Suurte geograafiliste avastuste ajastu avardas oluliselt inimeste maailmapiltide silmaringi. Sel perioodil ehitati aktiivselt erinevate riikide laevastik, arenes laevaehitusteadus, moodustusid uued kaubateed, tekkisid õppeasutused, mis ühendasid ida ja Euroopa teadmisi ning loodi eeldused massiliseks orjakaubanduseks. Kõik see sai võimalikuks tänu vapratele meremeestele, kes eluga riskides asusid tundmatut rada tormide ja tormide poole. Geograafiliste avastuste ajastul end pioneerina tõestanute nimede loendist leiab aga harva Portugali printsi nime, kes sisuliselt pani aluse kaardistamata maade uurimisele.
Heinrich Enrique Navigator käis oma elus vaid kolm korda merel lühikestel vahemaadel, kuid sellegipoolest on ta avastajate silmapaistvaim esindaja. Just tema tõi Portugalile enneolematu au ja tohutu rikkuse, mis sundis kõiki Euroopa valitsejaid selle riigi arvamusega arvestama. Täna räägime teile sellest hämmastavast inimesest, keda mereavastuste kontekstis mainitakse teenimatult harva. Niisiis, tutvuge Henryga Navigaator.
Portugali printsi lühike elulugu
Heinrich Enrique sündis 4. märtsil 1394. aastal. Kroonprints sündis kuningas Joanile ja Philippe'ile, kes oli enne abiellumist Inglise printsess. Printsi ema aadel tõi kuningapaleesse oma traditsioonid. Eelkõige puudutas see laste kasvatamist. Poegades kasvatati üles rüütellikkuse vaim, mis ei seisnenud ainult füüsilises arengus, vaid ka loominguliste annete avaldamises. Kui rääkida lühid alt meresõitja Henry lapsepõlvest, siis võib öelda, et see kulges pidevates muusika-, maali-, ratsutamis- ja eri tüüpi relvade kasutamise õppimises.
Vürst näitas juba varakult üles kiindumust sõjaliste asjade vastu ja juba kahekümneaastaselt võttis ta koos isaga osa Ceuta vallutamisest. Kindlus asus Aafrika rannikul ja see oli tulevase avastaja esimene tutvus merereisidega. Henry Navigator suutis end näidata kõige soodsamas valguses ja saavutas kuulsuse suurepärase sõjaväejuhina. Sellest perioodist alates usaldati talle selle kindluse edasine kaitsmine ja suur osa riigikassa tuludest.
Kolm aastat pärast Ceuta vallutamist asus prints elama Lõuna-Portugali ja asus õppimaettevalmistused Portugali laienemiseks Aafrikasse. Järk-järgult avati riigis merekool, kus õpetasid maailma parimad kartograafid, asutati observatoorium, töötati välja uusi laevamudeleid ja järjest varustati mereekspeditsioone. Kõik see viidi läbi Henry Navigatori hoolika järelevalve all. Mida ta tegelikult avastas, on üldsusele vähe teada, kuigi tema saavutuste nimekiri on väga lai.
Vürsti kerge käega võtsid portugallased vastu Madeira, Assoorid, Cabo Verde saared ja liikusid sügavale mandrile, vallutades rikkaid ja paljutõotavaid maid. Samal perioodil koostati täpsed kaardid, rajati uued kaubateed. Portugal hakkas tegelema orjakaubandusega, olles saanud paavstilt monopoli okupeeritud maadele.
Heinrich Portugali meresõitja suri novembris 1460, ümbritsetuna inimestest, kes õppisid tema asutatud koolis. Tema auks püstitati Lissaboni skulptuur, mis jäädvustas printsi kui avastajat.
Imiku lapsepõlv
Peamine Henry Navigatori saavutus on Atlandi ookeani lähipiirkonna avastamine. Kuid lapsepõlves ei unistanud prints sugugi suurtest geograafilistest avastustest, kuigi ajaloolased teavad tema eluperioodi kohta väga vähe teavet.
Väheste andmete põhjal võib järeldada, et väike imik oli väga hoolas õpilane. Ta neelas sõna otseses mõttes kõik teadmised, mida õpetajad talle esitasid. Ta näitas üles suurt kalduvust sõjalise strateegia ja loodusteaduste poole. Tulevikus näitas ta end mitte ainult andekanasõjaväekomandör, aga ka astronoomia, geograafia ja matemaatika tundja. Lisaks oskas Heinrich suurepäraselt relvi, mida tal õnnestus kahekümneaastaselt kinnitada.
Ceuta vallutamine: esimese sõjalise kampaania tähendus
Kahekümneaastaselt läks Henry Navigator koos isaga sõjaretkele. Joan I unistas minna ajalukku valitsejana, kes võitles mauride vastu, mistõttu otsustas ta oma poja sõjategevusest sõltuvusse panna ja läks koos temaga Ceutat vallutama. Esimene edu inspireeris noort printsi ja edasistes lahingutes näitas ta kõike, milleks oli võimeline. Tema kuulsus levis kiiresti kogu Euroopas ja Henry hakkas paavstilt, keiser Sigismundilt ja Inglismaa kuning alt end alt pakkumisi kaardiväe juhi kohale asuma.
See kõik aga tulevast avastajat enam ei huvitanud. Teda inspireeris idee uurida Aafrikat, et luua uusi kaubateid ja ühineda Aafrika kristliku riigiga, mis oli Euroopas legendaarne. Need ja teised sarnased ideed sundisid Heinrichi Navigaatorit Sagrishi kolima ja asuma laevaehitusele.
Prints Henry poliitiline portree
Kaasaegsed ja järeltulijad pidasid Henryt suurepäraseks valitsejaks, kes keskendus oma riigi arengule. Ta ühendas oma poliitilises tegevuses oskuslikult täiesti erinevad huvid ja nautis vaimulike piiritut usaldust.
Kui vaadata tema isiksust igast küljest, saab kohe selgeks, kui mitmekülgne ta on. EsiteksMonarh oli omakorda kolonisaator, kuna tema peamised huvid ulatusid kaugele üle tema riigi piiride. Krooni eest hõivas ta palju maid ja määras need Portugalile.
Pärast Atlandi ookeani avastamist näitas Henry Navigator end avastajana. Ta koostas palju kaarte, salastas avastajatelt saadud teavet ja tegeles okupeeritud aladel tõsise teadusliku uurimistööga.
Paljud ajaloolased peavad monarhi misjonäriks ja ristisõdijaks, kuna ta oli aktiivne kristliku religiooni levitaja vallutatud rahvaste seas ning seadis oma prioriteetseks ülesandeks võitluse Põhja-Aafrika araablaste vastu.
Monarhi geograafiliste uuringute eeltingimused
Tahaksin märkida, et Henry Navigaatori Atlandi ookeani avastamisele ja tema teistele saavutustele eelnes teatud sündmusteahel. Kui mitte tema, poleks 15. sajandi alguse Portugalist kunagi saanud nii tugev mereriik.
Monarh hakkas Aafrika uurimise vastu huvi tundma juba noores eas. Ta teadis, et seda mandrit läbivad paljud kaubateed ja mööda neid veeti tohutult palju rikkust. Heinrich unistas mereteest ümber Aafrika ranniku, mis võimaldaks tuua kulda Lissaboni, möödudes raskest ja pikast maismaateekonnast.
Tee otsimine Indiasse haaras ka monarhi mõtteid. Selle avastus Henry Navigatori poolt oleks võimaldanud selle riigiga aktiivset kaubandust ja tohutul hulgal vürtside importi. Sel ajal olid vürtsid ja vürtsid väga kallid ningportugallased pidid neid ostma vahendajatelt ülikõrgete hindadega.
Paralleelselt unistas Heinrich teada saada, kui palju araabia riike Aafrikas asub. Ta tegi plaane ühinemiseks Prester Johni riigiga, mida peeti kristluse tugipunktiks kontinendil. Nii lootis ta mauridelt maid järk-järgult tagasi võita, luues uue impeeriumi.
Henry panus Euroopa vaimsesse ellu
Portugali monarh oli väga usklik ja uskus kristluse kõrgemasse eesmärki. Üks tema esimesi saavutusi pärast monarhi Sargishisse elama asumist oli vaimse korra loomine. Hiljem nimetati seda "Kristuse orduks".
Tema järgijad võtsid rohkem kui korra osa mauride vastastest ristisõdadest. Enamik neist ei õnnestunud.
Uued suundumused laevaehituses
Henry ajal oli peamine merelaev karavell. Tavaliselt kasutati seda kalapüügiks ja kaubaveoks. Nagu selgus, ei sobinud kahesajatonnise veeväljasurvega laev pikkade merereisidega seotud geograafilisteks avastusteks hästi.
Samas tegi monarh laeva konstruktsioonis mõningaid muudatusi, mis muutsid karavelli väga manööverdatavaks kolme viltuse purjega laevaks. Heinrich käskis ka karavelli kergendada ja selle tulemusena omandas see mitmeid uusi omadusi:
- võime mitte sõltuda tuule suunast;
- suurenenud võimsus;
- oskusläbida mitte ainult ookeanitormid, vaid ka kitsad estuaarid.
Laevatehastes ehitati suurel hulgal uusi laevu, mida monarh aktiivselt avas ja isiklikult kontrollis. Sellele kulutati riigikassast märkimisväärseid vahendeid, kuid Heinrich uskus, et see on kõige tulusam investeering tema riigi tulevikku.
Panus merendusse
Võib öelda, et printsist sai mereteaduse rajaja. Ta kogus hoolik alt meremeestelt kõik talle voolavad andmed, püüdis luua uusi kaarte. Tähelepanuväärne on see, et ta joonistas need oma käega ja rakendas eduk alt oma astronoomiaalaseid teadmisi. Tema avatud tähetorn võimaldas vaadelda tähistaevast ja luua teadlastele maamärke.
Heinrich avas esimese merekooli ja kutsus õpetama spetsialiste üle kogu maailma. Ta ise osales ka tulevaste meremeeste koolitamisel ja oli tuntud kui väga nõudlik õpetaja. Tema suured teadmised tekitasid aga õpilastes imetlust ja austust.
Henry Navigatori avastused
Monarh varustas oma esimese mereekspeditsiooni XV sajandi üheksateistkümnendal aastal ja alates sellest ajast tegi Henry ühe suure avastuse teise järel. Ta liitis Portugaliga terve rühma saari:
- Madeira;
- Assoorid;
- Cabo Verde saared.
Portugali ekspeditsioon oli esimene Euroopa navigaator, kes sõitis ümber Nuni neemest. Sel perioodil peeti seda läbimatuks, sest teel sinna uppusid kõik laevad. See tekitas paljulegendid inimesi õgivatest merekoletistest. Henryl õnnestus neemest mööda saada ja ta lõi Guinea rannikule mitu kindlust.
Uutelt maadelt tõid meremehed kulda, vääriskive ja orje, mis tõid Portugali kroonile uskumatut tulu.
Legaliseeritud orjakaubandus
Pärast esimest orjapartii mõistis Heinrich, kui tulus see äri oli. Ta kuulutas seda tüüpi tegevusele välja riikliku monopoli, olles saanud piiramatud võimalused rikastumiseks.
Oma võimu tugevdamiseks uutel maadel taotles monarh katoliku kiriku toetust. Ta pöördus paavsti poole palvega – kiita heaks Aafrika maade edasine koloniseerimine Portugali poolt vastutasuks lubaduse eest: levitada kristluse ideid orjastatud rahvaste seas. Nii suutis kroon liikuda sügavale mandrile ja kaubelda peaaegu eranditult orjadega.
Ajalooline hinnang Heinrichi tegevusele
Alles pärast oma surma sai Henry hüüdnime "Navigaator", mis jäi talle külge. Tema järeltulijad ei suutnud kõiki tema ideid täielikult ellu viia, kuid neil õnnestus üles ehitada tugev ja tugev riik vundamendile, mille Henry omal ajal pani.
Lisaks inspireerisid tema unistused Portugali meremehi avama mereteed Indiasse, nad läksid esimestena ümber Hea Lootuse neeme.
Huvitavaid fakte Henry Navigatori kohta
Monarhi isiksus on väga huvitav ja mitmetahuline, seetõttu otsustasime teha valiku huvitavatest faktidest,iseloomustades seda erinevate nurkade alt:
- Kolm korda elus käis ta merel.
- Heinrich süüdistas end oma noorema venna surmas, kelle eest ta otsustas lunaraha mitte maksta.
- Monarh ei olnud kunagi abielus. Ta pühendus mereteaduse uurimisele.
- Heinrichi avatud merekooli said absoluutselt kõik inimesed, sõltumata klassist.
- Avatud ja okupeeritud maadel andis monarh käsu kasvatada suhkruroogu ja viinamarju, mis tõi riigikassasse märkimisväärset tulu.
Ajaloolased peavad hindamatuks Heinrichi panust navigatsiooni arendamisse, mis võimalikult hästi vastab talle antud hüüdnimele.
