Mis on veekanal? See on mingil eesmärgil loodud tehisvoog. See võib olla maa niisutamine, voolu ümbersuunamine või marsruutide lühendamine. Mõnda veekanalit kasutasid turistid puhkepaigana. Seal on ilusad maastikud, puhas õhk, palju linde. Kanalite loomisel on kaks põhjust: veevarude või kaupade ülekandmine. Reeglina on enamik neist veehoidlatest laevatatavad.
Kanal nimega Karakum on oma osariigi jaoks üsna oluline. See koosneb mitmest osast.
Kirjeldus
1988. aastal võeti Nõukogude Liidus kasutusele ainulaadne hüdrotehniline rajatis, Karakumi kanal. Oja pikkus oli 1450 kilomeetrit ja see ühendas tõrksa Amu Darya jõge (kohaliku nimega Jeyhun) ja Kaspia merd. Maailmas pole analooge keerukuse, disainilahenduste ja raskuste poolestärakasutamine Karakumi kõrbealade äärmuslike looduslike tingimuste tõttu.
Kanali ehitamise põhjus
Rohkem kui kolmkümmend aastat (alates 1954. aastast) on Karakumi kanali ehitustööd kestnud, selle loomise aeg ühendas Stalini, Hruštšovi, Brežnevi ajastud ja meelitas kohale 32 rahvuse esindajaid 250 Nõukogude linnast. liit. Suure riigi iga piirkond pidas oma kohuseks saata üleliidulise hiiglasliku projekti jaoks erimaterjale, varustust ja osutada muud vajalikku abi.
Türkmenistani kuivade piirkondade veega varustamise probleem on püsinud pikka aega. See oli oma aja olulisim ülesanne. Kuid ainult tugev ja majanduslikult arenenud riik suudab ulaka, kangekaelse jõe veed pöörata ja lasta neil läbi kõrbe piiritu liiva.
Ehitus
Karakumi kanal ehitati mitmes etapis, millest igaüks ühendas teatud asulaid veevooluga. Kanali esimene haru Amu Darja jõest Murgabi linnani rajati 1959. aastal. See oli umbes 400 km pikk. Veevoolu esimese etapi rajamise oluliseks tulemuseks on uute üle 1000-ruutmeetrise pindalaga niisutusmaade käibelelaskmise võimalus. km. Järgmine lõik läbis Tejeni asula. See oli umbes 140 km pikk ja võimaldas eraldada 700 ruutmeetrit. km ja toetada veel 30 000 hektarit niisutatud põlde.
Türkmenistani pealinna Ashgabati ehitati 1962. aastal Karakumi kanal. Selleks ajaks oli selle pikkus peaaegu 800 km. Äsja niisutatud maade pindala kogu voolusuunas ulatus umbes 3000 ruutmeetrini. km.
Sellel perioodil kanali ehitus peatati ja alles 1971. aastal jätkus uuesti. Ehitajad alustasid neljanda haru ehitamist, mille suund oli Ašgabat - Beriket. Samal ajal püstitati Kopetdagi tamm ja samanimeline veehoidla.
Kanali edasine saatus
Hiljem jagasid disainerid Karakumi kanali kaheks suunaks. Üks haru ulatus Türkmenistani edelapiirkonda Atreki asulani ja oli 270 km pikk. Teine haru läks Nebit-Dagi linna. Kanali viimane lõik läbib torusid ja varustab veega endist Krasnovodski (tänapäeva Turkmenbaši).
Juba moodsa ajaloo perioodil, 21. sajandi alguses, püstitasid iseseisva Türkmenistani ehitajad piirkonna suurima veehoidla - Zeydi, et vesi settida ja selgistada.
Pidevate liivatormide tõttu kanali pööretel, kus kaldad sageli varisevad, tehakse töid aastaringselt järelevalveks ja toeks spetsiaalsete operatiivorganisatsioonide poolt, on Karakumi kanal nii keeruline. Selle hoone ajalugu on tõesti huvitav.
