Venemaa silmapaistev maadeavastaja ja rändur Ivan Moskvitin, kellest sai üks Kaug-Ida ja Siberi arengu võtmefiguure, jättis oma elu kohta äärmiselt napid andmed. Meie eest pole igaveseks peidus mitte ainult detailid, mis joonistavad tema välimuse jooni, vaid ka paljud tema eluloo etapid. Ja ometi on tema teenistused Venemaale nii suured, et lihtne Tomski kasakas – Ivan Moskvitin, kelle panus geograafiateadusesse on tõeliselt hindamatu – astus igaveseks Venemaa ajalukku.
Uute maade vallutamise ajastu
XVIII sajandi kolmekümnendatel aastatel arenesid aktiivselt Suure Uurali aheliku taga asuvad senitundmatud maad. Selle ajastu maadeavastajate lähtepunkt oli Jakutsk. Just siit alustasid meeleheitel rändurid oma teekonda tundmatusse. Nende üksustel oli kaks peamist liikumissuunda - põhja ja lõuna mööda Lena jõge. On teada, et kauges taiga piirkonnas on veeartereid pikka aega kasutatud looduslike sideteedena.
Ivan Moskvitin, kelle eluaastad langesid täpselt sellele perioodile, oli üks neist meeleheitel peadest, kes joovastus tundmatute maade õhust. Tal oli ka mõttekaaslane - Tomski ataman Dmitri Epifanovitš Kopalov. Mitteandis neile puhata kuulujutud, et kuskil idas on soe meri. Raske on öelda, miks seda kutsuti Soojaks – võib-olla seoses päikesega, mis se alt igal hommikul tõusis. Kuid selle mereni jõudmiseks tuli liikuda mitte mööda jõepinda, vaid murda läbi sajanditevanuse, rändamata taiga.
Ekspeditsiooni algus
Ja 1637. aastal liikus Kopalov koos kasakate salgaga itta ja tema sõber Tomski kasakas Ivan Moskvitin läks koos temaga. Ajalugu pole säilitanud ei tema sünnikuupäeva ega teavet selle kohta, kuidas Issand ta Tomskisse tõi. Tema perekonnanime põhjal võib vaid oletada. Vanasti oli tavaks kutsuda inimesi nende sünnikoha või nende vahetute esivanemate järgi. Seega on täiesti võimalik eeldada, et kui mitte Ivan ise, siis tema isa või vanaisa oli pärit Moskva maadest.
Alustades oma teekonda Tomskis, jõudis üksus Jakutskisse ja jätkas liikumist itta. Enne sügavamale taigasse minekut kasutasid nad ära juba uuritud veeteed. Otsides "uut maad" (nagu nad kirjutasid tolle ajastu dokumentides) ja sooja merd, laskusid rändurid 1638. aastal mööda Lena jõge selle lisajõe Aldani juurde ja ronisid se alt viis nädalat üles, liigutades oma adra köied ja postid. Olles teinud selle kõige raskema tee, jõudsid kasakad teise taiga jõe suudmesse, mida nimetatakse Mayks – Aldani parempoolseks lisajõeks.
Esimene teave Amuuri jõe kohta
Siin, taiga kõrbes, kohtasid nad šamaani, tõelist – tol ajal oli selline kohtumine asjade järjekorras. KoosSpetsiaalselt sellisteks puhkudeks salgasse võetud tõlkija Semjon Petrovi abiga sai Kopalov metsamustkunstnikult teada, et lõuna pool, kohe seljandiku taga, voolab tohutu jõgi, mida kohalikud hõimud kutsuvad Chirkoliks. Kuid peamine uudis oli see, et šamaani sõnul elas selle kallastel palju "istuvaid", see tähendab asustatud elanikke, kes tegelesid loomakasvatuse ja põllumajandusega. Nii kuulis suveräänne rahvas esimest korda suurest Siberi Amuuri jõest.
Aga ekspeditsiooni põhieesmärk - Soe meri, idas kutsutakse ikka kasakateks. 1639. aasta mais varustas ataman Ivan Moskvitiniga juhitud üksusega, kes otsis teed ihaldatud "mere-ookeani". Tema elulugu, mis on nii puudulik ja faktidega ihne, kordab seda episoodi siiski piisav alt üksikasjalikult. On teada, et tema alluvuses oli kolm tosinat kõige tõestatumat ja kogenumat kasakat. Lisaks palgati neid aitama giidid Evenkid.
Mae jõe ääres üles
Oma lähima abilisena võttis Ivan Moskvitin Jakutski elaniku kasaka Kolobovi. Tema nimi on kindl alt ajalukku läinud tänu sellele, et 1646. aastal esitas ta sarnaselt ülemusega suveräänile kirjaliku ettekande oma reisil osalemise kohta. See dokument nimega "kask" sai kõige väärtuslikumaks ajalooliseks tõendiks Okhotski mere avastamisega seotud sündmuste kohta. Üksusse kuulus ka tõlkija – juba mainitud Semjon Petrov.
Selliselt moodustatud rühm jätkas lamedapõhjalisel plangul mööda Mae-d üles -ruumikas ja ruumikas paat. Aga häda on selles, et umbes kakssada kilomeetrit tuli enamus teest piitsaga tirida, läbi tiheda rannikutihniku rühkides. Pärast kuuenädalast rasket reisi jõudsid kasakad teise taiga jõkke – kitsasse ja madalasse Nyudymi.
Tee Džugdzhuri seljandikule
Siin pidin lahku minema avarast, kuid raskest ja kohmakast plangust ning ehitama mitu kerget adra. Nendel jõudsid rändurid jõe ülemjooksule. Reisi ajal kirjeldas Ivan Moskvitin lühid alt kõiki Lena, Mai ja Nyudymi lisajõgesid, mida nad nägid, mis hiljem aitas koostada selle piirkonna geograafilisi kaarte.
Nende ees oli roheline, kaetud seedrimetsaga, mäeharjaga mad altee, mis hiljem sai nimeks Dzhugdzhur. See oli rännaku oluline etapp – mäeahelik eraldas Lena süsteemi kuuluvad jõed neist, mis suubusid nende ihaldatud "merre – ookeanini". Ivan Moskvin ja tema üksus ületasid päevaga üle kurgu, jättes adrad maha ja võttes kaasa vaid kõige vajalikumad asjad.
Taru jõest alla
Vastasnõlval kohtusid nad taas jõega – kiirustamata ja madalal, tehes oma teel laiu ringe enne ühinemist Uljaga, mis on üks Ohotski mere jõgikonna jõgedest. Tuli jälle kirved kätte võtta ja uuesti adradega edasi minna. Nüüd aga aitas rändureid jõgi ise. Seni pidid nad ülesvoolu minnes oma paadid ise peale tirima, nüüd allavoolu minnes said nad ära kasutada lühikest puhkust.
Kaheksa päeva hiljem kostis ees iseloomulik müra, mis hoiatas järskude ja ohtlike kärestike lähenemise eest, millest giidid Evenkid olid neile rääkinud. Need kivid, mis jõesängi täitsid, venisid pikaks ja jälle pidin hiljuti tehtud adrad viskama ja pagasit õlgades läbi läbitungimatu taiga kahlata. Tagatipuks oli kasakate toit selleks ajaks otsa saanud ning loodusvarade arvelt polnud võimalik oma varusid täiendada - jõgi oli ilma kaladeta ja selle kallastel oli võimalik koguda vaid üksikuid. peotäied marju.
Kauaoodatud väljapääs ookeanile
Kuid kasakad ei kaotanud südant ja Ivan Moskvitin oli neile eeskujuks. Taiga piirkonnas veedetud eluaastad õpetasid teda olema tugev. Ohtliku jõelõigu läbimisel asusid nad taas oma tavapärasele ettevõtmisele - paatide ehitamisele. Seekord ehitasid nad eelrühmale süsta ja kõigile teistele suure ja raske transpordipaadi, mis mahutab kolmkümmend inimest ja kogu ekspeditsiooni lasti. Peagi jõudsid nad täisvoolulise ja kalarikka Lama jõkke. Kui varem pidid kasakad sööma puukoort, rohtu ja juuri, siis nüüd on käes rammusate kalasöökide aeg.
Viis päeva hiljem leidis aset sündmus, mis läks Venemaa geograafia ajalukku – Ivan Moskvitin ja tema üksus jõudsid Ohhotski mere äärde. Kogu teekond May jõe suudmest "mere-ookeani" äärde sai läbitud kahe kuuga. Arvestada tuleb sellega, et see kulges läbi seni uurimata territooriumi ning mitmesugused asjaolud nõudsid reisijatelt sagedast esinemistpeatub. Selle tulemusena jõudsid Venemaa maadeavastajad augustis 1639 esimest korda ajaloos Vaikse ookeani loodeossa - Ohhotski mereni.
Alustage ranniku uurimist
Sügis on kätte jõudnud. Ulja jõe äärde püstitatud talveonnist suundus rühm kasakaid põhja poole, et uurida ja kirjeldada mere rannikut. Kogu nende tegevust juhtis Ivan Moskvitin. Selle partei panus geograafiateadusesse oli tohutu. Läbiti enam kui viiesaja kilomeetri pikkune distants, mille jooksul peeti arvestust. Suur osa teekonnast tehti meritsi paadiga.
Selle reisi kogemus näitas vajadust ehitada suuremaid ja töökindlamaid laevu ning edasisteks reisideks ehitasid kasakad kaks väikest, kuid tugevat mastide ja purjedega varustatud kochat. Nii pandi 1639-1640 talvel Vaikse ookeani laevastiku ehitamise sümboolne algus.
Suvel sõitis kogu salk meritsi lõunasse ja jõudis Sahhalini lahte. Üksikasjalikult kirjeldati ka Ivan Moskvitini ja tema meeskonna mereteed, aga ka nende maismaal rännakuid. Vene inimesed läbisid ja uurisid esimest korda ajaloos Ohhotski mere maismaarannikut tuhande seitsmesaja kilomeetri pikkusel distantsil.
Suure Siberi jõe lähenemistel
Oma reisil jõudis Ivan Moskvitin Amuuri suudme lähedale, kuid tal ei õnnestunud sinna siseneda. Sellel oli kaks põhjust - nälg, mis sundis julgeid maadeavastajaid tagasi pöörduma, ja giidide jutud elanike üliagressiivsest suhtumisest.rannikualad. Nendega kontakti loomine ja seeläbi toiduvarude täiendamine oli äärmiselt riskantne, mistõttu otsustasid nad tagasi pöörduda. 1641. aasta kevadel ületasid kasakad teist korda Džugdzhuri seljandiku ja jõudsid ühe May jõe lisajõe äärde. Sama aasta juulis naasis kogu üksus turvaliselt Jakutskisse.
Taiga kõrbest Moskvani
Nende aastate dokumendid teatavad, et Ivan Moskvitin, kelle avastused said jakuudi ametivõimude väärilise hinnangu, ülendati nelipühaks ja tema kasakad said autasud kõigi nelja-aastase raske töö ja ilmajäetuse eest – kahest kuni kahe aastani. viis rubla. Kõige silmapaistvamatele anti lisaks riidetükk. 1646. aastal komandeeriti Moskvitin Moskvasse suveräänile endale aru andma. Nii sai pealinnas esimest korda teatavaks kampaania Okhotski mere kallastele. Vapper rändur naasis koju juba pealiku auastmes.
Avamaade edasiseks vallutamiseks soovitas ta saata sinna suur relvastatud üksus, kuhu kuulub vähem alt tuhat inimest, kellel on kümme relva ja piisav alt toitu. Tema sõnul olid need piirkonnad ebatavaliselt rikkad kalade ja karusloomade poolest, mis võis riigikassasse märkimisväärset tulu tuua.
Siin on ehk kogu teave, mille Ivan Moskvitin enda kohta jättis. Selle mehe elu- ja surmaaastad jäid teadmata, kuid tema nimi ja tema panus Kaug-Ida arengusse läksid igaveseks ajalukku. Tema tööd jätkasid teised rändurid, kelle hulgas üks kuulsamaidsai V. D. Pojarkoviks. Kahtlemata võiks Ivan Moskvitini ja tema järgijate moto väljendada Kristuse sõnadega: "Otsige ja te leiate." Ja nad läksid otsima tundmatut nii taiga kaugustesse kui ka piiritutesse mereavarustesse.
