Golovachev Pavel Jakovlevitš - Nõukogude Liidu kangelane, piloot, Suures Isamaasõjas osaleja. Omab mitmeid auhindu. Lahingute ajal näitas ta üles suurt osavust ning näitas üles kangelaslikkust ja julgust. Ta on Valgevene Gomeli linna aukodanik. Vaatame lähem alt fakte selle silmapaistva inimese elust.
Elulugu
Golovachev Pavel Jakovlevitš sündis 15.12.1917 talupoja perekonnas. Ta sündis Gomeli oblastis Koshelevo külas. Rahvuse järgi valgevenelane.
1936. aastal lõpetas ta FZU kooli ja omandas treial. Täna on see Gomeli linna kutsekool nr 56. Pärast kooli lõpetamist töötas ta saeveskis freespinki operaatorina. Talle meeldis jalgpall ja ta mängis meeskonnas, näidates häid tulemusi. Tööl oli tal kvalifitseeritud spetsialisti maine.
Ehk oleks ta selles vallas eduk alt edasi arenenud. Kuid tema töökohast mitte kaugel asus lennuklubi. Vaatan, kuidas lennukid lendavad, noormees unistas ühe neist kokpitis viibimisest. Olles seadnud endale eesmärgi, asus Pavel Jakovlevitš seda saavutama. Päeval töötas ja öösel õppis lennukinavigatsiooni, mootori ehitust ja aerodünaamikat. Varsti hakkas ta lendama.
Sõja algus
1940. aastal lõpetas Golovatšev Odessa sõjaväelendurite kooli nooremleitnandi auastmega. Ta oli sinna saadetud kaks aastat varem. Pärast õppimist määrati Pavel Jakovlevitš Krimmi. Just siin, 168. rügemendis, teenis ta, kui sõda algas. Piloot Golovachev hakkas osalema vaenutegevuses Yassy küla lähedal. Ta tungis fašistlike vägede vastu hävitajale I-16.
Esimesed lahingulennud ei olnud Pavel Jakovlevitši jaoks edukad. Ta ei suutnud ühtki vaenlase lennukit alla tulistada ja suri peaaegu ise. Ta päästis seltsimees, kes tabas vaenlast esimese lasuga. Major Jaroslavtsev juhtis pärast lahingut talle vastupidavuse puudumist, mis põhjustas lahingu ebaõnnestumise. Teisel päeval tulistas Golovatšov alla esimese lennuki, kuid sai tõsiselt viga.
69. Odessa lennurügement
Piloot Golovachev Pavel Jakovlevitš viibis lennukangelaste autasustamisel Punalipu ordeniga. Üritus toimus Kirovogradis. Need olid rügemendi piloodid kangelase L. L. Shestakovi juhtimisel. Golovachev sai nendega tuttavaks ja sai hiljem teada, et jäi sellesse üksusesse. Piloot vandus, et on tulevikus talle osaks saanud kõrge au väärt.
Oktoobris 1941 viidi Golovachev Pavel Jakovlevitš ametlikult üle 69. Odessa lennurügement. Ta läbis ümberõppe ja omandas LaGG-3 lennukiga lendamiseks oskused.
kangelasteod
1942. aasta suvel suri Golovatšev õhulahingus natside hävitajaga Me-109. Vaenlase lennukit rünnates lasi Pavel Jakovlevitš selle esimese hooga õhku. Võidust kantuna ei märganud ta uut ohtu ja sai paremast käest haavata. Soomustatud istme seljatugi osutus piloodile elupäästjaks.
Vaev alt ta lennuväljale jõudis, kuid siis selgus, et telikut pole võimalik pikendada. Süsteem on rikutud. Golovatšev vajutas põlvedega juhtkeppi ja pikendas ühe ellujäänud käega telikut. Pärast lennuki maandumist väljus piloot viimaste jõuga kokpitist ja saadeti kohe haiglasse.
Golovatšev osales lahingutes Stalingradi pärast. Nõukogude ässade pilootide, kelle hulgas oli ka Pavel Jakovlevitš, ülesanne oli hävitada fašistlikud seadmed, mis tarnisid laskemoona ja toitu ümbritsetud vaenlaste rühmale. Golovachev sai ülesandega eduk alt hakkama.
Nõukogude piloot näitas lahingus eeskujulikku julgust ja visadust. Saanud käsu vaenlase FW-189 hävitamiseks, tormas piloot rünnakule. Saanud ägeda vastulöögi, ei andnud ta alla. Tule all, oma eluga riskides, tegi ta üksteise järel katseid vaenlasega toime tulla ja taganes alles siis, kui nägi, et oli ülesande täitnud.
Orehovski lähedal toimunud lahingu ajal lendas piloot Pavel Golovachev vaenlase sõidukite kolonni ja tulistas alla ühe Junkeri. Kuid vaenlane suutis Nõukogude kangelast näkku tulistada. Pilootkaotas teadvuse ja lennuk hakkas kõrgust kaotama. Pärast mõistuse mõistmist suutis Golovachev auto tasandada ja kukkus Doni kaldale. Saba kaotanud lennuk maandus. Vigastuse tagajärjel kaotas piloot nägemisvõime. Arst Filatov taastas nägemise ja kuu aega hiljem naasis kangelane oma teenistuskohta. Pärast sooritatud vägitegu ülendati Golovachev Pavel Jakovlevitš leitnandi auastmeks ja talle anti kõrge autasu - Punalipu orden.
Ta valdas Yak-1 ja võttis lennu juhtimise üle. Samal ajal täitis leitnant Golovachev esimest korda juhi ülesandeid. Šestakov pööras ühe sõjalise operatsiooni käigus rünnaku kulgu nii, et uus pardakomandör saaks proovida rühma juhtida. Golovachev sai ülesandega eduk alt hakkama ja täitis neid ülesandeid edaspidi sageli.
Kokku sooritas Pavel Jakovlevitš Stalingradi lahingutes 150 lendu, mille käigus tulistas iseseisv alt alla kaheksa vaenlase lennukit.
Donbassi ja Dnepri piirkond
Kuulsa 69. rügemendi Golovachev koosseisus tegi Nõukogude lendur Pavel Jakovlevitš pika sõjalise teekonna. Ta osales ka lahingutes Donbassi eest. Siin tulistas piloot viieteistkümne lahinguga alla kuus lennukit.
1943. aasta mais astus Golovatšev Jak-1 hävitajate kolonnis lahingusse saja vaenlase pommitaja ja kuuekümne hävitajaga. Nõukogude piloodid suutsid näidata oma võitluskunsti ja hävitada nelikümmend kaks ühikut vaenlase varustust, kaotades samal ajal vaid kolm oma ühikut. Golovachev aitas sellele kaasa, tulistades alla ühe lennuki.
Augustis 1943 hävitas piloot ühes lahingus pommitaja ja hävitaja.
Krimm
Melitopolis võitles Golovachev Pavel Jakovlevitš "Aerocobra" peal ja oli rühmituse liider. Ta osales kolmeteistkümnes õhulahingus ja hävitas veel kuus fašistliku varustuse üksust. 1943. aasta oktoobris oli piloodil juba kakssada kakskümmend viis lendu, üheksakümmend kaks lahingut ja seitseteist isiklikult alla tulistatud lennukit. Statistika rääkis sõjaväelenduri kõrgest oskusest ja suurest kangelaslikkusest ning oli aluseks kõrgeima tiitli omistamisel Pavel Jakovlevitš Golovatševile – Nõukogude Liidu kangelane.
1. novembril 1943 autasustati teda kahe autasuga: Lenini ordeni ja Kuldtähe medaliga. Samal aastal vabastati tema kodumaad natside sissetungijate käest.
Sõja lõpp
1944. aastal võitles kangelane Golovachev Pavel Jakovlevitš juba B alti riikide ja Ida-Preisimaa taevas. Sama aasta detsembris nägi ta lennates vastase luurelennukit, mis oskuslikult manööverdas ja rünnakust kõrvale hiilis. Nõukogude piloot oli üheksa kilomeetri kõrgusel. Lõpuks õnnestus tal vaenlast sihtida ja tulistada, kuid siis juhtus kohutav asi. Kõrgel kõrgusel püssid hangusid ja salve läks rikki.
Golovachev, mõistes olukorra tõsidust, võttis kasutusele äärmuslikud meetmed. Ta otsustas tegutseda türannina. Piloot astus gaasile ja tuli vaenlasele lähedale ning tabas seejärel propelleriga saba. Fašistlik lennuk kukkus alla ja Golovatševil õnnestus oma trajektoori sirgendada jalennata lennujaama. See oli üks viimaseid jäära sõja ajaloos ja see hukati kõrgeima oskusega. Pavel Jakovlevitš pälvis taas Kuldtähe medali.
Sel ajal lendas piloot juba La-7-ga ja oskas hinnata kõiki selle tehnika omaduste eeliseid. Kuni sõja lõpuni töötas ta selle lennuki kallal, seejärel andis ta selle üle ühele muuseumidest.
Teel võidu poole
1945 Golovachev Pavel Jakovlevitš kohtus Saksamaa taevas. 18. jaanuaril hävitas ta kahes lahingus ühe päevaga neli lennukit. Veebruaris 1945 võitles kangelane 900 hävitaja rügemendi ridades. 18. märtsil kohtus rühm Nõukogude ründelennukeid Golovatševi juhtimisel hästi väljaõppinud Me-109 brigaadiga. Nõukogude lendurid sundisid vaenlast põgenema pärast kahe Messeri kaotamist. Ühe neist hävitas Pavel Jakovlevitš.
Piloot saavutas võidu Berliinis, kus võitis oma viimased lahinguvõidud. 25. aprillil juhtis ta kolmest lennukist koosnevat rühma. Teel kohtusid nad paarikümne vastasega. Nõukogude lendurid katsid ülekäigukoha, nad ei saanud lubada vaenlasel sinna jõuda. Hetkegi kõhklemata andis Golovatšev käsu rünnata. Just tema tulistas alla esimese kuue esimese vaenlase lennuki, misjärel ülejäänud vaenlased põgenesid.
Nõukogude piloot pöördus järgmise rühma poole ja lõi nende juhi nokauti. Ülejäänud heitsid paanikas oma vägedele pomme ja põgenesid. Allatulnud lennuki piloot langes Nõukogude sõdurite kätte vangi. See oli Golovachevi viimane võitlus. Kogu aeg tahävitas kolmkümmend üks vaenlase sõidukit ja osales 125 lahingus.
Pärast sõda
Rahu saabudes jätkas Golovachev Pavel Jakovlevitš teenimist Nõukogude armees. 1951. aastal lõpetas ta õhuväeakadeemia. Piloot õppis mitut tüüpi õhusõidukeid ja töötas komando eri ametikohtadel.
1959. aastal lõpetas Golovachev kindralstaabi sõjaväeakadeemia. Viimased teenistusaastad veetis ta kodumaal Valgevenes. Ta kohtus sageli noortega ja tegi nendega sõjalis-patriootilist tööd. Kõikjal koheldi teda austusega ja teda kohtuti auk alt. Golovachev Pavel Jakovlevitš lõpetas oma karjääri lennunduse kindralmajori auastmega.
Nõukogude kangelane suri 2. juulil 1972 lühikese haiguse tagajärjel. Ta maeti Minski linna idakalmistule. Tema väikesel kodumaal - Koshelevo külas püstitati sellel maal sündinud kuulsa piloodi mälestuseks büst. Gomeli püstitatud monument.
Samas linnas avati Nõukogude Liidu kangelase P. Ya Golovachevi muuseum. Tema järgi on nime saanud sellised objektid nagu tänav, kool ja kolledž. OJSC Gomeldrevi territooriumil, kus piloot kunagi oma karjääri alustas, on näha mälestustahvel.
