Krasnodari territooriumi majandusel on põhipotentsiaal, mis seisneb ajalooliselt väljakujunenud tööstusharudes, nagu puhke- ja kuurordiressursid, transport, kütus ja energia ning agrotööstuskompleksid.
Viimasel on suurima tähtsusega sellised valdkonnad nagu toorsuhkru tootmine suhkrupeedist, piimatööstus, tubaka valmistamine ja nisukasvatus.
Geograafilise asukoha seisukoh alt saab Krasnodari territoorium kasumlikult kasutada transporti, geopoliitilisi ja majandusgeograafilisi olukordi.
Väljapääsud Atlandi ookeani merele ja majanduslikult arenenud piirkondade olemasolu. naaberriigid mõjutavad soods alt ka olukorda tervikuna. Allpool on kirjeldatud Krasnodari territooriumi majandust koolilastele üldhariduslikul materjalil.
Turism
Praeguse poliitilise olukorra tõttu, kui lähedasedvenelaste puhkusekohad, nagu Türgi ja Egiptuse rannik, on muutunud neile ajutiselt kättesaamatuks ning reisimine osadesse Põhja-Aafrika riikidesse on muutunud ebaturvaliseks, alanud on turistide sissevool Kaukaasia Musta mere ranniku kuurortidesse. jälgida. Sellele aitas kaasa Sotši kuurortlinna infrastruktuuri märkimisväärne paranemine. Seda moderniseeriti 2014. aastal siin toimunud taliolümpiamängude eel. Krasnodari territooriumi majandus on selles mõttes ainult kasvanud.
Autoriteetse ajakirja Forbes andmetel on see piirkond Venemaa piirkondade investeerimisatraktiivsuse indeksis kolmandal kohal.
Piirkonna suurimad majanduslikult arenenud linnad on: Krasnodar, Novorossiysk, Kropotkin, Yeysk, Tuapse.
Rosstati andmetel ületab turismi osakaal regionaalses koguproduktis veidi 10%, samas kui kogu riigis on selle kompleksi osatähtsus SKT-s kõigi Venemaa linnade seas umbes 2%. Sotši on neljas linn, kuhu turistid sihikindl alt tulevad, lahkudes oma alalisest elukohast. Mõne kultuurisündmuse, näiteks festivali Uus Laine ülekandmine Jurmalast Sotši aitas kaasa sellele, et lõppenud aasta oli piirkonda külastanud turistide arvu rekord lähiajaloos. Tänu sellele hoitakse Krasnodari territooriumi majandust pidev alt samal tasemel.
Tööstus
Peaaegu pool tööstustoodangust, nimelt umbes 45%, langeb toiduainetööstuse ettevõtetele. Majanduslik ja poliitiline olukord riigis ja maailmas võimaldab piirkonnal kinnitada ülevenemaalise aida staatust. Majandussanktsioonid, eeskätt teatud tüüpi toiduainete välisma alt impordi keeld ja enamiku riigi elanike Euroopa standardite järgi suhteliselt madalad sissetulekud tingivad vajaduse osta meie kaasmaalastelt Venemaa toiduaineid.
Olles üks riigi lõunapoolsemaid piirkondi, ühendab Krasnodari territoorium oma territooriumil nii põllumajanduseks sobivaid tasaseid alasid kui ka jalamaid ja mägiseid alasid, kus kasvatatakse kariloomi liha- ja lihatööstuse ning piimatööstuse jaoks. Tänu sellele areneb Krasnodari territooriumi majandus üsna hästi ja kiiresti. Teatud tüüpi tooteid ei saa kusagilt riigist hankida, välja arvatud Kuban, seega võime rääkida piirkonna tootjate vahel loodusliku monopoli kunstlikust loomisest teatud tüüpi kaupade tootmiseks. Eelkõige andis piiritusetööstuse arengule tugeva tõuke keeld importida veine Gruusiast ja Moldovast Venemaale.
Meretööstus
Kahe mere – Musta ja Kaspia mere olemasolu muudab piirkonna kalatööstuse arengu prognoosi soodsaks. Tänu sellele tegevusele on Krasnodari territooriumi majandus stabiilne. Lühid alt merendusest saab lugeda allpool. Kaubanduskaladest on eriti väärtuslikud tuur, aga ka koha ja jäär. Viimast ei leidu kusagil riigis, välja arvatud Volga alamjooksul jasatub looduslikult selle piirkonna territooriumile kuuluvatesse veekogudesse.
Keemiatööstus
Keemiatööstuses tuleks lisaks värvi- ja laki- ning kummitoodete tootmisele pöörata erilist tähelepanu väetiste tootmisele. Omal moel on piirkonna territooriumil välja kujunenud terviklik tsükkel. Mida see tähendab? Ühe kompleksi, antud juhul agrotööstuskompleksi vajadusteks asuvad kõik abitööstused ühes piirkonnas, mis vähendab oluliselt tooraine ja muude komponentide maksumust.
Transpordisektor
Piirkonnas on 8 rahvusvahelise tähtsusega sadamat, mis kõik töötavad aastaringselt. Pärast Krimmi territooriumi liitmist Venemaaga tekkis vajadus regulaarse suhtluse järele vastloodud Vene vabariigiga, minnes Ukrainast mööda. Mingil määral tundis seda Krasnodari territooriumi majandus, kuid püsib endiselt tavapärasel tasemel. Seda piirkonda Kertši väina läbiv suur hulk raudteetransporti suurendas transpordikompleksi osakaalu piirkonna tööstustoodangu struktuuris.
Artikkel kirjeldab Krasnodari territooriumiga seotud peamisi majandusprobleeme. See küsimus on uurimiseks piisav alt huvitav. Seetõttu peaks kool pöörama erilist tähelepanu teemale "Krasnodari territooriumi majandus". Laste jaoks võib see tunduda liiga keeruline, kuid juba varakult peate mõistma, mida riik arendab ja millised tööstused on kõige lootustandvamad.
