Kõik, kes on liiklejad, peavad järgima teatud nõudeid. Need on paigaldatud inimeste elu ja tervise säilitamiseks, sõidukite ja muu vara kahjustamise vältimiseks.
Liiklejate üldine kultuur
Isikutel on keelatud reostada ja kahjustada sõiduteelõike, muuta kasutuskõlbmatuks, eemaldada või paigaldada foore, märke ja muid tehnilisi vahendeid. Ei ole lubatud luua kunstlikke takistusi, blokeerida läbipääsu, jätta rööbastele esemeid, mis võivad segada inimeste ja sõidukite liikumist.
Liikleja: SDA
Regulatiivsed nõuded on kohustuslikud kõikidele üksustele, mis asuvad sõidutee tsoonis. Liikleja on isik, kes liigub jalgsi või sõidukis. Sõltumata sellest, kuidas täpselt liikumine sõidutee tsoonis toimub, peab katsealune järgima fooride ja märkide nõudeid, korraldusireguleerivad asutused, normatiivdokumentide sätted. Kui inimene on väljaspool sõidukit ega tee töid marsruudilõigul, siis tegutseb ta jalakäijana. Liikleja võib kasutada ilma mootorita ratastooli. Sellesse kategooriatesse kuuluvad ka isik, kes juhib vankrit, saani, mopeedi, mootorratast jne. Sõidukit juhib juht ja kõrval või taga istub kaasreisija. Liikleja peab liikuma mööda kehtestatud sõiduradasid, lõike, ristmikke.
Lubatud istekohad
Liiklejate ohutuse eeskirjad nõuavad sõidukite välistelt inimestelt kõnniteede ja eriradade kasutamist. Kui need puuduvad, saab liikuda mööda teeääri. Jalgrattur – liikleja – peab kasutama sõidutee äärtes eriradu. Liikumine on lubatud nii mööda kui ka vastu sõiduki suunda. Väljaspool asulaid on selleks ettenähtud sõiduradade ja teeäärte puudumisel lubatud liikuda liiklusvoo suunas mööda teeserva.
Tee ületamine
Sellel on spetsiaalsed lõigud, kus liikleja saab liikuda. Need on kohad, mis on tähistatud vastavate siltide või märgistustega (või mõlemaga). Sellistel lõikudel ületavad inimesed sõiduteed. Märgistuste puudumisel määratakse ülemineku laius märkidevahelise kauguse järgi. RistteelSõiduteed saab ületada mööda õlgade või kõnniteede joont. Väljaspool asulaid on lubatud üleminek läbi viia valides lühima tee. Samal ajal peaks sõidutee olema mõlemas suunas selgelt nähtav. Kui foor või liiklusregulaator on töökorras, toimub üleminek nende signaalide järgi.
Rühmade teisaldamine
Liiklejate käitumine ei tohiks tekitada sõiduteel hädaolukorda. Sellega seoses saavad rühmad liikuda mööda marsruudi paremat serva veergude kaupa. Igas neist ei tohiks ühes reas olla rohkem kui 4 inimest. Saatjad peavad liikuma vasakul küljel kolonni ees ja taga. Päeval järgivad nad punaste lippudega, halva nähtavuse korral või öösel - põlevate laternatega (ees valge, taga punane). Lasterühmad saavad liikuda ainult täiskasvanute saatjaga ning ainult jalg- ja kõnniteedel. Selliste lõikude puudumisel on lubatud liikuda mööda teeääri, kuid päevasel ajal. Need on väljaspool sõidukit liiklejate peamised kohustused.
Extra
Reguleerimata ülekäiguradadel tohivad jalakäijad teele siseneda alles pärast seda, kui nad hindavad lähenevate sõidukite kaugust ja autode kiirust. Tuleb jälgida, et sõidutee ületamine ei ohustaks nende elu ja tervist. Väljaspool märgistusvööndit teed ületades ei tohi jalakäijad segada sõiduki liikumist. Staatilise sõiduki või muu piirava eseme tagant on keelatud väljudanähtavust, ilma et oleks eelnev alt veendunud, et lähenevaid autosid ei ole. Liiklusalasse sisenedes ei tohi inimene viibida ega peatuda, kui see ei puuduta ohutust. Kui läheneb auto, millel on sinised signaalid või sisse lülitatud punased ja sinised majakad, samuti spetsiaalse heliribaga, peavad lõiku ületavad inimesed peatuma ja võimaldama nendel sõidukitel mööda minna. Need, kes kavatsevad teed ületada, peaksid hoiduma liikumisest. Fikseeritud marsruudiga takso või muu graafikujärgse sõiduki ootamine toimub spetsiaalsetes peatuspunktides. Sellised kohad on varustatud maandumiskohtadega, mis on tõstetud sõidutee kohale. Selliste punktide puudumisel võite oodata transporti tee või kõnnitee servas.
Mida saab liiklusalas teha?
Liitleja teatud õigused kehtestavad normatiivaktid. Eelkõige võivad katsealused loota:
- Õnnetusjuhtumi korral arstiabi saamine.
- Osalemine otseliikluses teel ettenähtud korras.
- Hüvitus kahju eest, mille nad on saanud või oma varale tekitanud.
- Ohutute sõidutingimuste tagamine.
- Kogu vajaliku teabe saamine volitatud ametnikelt ja struktuuridelt. Eelkõige saavad kõik liiklejad olla kursis teatud piirangute või lõikude kaudu liikumiskeelu kehtestamise põhjustega,teave tööde, teenuste ja toodete kvaliteedi kohta, mis on seotud korralike tingimuste tagamisega sõiduteel jne.
- Liikluspolitseiametnike tegevusetuse/tegutsemise kohta kaevata seaduses ettenähtud viisil.
Juhid
Neile kehtivad ka liiklejate käitumisreeglid. Esiteks peavad juhil sõiduteele sõitmisel kaasas olema dokumendid, mille loetelu on kehtestatud normatiivaktidega. Sellel peaks olema:
- Juhiluba/ajutine luba.
- Sõiduki omamise õigust tõendav dokument.
- Kaasa/veoselehe saatepaberid (määratud juhtudel) ja nii edasi.
Sõiduki tehniline seisukord
Esimene asi, mida juht peaks liiklejana tegema, on sõiduki vigade kontrollimine. Seda tuleb teha enne sõiduteelt lahkumist. Teel peab juht veenduma, et sõiduk on sõidukorras vastav alt sõidukite kasutuselevõttu reguleerivatele põhisätetele. Pole lubatud vigadega lahkuda:
- pidurisüsteem;
- juhtimine;
- liitmik (rongis);
- klaasipuhasti juhipoolne.
Ei ole lubatud sõita väljalülitatud või puuduvate esi- ja tagatuledega teelõikudel, mis ei ole varustatud kunstliku valgustuse allikatega, ebapiisava nähtavusega võipimedas. Sõiduki teel esinevate rikete korral peab juht need kõrvaldama. Kui see ei ole võimalik, peaks ta liikuma remondi- või parkimiskohta järgides ettevaatusabinõusid.
õnnetus
Liiklejate käitumise kohta õnnetuses kehtivad järgmised reeglid:
- Õnnetusse sattunud juht peab viivitamatult sõiduki peatama, põlema avariituled, panema üles vastava sildi. Õnnetusega seotud esemeid ei ole lubatud teisaldada.
- Juht peab rakendama vajalikke meetmeid, et anda kannatanutele esmaabi, kutsuda välja meditsiinimeeskond.
Hädaolukorras tuleks kannatanud toimetada meditsiiniasutusse transpordiga. Kui see pole võimalik, transporditakse haavatuid oma sõidukiga. Enne seda on vaja tunnistajate juuresolekul fikseerida sõiduki asukoht teel, õnnetusega seotud esemed ja jäljed.
Keelud
Liikleja peab järgima mitmeid piiranguid. Need on sõidukite juhtimise keelud:
- Narko-, alkoholi- ja muu joobeseisundis.
- Tähelepanu vähendavate ja aeglast reaktsiooni vähendavate ravimite mõju all.
- Väsinud või haige.
Üldiselt võime öelda, et sellises olekus ei tohiks ükski liikleja sõiduteele ilmuda. Juhi joobe määratlusteostatakse spetsiaalsete tehniliste vahendite abil. Joobes sõidukit juhtinud kodaniku suhtes kohaldatakse halduskaristust. Korduva rikkumise korral ähvardab teda kriminaalvastutus. Sõiduki juhtimist ei ole lubatud üle anda isikule, kes on üheski ül altoodud olekus. Tuleb meeles pidada, et kõik, kes istuvad rooli ja sõidavad välja sõiduteele, käituvad liiklejatena. Konkreetse kodaniku poolt sõiduki juhtimise seaduslikkuse kindlakstegemine toimub juhiloa olemasolul. Nõuetekohase dokumendi puudumisel tunnistatakse isik kehtestatud nõuete rikkujaks. Sõidukit ei ole lubatud vabatahtlikult üle anda subjektidele, kellel puudub auto juhtimisõiguse tunnistus. Sõidutee alal liikudes ei ole juhil lubatud ületada sammasid (sh jalgsi) ja neis istet võtta.
Inimesed sõidukis juhi kõrval või taga
Reisijatele seatakse eraldi nõuded. Eelkõige peavad nad:
- Turvavööga varustatud sõidukites reisides kinnitage need. Mootorrattaga sõites kandke kinnitatud kiivrit.
- Transpordis maha- ja maandumiseks tee- või kõnnitee äärest pärast sõiduki täielikku seiskumist. Neid toiminguid on lubatud teha sõidutee kõrv alt, kui see ei ohusta liiklusohutust ega sega teisi osalejaid.
Nende isikute jaoks kehtestatud ja teatud piirangud. Reisija ei tohi ajal juhi tähelepanu kõrvale juhtidasõidukit juhtides sõidu ajal. Kaubaveoautol liikudes ei ole lubatud viibida külgedel ega koormaga nende kohal, avada sõidu ajal autouksi.
Foorituled
Need kuuluvad teeliikluse korraldamiseks mõeldud tehniliste vahendite kategooriasse. Valgusfoore kasutatakse sõiduteel liikumise järjekorra reguleerimiseks. Nende tehniliste vahenditega saab kasutada ka muid seadmeid. Näiteks võivad need olla:
- Teabejaotised.
- Ekraanid.
- Tahvlite tähistamine.
Sõidutee lõikudele paigaldatud foorid kasutavad nelja värvi valgussignaale: punane, roheline, kollane (kõige levinum) ja valge kuu. Tehniliste vahendite välimus oleneb eesmärgist. Seega võivad tähistused olla noole, ringi, jalgratturi või inimese silueti kujul, X-kujulised.
Signaaliväärtused
- Roheline tuli võimaldab liikumist. Kui ühe voo jaoks määratud aeg lõpeb, hakkab signaal vilkuma.
- Kollane tuli keelab liikumise. See hoiatab teid eelseisvatest signaalimuutustest. Kui fooris vilgub kollane tuli, näitab see reguleerimata ristmikku. Liikumine on siiski lubatud.
- Punane, vilkuv, sealhulgas keelab sõiduteel liikumise. Kui see signaal on kombineeritud kollasega, ei ole ka liikumine lubatud. Seega hoiatatakse rohelise peatse lisamise eestkerge.
Kui signaal antakse inimese silueti kujul, laieneb selle tegevus inimestele väljaspool sõidukit. Jalakäijate foorituledes kasutatakse reeglina punast ja rohelist tuld. Esimene keelab ja teine lubab vastav alt sõidutee ületamist. Kui punane signaal süttis hetkel, kui jalakäija on autode sõiduradu jagaval joonel, siis peab ta sinna jääma kuni rohelise ilmumiseni. Lisaks saab väljaspool sõidukit asuvatele inimestele mõeldud foore varustada helisignaalidega. Mõnel juhul puudub sõiduteel jalakäijate jaoks spetsiaalne tehniline seade. Sellistes olukordades peaksite juhinduma sõidukite foorituledest.
Tähtis hetk
Kui sõiduk on peatunud või aeglustanud enne ülekäigurada, võivad teised samas suunas liikuvad sõidukid jätkata pärast seda, kui juhid on veendunud, et märgistusel ei ületa sõiduteed. Sõidukivälistele inimestele kehtib ostueesõigus. Eelkõige peavad juhid kontrollitud ülekäigurajal lubama jalakäijatel ülekäiguraja lõpetada, kui juhtide jaoks on sisse lülitatud roheline signaal. Kui ristmik ei ole reguleeritud, ootab sõiduk enne liikumist, kuni inimesed tee ületavad.
Juhtseade
See on isik, kellele on antud teatud volitusedmillega ta maanteel liiklust korraldab. Vooluhulkade reguleerimiseks kasutatakse spetsiaalseid signaale. Need on sätestatud reeglites. Liikluskorraldaja peab kandma ühtset või eristavat varustust ja ametimärki. Need isikud peaksid sisaldama:
- Teehooldustöötajad.
- Liikluspolitseinikud.
- Valvas parvlaeva- ja raudteeületuskohtades oma ametivolituste täitmisel.
Juhtseadme signaalid
1. Käed allapoole või välja sirutatud:
- Keelake kõik jalakäijad ja sõidukid tagant ja rinn alt.
- Inimestel on lubatud ületada sõiduteed, liikuda trammiga otse ja rööbasteta sõidukid parem alt ja vasakult poolt otse ja paremale.
2. Ülestõstetud käsi keelab jalakäijate ja sõidukite liikumise igas suunas. Erandiks on punktis 6.14 sätestatud juhud.
3. Parem käsi ette sirutatud:
- Trammiliiklus on lubatud vasakule ja rööbasteta sõidukid igas suunas liiklusregulaatori vasakust servast.
- Liikumine ainult paremale on lubatud kõikidel sõidukitel rinnapoolsest küljest.
- Kõigi autode tagant ja parem alt poolt sõitmine on keelatud.
- Inimestel on lubatud teie selja taga teed ületada.
Liiklusregulaator võib anda ka muid jalakäijatele ja autojuhtidele arusaadavaid signaale. Parema nähtavuse tagamiseks kasutatakse punast helkurketast või nuia.
Liikumine elurajoonides
Sellised alad on määratudasjakohased liiklusmärgid. Elamupiirkonnas on inimeste liikumine väljaspool sõidukit lubatud sõiduteel ja kõnniteedel. Jalakäijatel on eelisõigus autode ees. Siiski ei tohiks need tekitada takistusi ega takistusi sõidukite liikumisele. Autojuhid ei ole elamurajoonis lubatud:
- Õppige sõitma.
- Transit.
- Seis töötava mootoriga.
- Sõitke kiiremini kui 20 km/h.
Elurajoonis ei ole lubatud parkida sõidukeid täismassiga üle 3,5 tonni, tee-ehitustehnikat, traktoreid, busse ja muid sõidukeid väljaspool selleks ettenähtud alasid. Erandiks on juhud, kui peatus on seotud tsoonis elavate kodanike, rajatiste, ettevõtete, selle territooriumil asuvate hoonete teenindamisega. Parkida lubatud alad on tähistatud vastava sildiga - "Parkimiskoht". Elupiirkonnast lahkudes peab juht andma teed teistele liiklejatele.
