Ikkagi peeti sõda meeste suureks osaks. Ja mis puudutab võitlust taevas - veelgi enam. Ja täna võite sõjaväe võitlejatel kohtuda ainult inimkonna tugeva poole esindajatega. Ülekoormus on siin inimese jaoks sõna otseses mõttes ülemäärane. Ja nende professionaalide reaktsioon peaks olema peaaegu välkkiire, sest otsuse tegemiseks kuluvat aega mõõdetakse mõnikord sekundite murdosades. Lisaks peab piloot põhjalikult uurima kõiki oma auto tehnilisi omadusi, et teada saada, milleks see kriitilistes olukordades võimeline on.
Seetõttu on üsna raske ette kujutada, et kiirvõitleja roolis istub armas, habras blond tüdruk. Kuid siiski, arvestades Suures Isamaasõjas võideldes saadud kogemusi, on see võimalik. Sel karmil ajal polnud erandid üllatavad. Üks neist on hävituslendur Lydia Litvyak. Seda arutatakse selles artiklis.
kangelaslik tüdruk
Vaadates mustvalgeid fotosid sõja-aastatest Lydia Litvjakiga, näeme neil miniatuurset heledajuukselist kaunitari. Sellise välimusega tüdrukul poleks keeruline populaarseks näitlejannaks saada. Ja siis oleks tema saatus olnud täiesti erinev. Ta oleks oodanud seltskondlikke üritusi, külma šampanjaklaase, krõbedaid kaaviariga korve ja fotograafe, kellele ta poseeriks karusnahaboades ja teemantidega rippudes. Ja see oleks täiesti võimalik, sest Lydia Litvyak sarnanes väliselt Valentina Serovaga, keda peeti Nõukogude riigi “kolmandaks suureks blondiiniks” Ljubov Orlova ja Marina Ladynina järel.
Meie kangelanna saatus oli aga täiesti erinev. Tal oli oma võitude nimekiri, kuid mitte laval ega filmilinal. Lydia Vladimirovna Litvyak sooritas 8-kuulise kangelasliku teenistuse jooksul Nõukogude lennunduses 168 lendu. Samal ajal võitles ta vaenlase hävitajatega 89 korda, tulistas alla 11 Saksa lennukit ja ühe õhupalli. Nii muljetavaldav on NSV Liidu kõige võluvama ja naiselikuma piloodi võitude nimekiri, kes kaitses riiki Suure Isamaasõja ajal. Ja see on siis, kui paljud mehed, olles oma hävitajate tüüri juures, ei suutnud kogu lahingukatsete ajal alla tulistada ühtegi vaenlase lennukit või parimal juhul ainult ühte või kahte.
NSVL-i piloot Lida Litvyak saavutas mitu rühma- ja kümneid individuaalvõitu. Noor neiu, kes nägi välja kui habras õpilane, oli suurejoonelise ja agressiivse õhuvõitlusstiiliga. See võimaldas tal siseneda eliidi lahingulennunduse nimekirja, mis on osa Hitleri-vastasest.koalitsioon.
Elulugu
Lidiya Vladimirovna Litvyak sündis Moskvas 18. augustil 1921. Seejärel oli ta uskumatult uhke, et tema sünnipäev langes kokku üleliidulise lennunduspäevaga. Millegipärast ei meeldinud tüdrukule tema nimi. Seetõttu kutsusid kogu pere ja ka lähedased sõbrad teda Lilyks või Lilyks. Selle nime all läks ta hiljem ajalukku.
Lüüdia (Liliya) Litvyak oli meeletult armunud lennukitesse ja taevasse. Ometi polnud neil aastatel keegi üllatunud. Vastupidi, tõsiasi, et lihtne nõukogude tüdruk unistas mitte filmistaari karjäärist, vaid OSOAVIAKHIMIST, oli üsna loomulik. Püüdsid ju partei ja NSV Liidu valitsus noori lennunduse juurde meelitada.
Lydia Litvyak pidas oma ajastuga sammu. Nukkude mängu vahetas ta kergelt ja üsna teadlikult lendava ringi ning kleidid ja kõrged kontsad lendava kiivri ja kombinesooni vastu. Tüdrukule ei meeldinud mitte ainult taevas. Ta püüdis saada piloodiks. Seetõttu sai temast 14-aastaselt keskaeroklubi liige. Tšalov. Algul ei teadnud vanemad sellest midagi. Kuid intensiivset huvi naise jaoks nii ebatavalise elukutse vastu oli pikka aega võimatu varjata. Aasta hiljem, 15-aastaselt, tõusis tüdruk esimest korda iseseisv alt taevasse.
Pärast kooli lõpetamist astus Lydia Litvyak geoloogide kursustele, mille järel saadeti ta Kaug-Põhja ja seejärel lõunasse. Siin naasis ta lendamise juurde.
Lüüdia (Liliya) Litvjakist sai Hersoni lennukooli kadett. Ta lõpetas selle koolieduk alt. Pärast seda sai temast instruktorlendur ja perioodil enne sõja algust natsidega suutis ta välja õpetada 45 kadetti. Kolleegid ütlesid, et tal oli võime näha õhku.
Perekond
Kust Lydia Litvjaki vanemad pärinevad, pole siiani teada. Pärast kodusõda koliti külast Moskvasse. Tüdruku ema nimi oli Anna Vasilievna, kuid ajalugu vaikib ka sellest, kes ja kus ta töötas. On vaid teada, et naine oli kas õmbleja või töötas kaupluses. Piloodi Lydia Litvyaki isa mainitakse lühid alt kõigis allikates, samuti ema. On ainult tõendeid selle kohta, et tema nimi oli Vladimir Leontjevitš ja raudtee oli tema töökoht. 1937. aastal arreteeriti Lydia Litvjaki isa valedeonsseerimise alusel ja lasti seejärel maha. Muidugi ei rääkinud tüdruk sellest kellelegi. Neil aastatel võis rahvavaenlase tütre staatus tema saatust radikaalselt muuta. Ja see polnud sugugi see, mida 15-aastane tüdruk, kes sõna otseses mõttes õhutas lennundusest, ei tahtnud.
Saatuslik otsus
Piloot Lydia Litvyaki elulugu arenes nii, et ta pidi vaenutegevuses osalema. Lõppude lõpuks ründas vaenlane tema kodumaad. Rindele ta aga kohe ei jõudnud. Nõukogude võim ei tahtnud noori komsomolitüdrukuid tavavägede ridadesse lubada. Nad said seal olla ainult õdedena. Elu on aga teinud omad korrektiivid.
Paljud tüdrukud unistasid eesliinil olemisest. Selleks oli vaja ülemjuhataja enda otsust. Marina Raskova saavutas selle. See piloot oli üks kolmest esimesest naisest, kes pälvis Nõukogude Liidu kangelase tiitli. Raskova lendas ekstreemsetes tingimustes ja püstitas taevarekordeid. Kvalifikatsioon, kogemused ja energia tõid talle prestiiži õhuväes. Tänu sellele sai kuulus piloot isiklikult küsida Stalinilt luba naiste lahinguüksuste moodustamiseks. Julgetele tüdrukutele vastupanu osutamine oli mõttetu. Lisaks kandis Nõukogude armee suuri kaotusi mitte ainult maapinnal, vaid ka õhus. Seetõttu alustati 1941. aasta oktoobris korraga kolme naislennupolgu formeerimist. Sõja esimestest päevadest peale püüdis piloot Lydia Litvyak (tema foto on postitatud allpool) rindele pääseda.
Pärast seda, kui ta sai teatavaks, et Marina Raskova hakkas moodustama naislennurügemente, saavutas ta kohe oma eesmärgi. Tüdruk pidi aga petma. Lennuaja järgi määras ta 100 tundi, tänu millele võeti ta hävitajate rügementi numbriga 586, mida juhtis Marina Raskova ise.
Võitlustegelane
Nõukogude lennundusse ilmus algatusvõimeline ja energiline piloot. Samal ajal eristas Lydia Litvyakit mõnevõrra veider tegelane. Esimest korda märgati tema riskikalduvust treeningutel, mil naislennurügement baseerus Engelsi linna lähistel. Siin kukkus üks lennukitest alla. Et õhku tõusta, oli tal vaja varupropellerit. Seda osa oli aga võimatu kohale toimetada. Sel ajal olid lennud lumetormi tõttu keelatud. Kuid see ei peatanud Lydiat. Ta lendas omavoliliselt, luba saamata, õnnetuskohale. Selle eest sainnoomitus lennukooli juhataj alt. Raskova aga ütles, et on uhke, et tal on nii julge õpilane. Tõenäoliselt nägi kogenud piloot Litvjakis oma iseloomu jooni.
Kuid Lida probleemid distsipliiniga ilmnesid mõnikord hoopis teises valdkonnas. Nii tegi ta kord oma kombinesoonile moeka krae. Selleks pidi ta karusnahast saabaste küljest karva ära lõikama. Sel juhul ei oodanud ta Raskova järeleandmist. Lydia pidi karva tagasi vahetama.
Sellegipoolest ei kaotanud tüdruk isegi esiotsas oma armastust erinevate tarvikute vastu. Ta lõikas sallid langevarjusiidist ja muudetud balaklavadest, mis tema osavates kätes muutusid elegantsemaks ja mugavamaks. Isegi tule all ei olnud Lida mitte ainult suurepärane võitleja, vaid suutis jääda ka atraktiivseks tüdrukuks.
Aga mis puudutab vigurlennu taset, siis Litvjakile etteheiteid polnud. Koos ülejäänud tüdrukutega säilitas ta suurepäraselt kiirendatud treeningtempo, mis hõlmas igapäevast kaheteisttunnist treeningut. Preparaadi jäikust seletati üsna lihts alt. Piloodid pidid peagi asuma lahingusse vaenlasega, kes oli tark ega andestanud vigu. Lõpetamisel läbis Lydia Litvyak suurepäraselt kulli (Jaki lennuk) piloodi, mis võimaldas tal sõtta pääseda.
Võitluseluloo algus
586. lennurügemendi koosseisus tõusis Lydia Litvyak (alloleval pildil) esimest korda taevasse 1942. aasta kevadel. Sel ajal võitlesid Saratovis Nõukogude väed. Meie lennunduse ülesanne oli kaitsta Volgat saksa eestpommitajad.
1942. aastal sooritas piloot Lydia Litvyak 15. aprillist 10. septembrini 35 lendu, mille käigus ta patrullis ja saatis olulist lasti vedavaid transpordilennukeid.
Stalingradi lahing
Lennurügement, kuhu kuulus hävituslendur Lydia Litvyak, viidi 10. septembril 1942 üle Stalingradi. Lühikese aja jooksul tõusis vapper tüdruk 10 korda taevasse. Oma teisel lahingulennul, mis toimus 13. septembril, suutis ta avada isikliku lahingukonto. Esiteks tulistas ta alla pommitaja Ju-88. Pärast seda tormas tüdruk appi oma sõbrale Raja Beljajevale, kellel sai laskemoon otsa. Lydia Litvyak asus lahingus oma kohale ja hävitas kangekaelse duelli tulemusena Me-109. Selle lennuki piloot oli Saksa parun. Selleks ajaks oli ta taevas võitnud juba 30 võitu ja oli Rüütliristi omanik. Vangistatud ja ülekuulamisel soovis ta taevas näha seda, kes ta võitis. Kohtumisele tuli sinisilmne, habras, õrn blond tüdruk. Sakslane arvas, et venelased mõnitavad teda. Kuid pärast seda, kui Lydia viipas, et näidata lahingu üksikasju, mida teadsid ainult nemad kaks, eemaldas parun tema käest kuldkella ja ulatas selle tüdrukule, kes ta taevast kukutas.
27. septembril suutis vapper piloot, olles Yu-88-st vaid kolmekümne meetri kaugusel, tabada vaenlase autot.
Ja isegi sõjalistel operatsioonidel osaledes lubas piloot end huligaanideks. Olles teinud edukakssortie, kui paagis oli kütust, keerutas ta enne oma kodulennuväljale maandumist tema kohal vigurlendu. Sellised naljad olid üks tema visiitkaarte. Rügemendi ülem teda sellise meelelahutuse eest ei karistanud, sest tüdruk täitis eduk alt lahinguülesandeid, näidates üles head survet, meelekindlust ja suurepärast taktikalist mõtlemist. Pärast Stalingradi lahinguid sai temast kogenud hävituslendur, kes oli tules karastunud. Lisaks pälvis neiu 22. detsembril 1942 valitsuse autasu. Temast sai medal "Stalingradi kaitse eest".
Valge liilia
Lüüdia Litvjaki elulugu on kirjeldatud paljudes raamatutes. Samadest allikatest võib leida huvitavaid lugusid vaprast piloodist. Nii et mõne väite kohaselt maaliti pärast Saksa ässa alistamist tema kapuutsile suur valge liilia. Nad ütlevad ka, et mõned vaenlase piloodid hoidsid seda lille nähes lahingust kõrvale. Samuti räägivad nad, et pärast iga lahingut, kus tal õnnestus vaenlase auto alla tulistada, maalis Lydia Litvyak oma jaki kerele ühe valge liilia. Tema lemmiklille nimest sai piloodi kutsung. Lisaks nimetasid paljud Lydia Vladimirovna Litvjakit Stalingradi valgeks liiliaks.
Imeline päästmine
Esmakordselt õnnestus sakslastel Lydia Litvjaki lennuk peagi pärast Stalingradi lahingu lõppu nokauteerida. Tüdruk suri pärast hädamaandumist peaaegu surma. Vaenlase sõdurid tormasid kohe tema poole. Lydia hüppas kabiinist välja ja hakkas sakslastelt tagasi tulistama. Vahemaa tema ja vaenlaste vahel on aga stabiilnevähenenud. Litvjakil oli torusse jäänud viimane kuul, kui Nõukogude ründelennuk, millega ta oli missioonil, temast üle sõitis. "Ilyd" surusid sakslasi oma tulega ja üks neist liugles tüdrukust mitte kaugele ning, vabastanud teliku, maandus. Lydia ronis kiiresti kokpitti piloodi juurde ja nad pääsesid tagaajamisest turvaliselt.
Uus kohtumine
Lüüdilendur Lydia Litvyak – Stalingradi valge liilia – viidi 1942. aasta septembri lõpus üle 437. lennuhävitusrügementi. Selle osaks olev naislüli ei kestnud aga kaua. Selle ülema vanemleitnant R. Beljajeva tulistasid sakslased peagi alla ja teda tuli pärast langevarjuhüpet pikka aega ravida. Pärast seda jäi M. Kuznetsova haiguse tõttu mängust välja. Rügemendi koosseisu jäi vaid kaks lendurit. See on L. Litvyak, samuti E. Budanova. Nad suutsid saavutada peetud lahingutes kõrgeimaid tulemusi. Ja peagi tulistas Stalingradi valge liilia Lydia Litvyak alla veel ühe vaenlase lennuki. Selgus, et see oli Junkers.
Alates 10. oktoobrist viidi piloodid üle 9. kaardiväe hävituslennurügemendi operatiivalluvusse. Lydia Litvyakil oli juba kolm hävitatud vaenlase lennukit. Ühe neist tulistas ta isiklikult alla ajast, mil ta astus Nõukogude ässade pilootide rügementi.
Sellel perioodil pidid tüdrukud katma strateegiliselt tähtsat rindekeskust – Zhitvuri linna, aga ka saatma transpordilennukeid. Selle ülesande täitmisel sooritas Lydia 58 lendu. Julguse ja suurepärase soorituse eestväejuhatuse korraldusel registreeriti tüdruk "vabade küttide" rühma, kes järgis vaenlase lennukeid. Esilennuväljal viibides tõusis Litvyak viis korda taevasse ja viis läbi sama palju õhulahinguid. 9. kaardiväe IAP-s on tüdrukud oma oskusi oluliselt täiendanud.
Uued võidud
8. jaanuaril 1943 viidi tüdruk üle 296. lennuhävitusrügementi. Juba samal kuul käis Lydia 16 korda meie ründelennukitega kaasas ja kattis Nõukogude armee maavägesid. 5. veebruaril 1943 esitas väejuhatus seersant L. V. Litvjaki Punatähe ordenile.
11. veebruaril ootas Lydiat uus võit. Sel päeval viis kolonelleitnant N. Baranov lahingusse neli võitlejat. Litvyak paistis silma sellega, et tulistas isiklikult alla pommitaja Ju-88 ja seejärel õnnestus tal grupi koosseisus lahingus FW-190 hävitajaga võitjana väljuda.
Haavatud
1943. aasta kevadet iseloomustas peaaegu kogu rindejoonel tuulevaikus. Piloodid jätkasid aga lende, püüdes kinni Saksa lennukeid ning katnud Nõukogude pommitajaid ja ründelennukeid.
Aprillis 1943 sai Lydia tõsiselt haavata. See juhtus üsna raske lahingu ajal. 22. aprillil pidas vapper piloot Nõukogude lennukite rühma kuuludes kinni 12 vaenlase Ju-88, millest üks õnnestus tal alla tulistada. Siin, Rostovi kohal taevas, ründasid teda sakslased. Vaenlastel õnnestus tüdruku lennukit kahjustada ja teda jalga haavata. Pärast lahingut ei lendas Lydia peaaegu üldse oma kodulennuväljale, kus ta sellest aru andiseduk alt täidetud ülesanne. Pärast seda kaotas tüdruk teadvuse, kukkudes verekaotuse ja valu tõttu.
Kuid Lydia ei olnud kaua haiglas. Pärast vigastust veidi taastunud kirjutas ta kviitungi, et läheb koju Moskvasse, kus jätkab ravi. Ometi ei oodanud sugulased tüdrukut. Nädal hiljem saabus Lydia taas oma rügemendi juurde.
5. mail, kuna Litvjakil polnud aega haavast täielikult taastuda, sooritas ta uue rünnaku. Tema ülesandeks oli eskortida Stalino piirkonda suunduvaid pommilennukeid. Vaenlase hävitajad märkasid meie lennukeid ja ründasid neid. Järgnes lahing, kus Lydia suutis hävitaja Me-109 alla tulistada.
Ainult armastus
1943. aasta kevadel kirjutati lendur Lydia Litvjaki eluloosse uus lehekülg. Sel perioodil viis saatus tüdruku Aleksei Solomatini juurde. Ta oli ka suurepärane hävitajapiloot. Sõja ajal algasid sageli romansid. Tutvumine oli kiire ja tunded tormilised. Enamik neist romanssidest olid aga arusaadav alt lühiajalised ja lõppesid õnnetu lõpuga.
1943. aasta kevadel tekkis lahingutes väike paus. See oli rahu enne lahingut Kurski lähedal. Ja selle paari puhkenädala jooksul saabus Lydiale tavaline inimlik õnn. Solomatin ja Litvyak said iseloomult väga hästi läbi. Kaassõdurid märkisid, et nad on suurepärane paar. Vanemleitnant Solomatin oli algul tüdruku mentor ja seejärel sai temast abikaasa. Noorte õnn oli aga üürike. 21. mail 1943 Aleksei suri. Ta ei saanud lahingus surmav alt haavatamaandus oma lennukiga ja suri oma armastatu ja kõigi lennujaamas viibinute silme all. Oma abikaasa matustel tõotas Lydia tema surma eest kätte maksta.
Varsti suri ka Litvjaki parim sõber Jekaterina Budanova. Tüdrukul, kes kaotas vaid mõne nädalaga kaks oma lähimat inimest, jäid üle vaid võitlusoskused, lennuk ja kättemaksuhimu.
Vaenutegevuse jätkumine
Pärast tuulevaikust võitlust jätkati. Ja ässatüdruk, kes oli vaid 21-aastane, jätkas neis aktiivselt osalemist.
Mai lõpus kasutasid sakslased rindesektoris, kus tema rügement tegutses, väga tõhus alt õhupalli. Seda "vorsti" katsid hävitajad ja õhutõrje tuli, mis tõrjus kõik katsed seda hävitada. Lydial õnnestus see probleem lahendada. Tüdruk tõusis õhku 31. mail ja läks mööda rindejoont mööda sügavale vaenlase poolt okupeeritud territooriumile. Ta ründas õhupalli vaenlase liinide tagant, lähenedes sellele päikese suunast. Litvjaki rünnak kestis vähem kui minuti. Piloodi hiilgavat võitu tähistas 44. armee ülema tänu.
Suvevõitlused
16. juuli 1943 Lydia Litvyak oli teisel lahingumissioonil. Taevas oli kuus Nõukogude jakki. Nad läksid tülli 30 Junkeri ja 6 Messerschmittiga, kes üritasid meie vägede asukohta lüüa. Kuid Nõukogude hävituslendurid nurjasid vaenlase plaani. Selles lahingus tulistas Lydia Litvyak alla Ju-88. Ta tulistas alla ka hävitaja Me-109. Sakslased lõid aga nokauti ka Lydia jaki. Vaenlasest jälitatud kartmatul tüdrukul õnnestus lennuk maapinnale maanduda. Lahingut jälginud Nõukogude jalaväelased aitasid tal Saksa pilootidest eemalduda. Lydia sai kergelt haavata õlast ja jalast, kuid ta keeldus kategooriliselt haiglaravist.
20. juulil 1943 andis väejuhatus nooremleitnant L. V. Litvjakile üle veel ühe autasu. Kangelaslik tüdruk sai Punalipu ordeni. Selleks ajaks näitas tema lennurekord 140 lendu ja 9 allatulnud lennukit, millest 5 hävitas ta isiklikult ja 4 grupi koosseisus. Kohe mainiti vaatlusõhupalli.
Viimane võitlus
1943. aasta suvel üritasid Nõukogude väed läbi murda Miuse jõe kallastele kinnistunud vaenlase kaitsest. See oli vajalik Donbassi vabastamiseks. Eriti rasked lahingud peeti juuli lõpust augusti alguseni. Nad hõlmasid nii maa- kui ka õhuvägesid.
1. augustil tõusis Lydia Litvyak taevasse 4 korda. Nende lendude ajal tulistas ta alla 3 vaenlase lennukit, kaks isiklikult ja ühe grupis viibides. Kolm korda naasis ta oma kodulennuväljale. Tüdruk ei naasnud oma neljand alt lennult.
Võimalik, et juhtunule aitas kaasa raskest päevast tingitud emotsionaalne stress või füüsiline väsimus. Või äkki relv lihts alt ebaõnnestus? Aga olgu kuidas on, lendurid olid juba kodulennuväljale naasmas, kui kaheksa Saksa hävitajat ründasid neid. Järgnes lahing, mille käigus meie piloodid pilvedes olles üksteist silmist kaotasid. Nagu üks neist hiljem meenutas, juhtus kõik ootamatult. Messer tõusis pilve valgest loorist välja jaandis pöörde meie "Jakile" sabanumbriga "22". Kohe tundus, et lennuk ebaõnnestus. Ilmselt üritas Lydia seda maapinna lähedal tasandada.
Meie võitlejad ei näinud sähvatusi ei taevas ega maapinnal. See andis neile lootust, et tüdruk jäi ellu.
Samal päeval jäi kadunuks ka Saksa hävituslendur Hans-Jörg Merkle. Samas polnud infot, kes selle ässa maha lasi. On võimalik, et tema surm oli Lydia Litvjaki lahkulöök.
Mõlemad lennukid kadusid Šahtjorski lähedal Dmitrovka küla lähedal. On olemas versioon, et Lydia asus rünnakule sihikindl alt, soovides oma mehe ja tüdruksõbra surma eest kätte maksta. Kuidas see tegelikult juhtus, pole täpselt teada. Selline tegu oli aga üsna selle tüdruku vaimus.
2 nädalat hiljem oleks Lydia Litvyak saanud 22-aastaseks. Hiljem rääkisid sugulased, et ühes oma kirjas rääkis ta neile unenäost, milles abikaasa helistas talle, seistes kiire jõe vastaskaldal. See näitas, et tüdruk nägi oma surma ette.
Kuid kaassõdurid, kes ei kaotanud lootust pilooti elusana näha, korraldasid kohe tema otsimise. Lydiat nad aga ei leidnud. Ja pärast seda, kui ühes lahingus hukkus seersant Evdokimov, ainus, kes teadis oma jaki kukkumissektorit, peatati ametlik otsing. Just siis andis rügemendi juhtkond hävituslendur Lydia Litvyakile postuumselt Nõukogude Liidu kangelase tiitli. Postuumselt auhinda siiski ei antud. Fakt on see, et varsti vaenlase poolt okupeeritud territooriumiltväed, naasis varem alla lastud piloot. Tema sõnul rääkisid kohalikud elanikud talle, et nägid Marinovka küla lähedal Nõukogude hävitajat maandumas. Väike blond tüdruk tuli sellest välja ja istus koos Saksa ohvitseridega autosse, mis lennuki juurde sõitis. Lendurid seda lugu aga ei uskunud, jätkates Lydia saatuse väljaselgitamist. Sellegipoolest jõudsid kõrgemasse peakorterisse kuulujutud tüdruku reetmisest. Ja siin näitas käsk ettevaatust. See ei hakanud heaks kiitma Litvjaki esitlust riigi kõrgeimale auastmele, vaid piirdus Isamaasõja 1. järgu ordeniga.
Lüüdi otsimine aga jätkus. 1946. aasta suvel saatis Ivan Zaprjagajev, olles 73. IAP komandör, mitu inimest Marinovka külla. Tüdruku kaassõduritel ei õnnestunud aga tema saatusest midagi teada saada.
1971. aastal jätkasid Krasnõi Luchi linna noored rajaleidjad julge piloodi otsinguid. Ja alles 1979. aastal leidsid nad lõpuks Lydia Litvjaki jäljed. Koževnja talu elanikud rääkisid lastele, et 1943. aasta suvel kukkus sellest mitte kaugel meie hävitaja. Piloot, kes oli naine, sai kuuli pähe. Ta maeti ühishauda. Selleks piloodiks osutus Lydia Litvyak. See leidis kinnitust edasise uurimise käigus. Lydia Litvjaki haud asub Šahtjorski rajoonis Dmitrovka külas. Siia maetakse vapper piloot koos teiste tundmatute hävitajatega.
Aastal 1988 püstitati sellesse kohta Lydia Litvjaki monument. Rügemendi, milles vapper piloot teenis, veteranid palusid uuendada taotlust talle postuumselt Nõukogude kangelase tiitli andmiseks.liit. Aastaid hiljem on õiglus võitnud. 1990. aasta mais kirjutas NSV Liidu president alla dekreedile, mille kohaselt Lydia Litvjakist sai Nõukogude Liidu kangelane.
Mälu
Lüüdia Litvjaki nime võib leida Guinnessi rekordite raamatust. Siin oli ta loetletud naispiloodina, kes võitis oma õhulahingutes kõige rohkem võite. Lisaks püstitati Krasnõi Luchi linna keskväljakule vapra piloodi monument. See asub tema nime kandva gümnaasiumi nr 1 vastas.
Lüüdia Litvjaki nimega võib kohata filmis "Rünnakõidad". See on anime, mis räägib vaatajale võitlusest robotmasinatega, mis üritavad meie planeeti vallutada. Sellist vaenlast on üsna raske hävitada. Iga surmav relv, kiired raketid ja isegi uuenduslikud tehnoloogiad on ju robotite vastu jõuetud. See võimaldab tundetutel ja salakavalatel masinatel võita võidu järel. Nendega saavad võidelda vaid maagiliste võimetega tüdrukud, kes kasutavad omamoodi lahingulennuki ja nõia stuupa hübriidi. Üks neist tüdrukutest on Sani Litvyak.
Neil, kes soovivad lugeda kangelasliku piloodi elulugu, soovitame vaadata temast dokumentaalfilmi. See kannab nime "Mälu teed" ja režissöör on E. Andrikanis. Lisaks on julgele piloodile pühendatud film "Lily". Ta oli esimene dokumentaalsarjas "Kaunis rügement". Selle filmis 2014. aastal režissöör A. Kapkov.
2013. aastal esitleti publikule sarja"Võitlejad". See on lavastaja A. Muradovi töö. Üks filmi kangelannadest on Lydia Litovchenko. Pilt, mida esitab näitleja E. Vilkova, on kollektiivne. Tema jaoks oli eeskujuks Lydia Litvyak. Film osutus lihts alt imeline.
