Rahvusvaheline kosmosejaam on kuueteistkümne maailma riigi (Venemaa, USA, Kanada, Jaapan, Euroopa Rahvaste Ühenduse liikmed) mitme valdkonna spetsialistide ühistöö tulemus. Suurejooneline projekt, mis 2013. aastal tähistas elluviimise algusest viieteistkümnendat aastapäeva, kätkeb endas kõiki meie aja tehnilise mõtte saavutusi. Muljetavaldava osa materjalist lähi- ja kaugekosmose ning teadlaste mõningate maapealsete nähtuste ja protsesside kohta annab rahvusvaheline kosmosejaam. ISS-i ei ehitatud aga päevaga, sellele eelnes peaaegu kolmkümmend aastat astronautika ajalugu.
Kuidas see kõik algas
Orbitaaljaamad olid ISS-i eelkäijad. Nõukogude tehnikud ja insenerid olid oma loomingus vaieldamatu paremus. Töö Almazi projektiga algas 1964. aasta lõpus. Teadlased töötasid mehitatud orbitaaljaama kallal, mis mahutas 2-3 astronauti. Eeldati, et "Teemant" teenib kaks aastat ja kogu see aeg kulub uurimistööks. Projekti kohaselt moodustas kompleksi põhiosa OPS - mehitatud orbitaaljaam. Selles asusid nii meeskonnaliikmete tööalad kui ka majapidamisruum. OPS oli varustatud kahe luugiga kosmoseskäikudeks ja spetsiaalsete teabekapslite Maale viskamiseks, samuti passiivse dokkimisjaamaga.
Jaama efektiivsuse määravad suuresti selle energiavarud. Almazi arendajad leidsid võimaluse neid kordades suurendada. Astronautide ja erinevate veoste toimetamine jaama viidi läbi transpordivarustuslaevadega (TKS). Need olid muu hulgas varustatud aktiivse dokkimissüsteemi, võimsa energiaressursi ja suurepärase liikluskorraldussüsteemiga. TKS suutis jaama pikka aega energiaga varustada, samuti kogu kompleksi hallata. Kõik järgnevad sarnased projektid, sealhulgas rahvusvaheline kosmosejaam, loodi sama OPS-i ressursside säästmise meetodiga.
Esimene
Rivaalitsemine USA-ga sundis Nõukogude teadlasi ja insenere võimalikult kiiresti tööle, nii et võimalikult kiiresti loodi teine orbitaaljaam Saljut. Ta viidi kosmosesse 1971. aasta aprillis. Jaama aluseks on nn töökamber, mis sisaldab kahte silindrit, väikest ja suurt. Väiksema läbimõõduga sees oli juhtimiskeskus, magamis- ja puhkealad, panipaik ja söömine. Suurem silinder on konteiner teadusseadmetele, simulaatoritele, ilma milletaükski lend ei ole lõppenud ning seal olid ka dušikabiin ja tualett, mis olid ülejäänud ruumist eraldatud.
Iga järgmine Salyut oli mõnevõrra erinev eelmisest: see oli varustatud uusimate seadmetega, sellel olid disainifunktsioonid, mis vastasid tolleaegse tehnoloogia arengule ja teadmistele. Need orbitaaljaamad tähistasid uue ajastu algust kosmose ja maapealsete protsesside uurimisel. "Sauted" olid aluseks, millele tuginedes tehti suur hulk uuringuid meditsiini, füüsika, tööstuse ja põllumajanduse vallas. Samuti on raske ülehinnata orbitaaljaama kasutamise kogemust, mida järgmise mehitatud kompleksi töötamise ajal eduk alt rakendati.
Rahu
See oli pikk kogemuste ja teadmiste kogumise protsess, mille tulemuseks oli rahvusvaheline kosmosejaam. "Mir" - modulaarne mehitatud kompleks - selle järgmine etapp. Sellel katsetati jaama loomise nn plokkprintsiipi, kui mõnda aega suurendab põhiosa sellest tehnilist ja teaduslikku võimsust uute moodulite lisandumise kaudu. Seejärel "laenab" selle rahvusvaheline kosmosejaam. Mirist on saanud meie riigi tehniliste ja insenertehniliste võimete eeskuju ning see on tegelikult andnud talle ühe juhtiva rolli ISS-i loomisel.
Jaama ehitustööd algasid 1979. aastal ja see viidi orbiidile 20. veebruaril 1986. aastal. Kogu aegMiri olemasolu, viidi selle kohta läbi mitmesuguseid uuringuid. Vajalikud seadmed tarniti lisamoodulite osana. Jaam Mir võimaldas teadlastel, inseneridel ja teadlastel omandada hindamatuid kogemusi sellise mastaabiga kosmoselaeva kasutamisel. Lisaks on sellest saanud rahumeelse rahvusvahelise suhtluse koht: 1992. aastal sõlmiti Venemaa ja USA vahel kosmosealase koostöö leping. Seda hakati tegelikult rakendama 1995. aastal, kui American Shuttle asus Miri jaama poole.
Lennu lõpp
Mir jaamast on saanud erinevate uuringute koht. Siin analüüsiti, täpsustati ja avati bioloogia ja astrofüüsika, kosmosetehnoloogia ja meditsiini, geofüüsika ja biotehnoloogia valdkonna andmeid.
Jaam lõpetas oma eksisteerimise 2001. aastal. Selle üleujutamise otsuse põhjuseks oli energiaressursi arendamine, aga ka mõned õnnetused. Objekti päästmisest esitati erinevaid versioone, kuid neid ei aktsepteeritud ning 2001. aasta märtsis uputati Mir jaam Vaikse ookeani vetesse.
Rahvusvahelise kosmosejaama loomine: ettevalmistusetapp
ISS-i loomise idee tekkis ajal, mil Miri üleujutamise mõte polnud kellelegi pähe tulnud. Jaama tekkimise kaudseks põhjuseks oli poliitiline ja finantskriis meie riigis ning majandusprobleemid USA-s. Mõlemad jõud mõistsid, et ei suuda üksi toime tulla orbitaaljaama loomise ülesandega. Üheksakümnendate alguses sõlmiti koostööleping, mille üks punktoli rahvusvaheline kosmosejaam. ISS kui projekt ei ühendanud mitte ainult Venemaad ja Ameerika Ühendriike, vaid, nagu juba märgitud, veel neliteist riiki. Samaaegselt osalejate valimisega toimus ka ISS-i projekti kinnitamine: jaam hakkab koosnema kahest integreeritud üksusest, Ameerika ja Vene, ning valmib orbiidil sarnaselt Mirile.
Zarya
Esimene rahvusvaheline kosmosejaam alustas oma olemasolu orbiidil 1998. aastal. 20. novembril lasti Protoni raketi abil õhku Venemaal toodetud funktsionaalne kaubaplokk Zarya. Sellest sai ISS-i esimene segment. Struktuurselt sarnanes see mõne Miri jaama mooduliga. Huvitav on see, et Ameerika pool pakkus ISS-i ehitamist otse orbiidile ning ainult Venemaa kolleegide kogemus ja Miri näide veenis neid modulaarse meetodi poole.
Zarya sisemus on varustatud erinevate instrumentide ja seadmetega, elu toetavate süsteemide, dokkimise, toiteallika ja juhtimissüsteemidega. Muljetavaldav hulk seadmeid, sealhulgas kütusepaagid, radiaatorid, kaamerad ja päikesepaneelid, asub mooduli välisküljel. Kõik väliselemendid on meteoriitide eest kaitstud spetsiaalsete ekraanidega.
Moodul mooduli kaupa
5. detsembril 1998 suundus Ameerika Unity dokkimismooduliga süstik Endeavour Zaryasse. Kaks päeva hiljem dokiti Unity Zarya juurde. Lisaks "ostis" rahvusvaheline kosmosejaam Zvezda teenindusmooduli, mida toodeti samuti Venemaal. Zvezda oli Miri jaama moderniseeritud baasüksus.
Uue mooduli dokkimine toimus 26. juulil 2000. aastal. Sellest hetkest alates võttis Zvezda üle kontrolli ISS-i ja ka kõigi elu toetavate süsteemide üle ning kosmonautide meeskonnal sai võimalikuks jäädav alt jaama.
Üleminek mehitatud režiimile
Rahvusvahelise kosmosejaama esimese meeskonna toimetas Sojuz TM-31 kohale 2. novembril 2000. aastal. Sinna kuulusid V. Shepherd - ekspeditsiooni ülem, Yu. Gidzenko - piloot, S. Krikalev - pardainsener. Sellest hetkest algas jaama töös uus etapp: see lülitus mehitatud režiimile.
Teise ekspeditsiooni koosseis: Juri Ušatšov, James Voss ja Susan Helms. Ta vahetas oma esimest meeskonda 2001. aasta märtsi alguses.
Kosmose ja maapealsete nähtuste uurimine
Rahvusvaheline kosmosejaam on koht, kus tehakse mitmesuguseid teadusuuringuid. Iga meeskonna ülesanne on muuhulgas koguda andmeid mõne ruumiprotsessi kohta, uurida teatud ainete omadusi kaaluta tingimustes jne. ISS-i kohta tehtud teadusuuringuid saab esitada üldistatud loeteluna:
- erinevate kaugete kosmoseobjektide vaatlemine;
- tumeaine, kosmiliste kiirte uurimine;
- Maa vaatlus, sealhulgas atmosfäärinähtuste uurimine;
- tingimustes toimuvate füüsikaliste ja bioloogiliste protsesside iseärasuste uuriminekaalutus;
- uute materjalide ja tehnoloogiate katsetamine kosmoses;
- meditsiinilised uuringud, sealhulgas uute ravimite väljatöötamine, kaaluta oleku diagnoosimeetodite testimine;
- pooljuhtmaterjalide tootmine.
Tulevik
Nagu kõik teised nii suure koormuse all olevad ja nii intensiivselt ekspluateeritud objektid, lakkab ka ISS varem või hiljem nõutaval tasemel toimimast. Esialgu eeldati, et selle “säilivusaeg” lõppeb 2016. aastal ehk jaamale anti vaid 15 aastat. Kuid juba esimestest tegevuskuudest alates hakkas kõlama oletus, et seda perioodi on mõnevõrra alahinnatud. Täna avaldatakse lootust, et rahvusvaheline kosmosejaam töötab 2020. aastani. Siis ootab teda tõenäoliselt sama saatus kui jaama Mir: ISS ujutatakse Vaikse ookeani vetes.
Täna jätkab rahvusvaheline kosmosejaam, mille foto on artiklis esitatud, eduk alt tiiru ümber meie planeedi. Aeg-aj alt võib meediast leida viiteid jaama pardal tehtud uutele uuringutele. ISS on ka ainus kosmoseturismi objekt: alles 2012. aasta lõpus külastas seda kaheksa amatöörastronauti.
Võib eeldada, et seda tüüpi meelelahutus saab ainult hoogu juurde, kuna kosmosest pärit Maa on lummav vaatepilt. Ja ükski foto pole võrreldav nägemisvõimegasarnane ilu rahvusvahelise kosmosejaama aknast.
