Kosmoseuuringute teema pole tänapäeval nii populaarne kui nõukogude ajal. Seda mõjutavad tohutult paljud tegurid, kuid peamist neist võib nimetada tehnilise segmendi arengu puudumiseks. Vene teadlane Vladimir Semenovitš Leonov töötab aga kvantmootori kallal.
Elulugu
Tahaksin alustada suure mehe - Vladimir Semenovitš Leonovi looga, kuid kahjuks pole tema kohta nii palju teavet. Võime kindl alt öelda, et see silmapaistev isiksus on teoreetiline füüsik ja otseselt eksperimenteerija. Leonov sai ka Venemaa valitsuse auhinna laureaadiks tehnoloogia ja teaduse nominatsioonis. Sellel on koht Rahvaste Ühenduse tööstuse ja teaduse esimese saja juhi hulgas. Ta tunnistati 2007. aastal SRÜ aasta direktoriks. Ta on nii MTÜ Kvanton CJSC peadisainer kui ka juht. Leonov on kvanti (aegruumi kvanti) teaduslike avastuste autor. Just Leonov lõi superühinemise teooria. Seda teooriat tunnistati sajandi teooriaks ja selle suund oli energia (nii maa kui ka ruumi) uus hingamine.
Ka 2007. aastal ehitas Leonov oma labori, mis kandis nime "Leonovi labor". Pärast lühikest aega hakkas ta katsetama gravitatsiooniga, mille põhiolemus oli kontrollida. Täpsem alt töötas ta sellise mootori loomise kallal, mis tekitaks tõukejõu ilma reaktiivmassi vabastamata. Selle tulemusena teadlane selle osaliselt saavutas, nüüd nimetatakse tema loomingut "Leonovi kvantmootoriks", paljud väidavad, et see on tuleviku mootor.
Nii saate selle inimese kohta sõna otseses mõttes mõne sõnaga rääkida. Nagu näete, pole Leonovi isiksus avalik ja seda teatakse vaid väikestes ringkondades, kuid tema avastused said suure tähelepanu osaliseks. Just nendel tahan ma lähem alt peatuda.
Üliühinemise teooria
Kõigepe alt peate alustama sellest, mis oli Leonovi mootori loomise eeltingimus. Ja see on otseselt teooria, mida nimetati üliühendamiseks. Seda nimetatakse nii, kuna see on loodud nelja interaktsiooni ühendamiseks. Kuid hetkel tunnistab teadus vaid kolme olemasolu, puudub neljas element – gravitatsioonijõud. Teooria ise sai alguse Albert Einsteini stringiteooriast ja supersümmeetriast. Et mitte laskuda selle teema üksikasjadesse, tasub öelda vaid seda, et superühinemise teooria võib viia sellise teaduse nagu energia täiesti uuele tasemele.
Ja ometi seisneb see selles, mida see soovitabmitmesuguste elementide üldlevinud olemasolu, millega tänapäeva teadus kahjuks üldse ei arvesta. Need elemendid aga avalikustasid ja mitte keegi, vaid elementide perioodilise tabeli looja Mendelejev. Veelgi enam, tabeli algkujul oli kaks nullelementi. Kuid paraku pärast selle ümbertöötamist ja "tarbetute" osakeste eemaldamist. Superühinemise teooria jaoks on oluline element nimega Newtoonium, see oli eetri element. Mendelejevil endal olid Newtoniumi suhtes suured lootused ja ta nimetas seda suure füüsiku Newtoni auks.
Üldine teave
Teadlase saavutustest rääkides mainitakse ennekõike tema suurimat üksust, mida nimetatakse Leonovi kvantmootoriks. Selle loomisel pöördus autor lihts alt sellise elemendi nagu Newtonium poole. Leonov ise aga ei nimetanud seda nii, ta nimetas seda kantoniks, öeldes, et ainult selle elemendiga suheldes on võimalik luua täiesti uue põlvkonna elektrijaam.
Selle põhjal võib kindl alt väita, et üliühendamise teoorial on õigus eksisteerida, mida paljud teadlased ümber lükata üritavad. Leonov leidis aga julguse naasta minevikku ja meenutada unustatud elementi ning mitte lihts alt meeles pidada, vaid kasutada seda oma uurimistöös lähtepunktina.
Edaspidi artiklis räägime otse mootorist endast.
Leonovi leiutisest
Esiteks, rääkides üksusest, mida nimetatakse kvantmootoriks, peaksite sellised unustamanähtus, nagu footonmootor. Seda ütleb autor ise, kuna teisel mootoril on täiesti erinev skeem ja see ei sarnane kvantmootoriga. Nüüd tasub selguse huvides välja tuua nende peamised erinevused. Põhimõte on see, et footonmootor töötab antiaine ja mateeria hävitamise teel, see tähendab, et see loob joa tõukejõu, mis tõukab objekti. Kvantmootor töötab väga erinev alt. Liikumiseks kasutab see gravitatsioonilainete energiat ja ruumi enda elastsust. Teadlased lükkasid selle võimaluse kohe tagasi, nimetades tema tööd pseudoteaduseks, ja nüüd püüavad nad ainult moderniseerida seda, mis on ammu loodud ja lihts alt ammendanud selle potentsiaali. Ja seda jämed alt öeldes pole vaja tõestada, piisab vaid esimese täisväärtusliku Wernher von Brauni raketi ja tänapäevase raketi omadustest. Fakt on see, et kaasaegne rakettmootor on vaid kaks korda parem kui esimene. Sellest järeldub järeldus, et absoluutne piir on saavutatud ja edasine töö selles suunas on kas ebaõnnestunud või lihts alt mõttetu.
Näiteks tuumarakettmootor on väga ohtlik ja elektrimootor ei suuda näidata suurt tõukejõudu ehk see ei sobi rakettide kosmosesse saatmiseks. Ja kui vaadata Leonovi mootorit, tundub see uskumatult paljutõotav. Ei kujuta ettegi, millised muudatused selle eduka elluviimisega kaasnevad. On selge, et tehnoloogiad ja eriti tehnoloogia muutuvad radikaalselt. Selle potentsiaali vähem alt pisut mõistmiseks piisab, kui öelda, et teoreetiliselt saate selle abil Kuule jõudajõuda Marsile nelja tunniga ja Marsile vaid kahe päevaga.
Katsed mootoriga
Leonov Vladimir Semenovitši elus oli uskumatult palju katseid ja erinevaid katseid. Kui aga selle kohta küsida, hakkab ta kohe rääkima kõige silmapaistvamast, mis juhtus 2009. aastal. Eksperimenteerija ise väidab, et siis suutis ta luua kvantgravitatsioonimootori, mis kiirendas objekti ilma selles asjas reaktiivjõudu kasutamata. Sellest saigi alguspunkt, sest sellest ajast sai Leonov objekti vertikaalselt mööda juhtrööpaid üles tõsta ilma rattavedu kasutamata. See nähtus kinnitab looja enda sõnul ülalmainitud teooriat.
Pärast ülekaalukat edu saabus rahunemise tund ning viis aastat hiljem, alles 2014. aastal, viidi läbi stenditestid, kus esitleti tulevikumootorit. Tulemused, mida ta näitas, olid uskumatud: hoolimata asjaolust, et tema kaal oli viiskümmend neli kilogrammi, ulatus tõukejõu impulss kujuteldamatu seitsmesajakilogrammise jõuni, samas kui kiirendus oli 10 džauli. Huvitav on ka see, et mootor ise vajab ainult elektrit ja võib töötada ilma kereta. Samuti leiti selle kogemuse põhjal, et elektri maksumus on vaid üks kilovatt. Need omadused on vapustavad, sest tänapäeva kõige arenenum rakett-reaktiivmootor genereerib vaid kümnendiku kilogrammi jõust, raiskades sama ühe kilovatti elektrit.
NüüdJääb vaid ette kujutada, mis juhtub, kui luuakse kvantmootor. Siis jõuab raketi kandevõime üheksakümne protsendini. Ja seda hoolimata asjaolust, et see on praegu vaid napp viis protsenti.
Teadlaste skeptitsism
Vaatamata katsetele on enamik selle valdkonna teadlasi Leonovi mootori suhtes skeptilised, öeldes, et tema looming ei tööta vaakumis.
Vladimir Semenovitš ise vastab samaga, olles vastu Venemaa Teaduste Akadeemiale ja eelkõige pseudoteaduse vastu võitlemise komisjonile. 2012. aastal ütles ta, et tema tegevust võib nimetada lihts alt kuritegelikuks ja jutt, et tema projekt on lootusetu, on desinformatsioon. Leonov on ka arvamusel, et komisjoni näol on tegemist välismaise eriprojektiga, mille eesmärk on peatada tema riigi tehniline progress.
Samuti on võimatu mitte märgata, et sellesuunalised arengud toimuvad mitte ainult Venemaal, vaid ka välismaal, eriti läänes. USA, Venemaa ja Hiina teevad aga kvantrakettmootoreid erineval moel, õigem oleks öelda, et nende skeemid lihts alt erinevad, sest keegi ei taha nende saladusi avaldada. Kuid meie kolleegide edu välismaal on ebaoluline, erinev alt kodumaisest läbimurdest.
Leonovi rõõmsameelset entusiasmi ja patriotismi on võimatu märkimata jätta, ta lihts alt ei vaata Venemaa Teaduste Akadeemia avaldusi ja on kindel, et moderniseerumine ja majanduskasv tulevad vaid kahe-kolme aasta pärast. Muide, see on võrreldav Venemaa Föderatsiooni presidendi Vladimir Putini lubadustega.
Leonov kakritiseerib ka Higgsi bosoni avastamist. Veel 2012. aastal oli ta sellele ideele vastu, öeldes, et probleem lahendati juba 1996. aastal, kui avastati Mendelejevi perioodilisuse tabeli nullelement – sama kvant.
Kvantmootori eelised
Eespool tekstis loetleti palju kvantmootori eeliseid võrreldes reaktiivlennuki või footoniga. Kuid ikkagi tasub kõik ühte kohta koguda ja mugavuse huvides kõik loendisse ühendada. Niisiis on Leonovi mootoril järgmised eelised:
- Üheksakümmend tonni kasulikku koormat. Teisisõnu, üheksasada protsenti, samas kui reaktiivmootorid ulatuvad vaid viie protsendini.
- Maksimaalne kiirus. Selle mootoriga rakett suudab arendada kiirust tuhat kilomeetrit sekundis, samal ajal kui RD arendab kaheksateist kilomeetrit sekundis.
- Võime liikuda kiirendusega. Seadmel on pikk tõukejõu impulss.
- Selle mootoriga lend Kuule kestab vaid kolm ja pool tundi, Marsile aga ainult kaks päeva.
- Mitmekülgsus. Leonovi mootorit saab kasutada mitte ainult kosmosetööstuses, vaid see tuleb suurepäraselt toime sellistes tingimustes nagu vee all, õhus ja maapinnal.
- See mootor suurendab lennuki maksimaalset lennukõrgust, et need jõuaksid 100 kilomeetrini.
- Madal kütusekulu. Mootor vajab väga vähe võimsust, kuna sõidukid lendavad inertsist.
- Lennuk suudab lennata kogu ulatusesaasta ilma täiendava tankimiseta.
- Kui autole paigaldataks kvantmootor ja see omakorda töötaks külma termotuumasünteesi kütusega, suudaks auto läbida kümme miljonit kilomeetrit tanklates peatumata.
- Selle mootori toiteallikaks on elektrienergia.
Loomulikult on see mittetäielik nimekiri mootori positiivsetest omadustest, sest see kõik eksisteerib ainult teoreetiliselt. Ja alles pärast rakendamist saab sada protsenti selgeks, milleks ta võimeline on.
Rakendus
Väärib mainimist, kus seda mootorit saab rakendada. Loomulikult on tema jaoks peamine keskkond ruum. See luuakse selleks, kuid rakendusalasid on veel teisigi. Lisaks rakettidele on võimalik varustada kvantmootoriga autosid, meretransporti, raudteetransporti, lennukeid ja allveesõidukeid. Sobib suurepäraselt ka tavaliste eluruumide toiteallikaks. Sobib ka ehitusmaterjalide paagutamiseks vooluga.
Seega pakub see avastus tohutuid segmente, mis muudavad elu lihtsamaks ja parandavad mitu korda miljonite inimeste elu.
Energiaallikad
Muidugi ei tohi unustada, kuidas kvantmootorit toita, sest ükskõik kui täiuslik see ka poleks, vajab see töötamiseks toorainet. Ja see allikas peab olema uskumatult võimas. Külmtuumasünteesi reaktor, mis omakorda töötab nikliga, sobib suurepäraselt selle tagamiseks.
See reaktor on palju parem kui olemasolevad, sest ainult üks kilogramm niklit külmsünteesirežiimis võib vabastada sama palju energiat kui miljon kilogrammi bensiini.
Võrdlevad omadused
Kõik eelnev annab mõistagi edasi mootori kõiki tehnilisi aspekte ja eeliseid, aga nagu öeldakse, on kõik võrdluses teada. Mis juhtub, kui tõmmata paralleele tänapäevaste rakettmootorite ja Vladimir Semenovitš Leonovi kvantmootori vahel?
Seega on tänapäevased kosmosemootorid ühe kilovati võimsusega võimelised saavutama ühe njuutoni tõukejõu, mis võrdub ühe kümnendiku kilogrammi jõuga. Kvantmootor on mitu korda parem kui rakett. Sama ühe kilovati kohta on selle tõukejõud viis tuhat njuutonit, mis võrdub viiesaja kilogrammi jõuga. Nagu näete, suudab Leonovi areng tõhusust mitmekordistada, mis omakorda annab inimkonnale uue tehnoloogilise ajastu.
