks.
Kõigi nende sündmuste tagajärgi ja jälgi võib jälgida Crilloni poolsaarel. Nii venelased kui ka jaapanlased jätsid maha arvuk alt kaevikuid, mis nüüdseks on kasvanud bambusest. Tankipatareid seisavad küngastel, kattes mugavad lahed, kuhu vaenlane saaks maanduda. Navigeerimine ranniku lähedal ja lähiümbruses, nagu juba mainitud, on raskendatud väga sagedaste udude ja tugevate hoovuste tõttu. Majaka vajadus oli vaieldamatu, nii et siin tekkis 1883. aastal esimene puidust tuletorn kõige kõrgemale kohale.
1894. aastal kasutati punaseid Jaapani telliseid uue sarnase struktuuri ehitamiseks. Praegu on see tuletorn Cape Crilloni üks peamisi vaatamisväärsusi. 1893. aastal ehitati siia ilmajaam ja sellest ajast alates on siin ilma jälgitud.
Ohukivi
See on kivi, mis asub Crilloni neemest mitte kaugel (14 kilomeetrit). See asub Ohhotski meres, Sahhalini äärmisest punktist kagus. See on kivihunnik, millel pole taimestikku. Kivi on plaanilt pikliku kujuga, selle pikkus on 150meetrit, laius - 50. Ohukivi avastas La Perouse'i ekspeditsioon ja see navigaator oli esimene, kes seda iseloomustas. Kivi on alati olnud oluliseks takistuseks laevade läbimisel väinast, kuna selle ümber on ohtu tekitavad rifid. Nendes kohtades kasvavad vetikad on nii paksud ja tugevad, et laevade sõukruvile kerides põhjustasid nad arvuk alt õnnetusi. Omal ajal kuulasid meremehed laevadel tundlikult merd. Üldisest mürast merilõvide möirgamist esile tõstes tegid nad kindlaks, et läheduses on Ohukivi. Nii kutsutakse Sahhalini ranniku lähedal asuvaid kaljudel oma kaljude rüppe teinud suured kõrvahülged. Eriti meeldis neile Ohukivi.
Korsakovi sadam
Asub Salmon Bay kaguosas. See sadam on Sahhalini saare suurim sadam. Koosneb välis- ja sisesadamast. Selle ehitasid jaapanlased 1907. aastal. Pärast Suure Isamaasõja lõppu, kui osa Sahhalinist vallutati tagasi, hakkas Korsakovi sadam kuuluma Nõukogude Liidule. Ta oli ühenduslüli mandri ja Sahhalini vahel.
Faktid La Perouse'i väina kohta
Hokkaido saarelt hea nähtavusega näete Crilloni neeme (Sahhalin) rannikut.
Jaapanis nimetatakse seda väina praegu Sojaks.
Kui Prantsuse meresõitja avastas La Perouse'i väina, jõuti ekspeditsiooni käigus järeldusele, et Sahhalin on poolsaar, osa Euraasiast.
Paljud soovisid liituda La Perouse'i ekspeditsiooniga, seal käis äge võitlus, taotlejate hulgas oli Napoleon Bonaparte Korsika saarelt. Kui seevõttis, oleks Prantsusmaa saatus olnud teistsugune, sest juba mõne aasta pärast toimub Bastille ja revolutsioon. Ja siis kuulutab Napoleon end keisriks ja alustab sõdu, mis raputavad kogu maailma.
